据报道,戴姆勒集团在欧洲交付了首款全电动卡车,该卡车最大载重量3.5吨,续航里程可达100公里,将为欧洲物流行业提供清洁高性价比的运输方案。
据了解,扶桑eCanter是专门为城市交通运输而打造的,它的续航里程仅有100公里,根据货物结构以及使用方式,其载重量最高可以达到3.5吨。该电动卡车全部使用电动系统作为动力来源,配置了6个高电压锂离子电池组,每个电池组420伏、13.8 kWh,电池组总容量为83 kWh。
据了解,国际物流巨头DHL是扶桑eCanter的第一个客户,DHL总共订购了6辆扶桑电动卡车。而在车队电动化方面,DHL正在进行多项重大努力,首先,DHL在制造他们自己的小型电动卡车,他们还从特斯拉处订购了10辆特斯拉Semi,现在又订购了6辆扶桑eCanter。此外,其他几家公司也在开始订购扶桑eCanter全电动卡车。据了解,现在扶桑eCanter在葡萄牙生产,目前还处于小规模生产阶段;戴姆勒集团计划在接下来两年里生产并交付500多辆eCanter,之后从2019年起将会增加eCanter的产能。
据悉,扶桑eCanter是戴姆勒电动卡车计划中的一部分。戴姆勒目前还在打造更大型的全电动卡车eTruck,它的载重量可以达到26吨,并配置了212 kWh的电池组,续航里程可以达到200多公里,它将成为特斯拉Semi的重要竞争对手。
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