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【原创】#冬季安全驾驶#获奖名单揭榜，行车宝典速取~
2018-01-11 18:21:31
低温、雨雪、冰冻，冬季出行的运输人总是逃不开这样的状况。走南闯北多年，这些挑战反倒让运输人总结出一套应对经验，练就一身稳当的驾车本领。
【在路上】冬季行车话题发布以来，耐心分享自身经验的驾驶员队伍日益增大。一篇篇“技术贴”角度专业，讲解详细，为大家提供了实用性的参考交流资源。
本次话题的获奖者也随之产生，郭松、钟学斌、孙毅超三位运输人发帖内容精良且点赞数占据前列，获得此次活动的精美礼品——一汽解放车模和台历。
此外，由于大家的发帖质量普遍较高，《运输人》特别挑选出十位留言内容同样走心的用户，为其送上一份惊喜鼓励奖，他们分别是运输人张国涛、胡国军、白春玲、罗瑞军、严军、霍中生、李玉海、武佩明、王言涛、马东风。
根据大家的技术性建议，我们特别整理出了一份冬季行车宝典，以供交流探讨。
出发检查:
① 平时加强车辆的维护保养，蓄电池，轮胎，防冻液，轮毂等部件都不可忽视。
② 行车前关注行驶路线所经区域的天气状况，根据气温选择合适标号的燃油，以防堵车时燃油结蜡无法启动发动机，做到有备无患。
③ 启动后如有异响，需检查手刹和刹车盘是否上冻。
行车注意事项:
① 避免打滑：
降低行驶车速。道路湿滑，轮胎附着力下降，如果车速过快，发生事故的机率会大大增加。
不宜加速超车。要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不能因前车速度慢而加速超车，尤其是高速公路上，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易与其它车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等事故。
出现打滑情况时，一定要避免紧急制动，以防止车辆失控。制动以点刹为主，轻踩轻抬。顺打滑方向轻转方向盘，待车辆回正后再轻踩刹车。
② 保持车距：
控制跟车距离。最好与前车保持更长的间距。增大行车间距4-5倍，避免意外情况发生，留有足够剎车距离。
在必须超车时也要与被超车坚持足够的平安间隔，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的间隔后再返回原道。
③ 上坡下坡：
上坡起步适当高出一档位，平缓路段也要减速慢行。尽量等前面的车爬到坡顶，不要紧跟在前面的车后爬坡，因为前车一旦爬坡失败尤其是重车即使所有的轮子刹车全部抱死巨大的重量也将使它向后溜车，形成安全隐患。
下坡注意利用发动机减速，切勿依赖刹车制动。这种特殊路段下先不要考虑油耗和时间，时速可降到最低，缓慢“蠕动”。
功能使用：
① 冷车启动时，空调温度调到HI。灵活使用空调的冬季驾驶模式，防止干燥疲劳。
② 突然进入冰雪路面，应开启双闪警告灯，给后方车辆予以提示。
③ 使用正确循环模式。可开启外循环和除雾模式，温度调到出暖风的状态，避免前挡风玻璃起雾影响视野。
④ 关闭发动机的辅助制动自动功能，并避免使用辅助制动，避免车辆出现折头现象。
特别建议:
①在一些极端恶劣路面行驶，主挂车可各配一副防滑链。
②注意路上行驶的小型车辆，避免对方突然减速，与这些车辆增加跟车距离。
③还有一些特殊路段需要注意。桥梁，隧道，大山和大型建筑物遮挡的背阴处都是容易结冰的路段，要时刻提高警惕。
④ 可在玻璃水水箱里加不超过30%的酒精（或者高度的茅台，五粮液，二锅头，江小白…）防止玻璃水水箱结冻。
⑤ 可以选择专业的雪地轮胎，冰雪上能发挥优秀的抓地力和排水才能。若在途中遇上冰雪天气，无法及时改换雪地轮，可以将轮胎放一些气，让轮胎与空中的接触面加大，增强轮胎的抓地力。
环境越艰难，运输人就越是要提高安全意识，具备安全理念。风雪还会再来，只有在驾驶时时刻保持警惕，集中精神，才能安全归家，让家人少一分担忧，让自己和他人多一分平安。
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