最近全国大部分地区天气寒冷,不少国五卡车暴露出了尿素泵易堵塞的问题,虽然烧尿素花不了多少钱,但是维修起来特别麻烦,为了解决这个问题,解放在去年11月份就发布了固体氨技术,专门解决烧尿素的种种弊端。
近日,在解放经销商上海铭信,固体氨实车试销,让广大卡友得以一览固体氨系统的庐山真面目。
这款车是解放J6P 460马力6X4领航版牵引车,配备锡柴12挡铝壳变速箱以及速比为3.727的457冲焊桥,配备康迈免维护轮端,机箱桥十万公里长换油。和常见的领航版车型相比,这款车就是把尿素箱换成了固体氨系统。
从图片可以看到,这款车没有了尿素箱,而是把储气罐挪到了原来尿素箱的位置上,并且在电瓶下方设置了一个铝罐,这个罐子就是后处理的催化剂,它的作用同尿素溶液是一样的,但相比于尿素溶液来说,它不会结晶,也没有尿素泵易损件,整体更加可靠。
需要说明的是,这个固体氨罐是需要定期更换的,目前大家可以在解放服务站进行更换。
相比于同配置的尿素罐车型来说,它只贵出了1500元。接下来,会有更多固体氨实车投入货运行业,等待固体氨技术越来越快地走进运输人的生活。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论