【原创】“要做就做第一”，潍柴集团收入突破2000亿展望1000亿美元

　　今年10月21日，潍柴集团举行了“献礼十九大、冲刺2000亿”动员大会。两个月后的现在，潍柴集团收入已经突破2000亿元，全年收入将达到2200亿元，利润总额超过100亿元。这样喜人的成绩标志着潍柴正式跨入了国际化企业集团行列。

　　12月18日，潍柴集团收入突破2000 亿暨2020-2030战略新闻发布会于济南举行，山东重工集团党委书记、董事长，山东交工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光在宣告潍柴这一喜讯的同时，正式公布了2020-2030年的战略目标，并就小编提问进行了深入解答。

2000亿是一个新起点

山东重工集团党委书记、董事长，山东交工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光

　　2011年，潍柴集团实现收入过千亿，短短6年的时间内，潍柴又突破了2000亿，这个数据成果正是潍柴创新驱动、转型升级的市场竞争力体现。不止于此，谭旭光在最新发布的2020-2030年战略目标中又提出了一个令人振奋的数字，潍柴的收入目标更新为一千亿美元。

　　这个目标并非空谈，是潍柴在审时度势之后调整规划而形成的，在此项目标之外，战略内容还包括“两个阶段”及“九项举措”，对如何进军1000亿美元进行了细致的战略部署。

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　　其中，“两个阶段”为到2020年潍柴传统业务要超越世界一流水平，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展，打造国际化强企，成为竞争力持续提升的世界500强公司。“九项举措”强调了包括智能物流、整合全球资源、智能驾驶、高端转型、创新生态在内的多项举措。

　　从2000亿到1000亿美元，或许是有一定的距离，但潍柴无惧挑战。以2000亿为起点持续挺进，潍柴达到千亿美元目标，在全球掌握话语权只是时间问题。

“不争第一就是在混“

　　谭旭光在发布会上再出“金句”：“我的人生信条是要做就做第一，不争第一就是在混。我们敢于想别人不敢想的事，干别人没干过的事。”这种自信与拼劲儿让人颇受鼓舞。

　　多年前，潍柴就在践行这一理念。2010年，潍柴率先提出迈向高端、挑战全球第一的目标。8月15日，山东省委书记刘家义在视察潍柴时还曾指示：“潍柴不仅要挣钱，还要掌控高端技术，做世界第一”。毋庸置疑的是，潍柴已经走在了行业前列，但潍柴始终没有放弃对标国际一流，向全球顶级品牌发起冲击。

　　谭旭光说：“我们最核心的发动机、变速箱、车桥等都是国内最好的，现在潍柴的结构已经多元化，利润的30%都来自海外。我的梦，就是世界五百强中的强企。” 

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　　海外并购是扩大全球市场份额的重要一环，谭旭光对此表示，海外并购不能只看销售收入，要围绕企业的战略结构进行慎重选择，要一个一个地排地雷，这样才可以降低风险，有效地加快进军海外的速度。

重点打造核心竞争力

　　新时代下的新跨越该怎样实现？谭旭光在发布现场分享了潍柴提升品牌竞争力的经验与体会。在他看来，潍柴在此前曾提出的三个核心竞争力是主要关注点，第一，是最具技术的竞争力；第二，是最具品质的竞争力；第三，是最具成本的竞争力，具备这三样竞争力，潍柴就可以完全成长为国际化强企。

　　竞争力就是实力的体现，潍柴在近些年不断进取，塑造品牌强势实力。在71年的发展中，潍柴始终专注自己的主业。无论环境如何变化，行业如何起伏，潍柴都不曾动摇。贵精不贵多，常年专注于一件事，必能有所成。  

　　所谓居安思危，具备危机意识才能提前进行战略思考和布局。潍柴一直在跟随时代发展需求变化，同时对自身优势产业也信心十足。据介绍，新能源和智能驾驶是当前工业革命的一个主要特征，在多能源结构调整下，市场对柴油机提出了更高的要求。潍柴计划在2020年传统业务达到世界一流，2030年则要把部分业务向新能源转型，力争走在世界行业变革前列。 

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　　最重要的还有产品质量的提升，企业由粗放经营向高质量转型是实现品质升级的前提和基础，要参与国际化竞争，就必须按照国际化的高质量标准去要求，这样潍柴才能在激烈的竞争中争得一席之地。

　　今年以来，谭旭光的足迹遍布日本、欧洲、美国、加拿大各地，飞行200多小时，行程超过15万公里，对未来的科技走势进行了系统考察调研。潍柴更是在独联体国家、东南亚、印度、欧洲、北美多地取得了战略性突破进展，完成了全球化的战略布局。全球新一轮工业革命正席卷而来，浪潮之下，潍柴或将很快以强劲的品牌实力，把“五百强强企“这个梦变成现实。

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