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联合卡车伊朗项目正式起始于2014年，出口销量稳定，截至目前，联合卡车在伊朗的市场保有量已近1000台。作为中国高端重卡，联合卡车在伊朗深受广大客户欢迎。
目前，伊朗市场对联合卡车购买量日益增大，原有的整车出口模式已经无法满足伊朗客户需求。通过双方周密调整和准备，2017年下半年，联合卡车正式启动了伊朗KD生产项目。
联合卡车出口伊朗销量稳定
KD即为knocked down的英文缩写，即“散件组装”的意思，也就是将整车拆散，以半成品或零部件的形式出口，再由进口国装配成整车后销售的方式。2017年12月中下旬，首批8套联合卡车KD散件发往伊朗。在集装箱抵达之前，KD小组也开始动身前往伊朗。
2018年1月23号，联合卡车KD小组肩负着指导伊朗工厂生产首批车辆的艰巨任务，在24日抵达伊朗。面对陌生的国度和未知的挑战，整个团队通力合作，立即投入到前期拆箱工作中。
万事开头难，团队工作一开始便遭遇到伊朗20年一遇的大暴雪，天气环境非常恶劣。可这并没有动摇小组成员完成工作的决心，他们头顶风雪、不畏严寒，提前完成拆箱和生产物料投送工作，为后续的装配生产打下了坚实的基础。
KD小组成员由联合卡车各个相关岗位上的精英员工组成，虽然装车过程中遇到大大小小的困难，但是众人拾柴火焰高，在大家的一致努力下，车辆装配有条不紊的进行。
1月29日，KD小组完成联合卡车各大总成分装，2月5日完成整车装配， 2月6日首台联合卡车装配完成，成功点火发动。在场人员无不鼓掌欢呼，纷纷用手机拍照，记录这一历史性的时刻。
联合卡车首台海外KD车
联合卡车首台海外KD车成功点火发动，是联合卡车对于工艺生产的严谨性追求到极致的体现，无论是在联合卡车总部还是在海外，这种严谨性一脉相承。
同时，这也是联合卡车开启海外市场新模式坚实的第一步。在未来的发展中，将会有越来越多的市场投入到海外KD生产模式中。相信在未来，在重卡领域的全球版图中，联合卡车必将留下浓墨重彩的一笔！
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