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冬季养车：听得见的漏气，看不见的费油
2017-12-14 09:21:33
宁夏的黄松老板今天下午联系我，要求介绍一下冬天冰雪道路驾驶技巧的知识。我重新翻看了一下2013年奔驰卡车驾驶学院刚成立时的帖子，现在在重新PO出来，我感觉十分有意义，最近几天都会是温故而知新的内容。
最近的内容对于驾驶技巧、养车窍门和驾驶知识关注少了点，特别是冬天来临很多正常温度下小问题在低温时就成了大问题。其次，很多新朋友的关注，让之前的沉淀在很久之前的技术贴不是很方便的看到。
第三就是货运市场跟2013年比，行业发展更迭数次。新环境对车辆要求也发生着变化。
对于散户和小微车队，最近的物流行情呵呵呵吧，怎么办？一般的人只能再次压榨自己的成本，直到最后，大家绞尽脑筋想怎么压榨，其实节约成本的办法就在你身边看不见的地方，几毛钱的事情给你带来成千上万的损失，如果你无法控制货源时物流基层参与者，这篇文章就是能帮你省钱的无价之宝。
国产车和传统的车队在车辆状况和管理上的随意性，造成驾驶员与车主绞尽脑汁想提高经济性但是却是收益有限，之所以这样就是对于用车之道的知识欠缺。今天给大家介绍的挂车漏气跟油耗有很大关系这个道理并非人人知晓。
卡车上的空气压缩机是需要消耗发动机的功率来带动的，如同空气压缩机，循环水泵等发动机附件一样，夏天开空调会费油，但是多开空气压缩机也会费油的道理却是很少人去考虑。
挂车漏气空气压缩机不得已要持续补气，如同夏天连续使用空调的道理一样，这些都是靠柴油的消耗得以实现。如果漏气严重停车时手刹会自动抱死，需要重新高怠速打气才能释放手刹，如果气压不足将会造成手刹制动粘滞，行驶阻力增大，导致油耗升高是你所看不见的。
冬天温度低，橡胶变硬，密封变差，挂车漏电常在握手，分泵处，一个修理包几十块钱，但是浪费的油耗将是难以想象的。
广大驾驶员和车主常常忽视一个空气干燥罐功能就是反吹。当气压达到额定值后，干燥罐会排出一个压力的空气，我们会清楚的听到这个排气声，但是这个排气的设计意义在于排出绝大部分刚被过滤出来的水，如果不排气也就是不排水，久而久之，干燥罐滤芯会缩短寿命，你的保养成本会增加。
更要命的是水随着气路到处流窜，造成换挡异常（冬天用开水浇变速箱模块的原因就是：奔驰变速箱换挡模块后就是换挡缸，水分解冻导致换挡失灵），刹车分泵异常抱死（一般非排气管侧更容易出现）。
奔驰卡车独有的10.8巴的压缩空气系统的优势远远超过8.5巴的车辆，压力高，对整车挂车的气密性要求更高，这就是为什么国产车漏气没事。但是奔驰车就会出这样那样问题的根本原因。
高的制动系统压力带来高效率，高安全性，要想发挥他请保证气密性，这样才能实现看得见的节油效果。
如果你驾驶国产车，也是同样的道理，任何漏气同样导致气路异常，潜在制动不回位，直接导致费油+、费车、费轮胎。
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