今日物流运输快讯的主要内容有:京东正式投放可循环利用“绿盒子”,春节前将所有北京物流车替换为电动车;比亚迪电池部分业务将搭建独立平台;运满满、货车帮合并之后新名字诞生——“满帮”。
京东正式投放“绿盒子”,春节前北京物流车替换为电动车
继新能源物流车、循环包装袋后,京东被称为“绿盒子”的循环包装盒也正式投入使用。“绿盒子”的大名叫做“青流箱”,是京东“青流计划”的一部分,首批投入使用的数量为10万个。
据悉,经过严格的实验测试,“绿盒子”可5秒钟成型打包,单次使用成本相比纸箱来说节省30%以上,正常情况下可循环使用20次以上,破损后还可以无限次“回炉重造”,不会对环境造成污染。
除此之外,刘强东还表示“我们会和全球最顶级的研究机构合作,力争把京东经营的每一个环节全部达到绿色环保要求。同时,京东承诺在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车,为解决北京的空气污染贡献力量!”
早在10月31日,京东物流就宣布引进千辆新能源车,并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个全国大中城市投入使用。
来源:IT之家
比亚迪:未来将分拆 电池部分业务搭建独立平台
比亚迪(002594) 近日在互动平台表示,公司会分拆电池部分业务。公司在回答投资者关于宁德时代和公司市值方面问题时表示,电池业务部分公司也会考虑搭建独立平台,未来也会有独立的估值。
对于“宁德时代后来居上,电池市场份额超过了比亚迪”的问题,比亚迪表示,公司动力电池业务一直处于行业领先水平,但之前电池仅对内部供应,没有充分享受到其他厂商成长带来的机会,这部分未来公司开始对外供应会带来变化。
来源:证券时报
国际邮政公司发布最新全球邮政业报告
近日,国际邮政公司(IPC)发布了最新版的《全球邮政业报告》,报告涵盖了欧洲、北美、亚太等国家在内的48个邮政指定运营商,以及如联合包裹服务公司(UPS)和联邦快递(FedEx)等综合性物流服务商。
报告称,2016年,邮政指定运营商平均年收入增长了2%,2017年前半年收入实现1.4%的增长。然而相较2016年上半年,2017年上半年业务单元之间的表现差异较大,总的来说,邮件收入下降1.3%,而包裹收入则增加了11.4%,两个业务单元的营业利润保持稳健。
近两年来,全球网络零售额平均增长18%左右,2016年超过了1万亿欧元。亚太地区表现最为抢眼,目前约占全球网络零售额的50%。由于电商发展仍未完全成熟,市场空间广阔。2016年,邮政运营商的包裹和快递收入平均增长了6.5%。绝大多数邮政运营商表示,B2C业务拉动了收入增长。
未来的市场竞争将异常激烈。报告指出,随着电商业务的增长,全球综合物流服务商联邦快递和联合包裹正在加大B2C解决方案的投资,调整传统的B2B经营模式。与此同时,亚马逊和阿里巴巴等电商平台也在全球投资物流网络,以期更深入地参与电商价值链,对接客户。
来源:中国邮政快递报
发改委、商务部联合发布国家智能化仓储物流示范基地名单
根据《“互联网+”高效物流实施意见》有关工作部署,国家发展改革委、商务部联合委托第三方机构组织开展了“国家智能化仓储物流示范基地”评选工作。
经过初审、复审、现场评审答辩和公示等环节,最终确定京东上海亚洲一号物流基地、南京苏宁云仓物流基地、顺丰华北航空枢纽(北京)中心、九州通武汉东西湖现代医药物流中心、长春一汽国际物流有限公司物流园区、日日顺物流青岛仓、菜鸟网络广州增城物流园区、招商物流北京分发中心、怡亚通供应链深圳物流基地、荣庆上海嘉定冷链物流园区等10家单位(排名不分先后)为“国家智能化仓储物流示范基地”。
下一步,国家发展改革委、商务部将会同有关单位加强对示范基地的跟踪监测和评估,建立并完善有进有退的动态管理机制,同时适时在全国范围内对示范基地和有关省(市)的先进经验进行宣传推广,积极推动我国智能化仓储物流发展。
来源:发改委网站
“满帮”——运满满、货车帮合并后的新名字
运满满、货车帮合并后,滴滴天使投资人王刚任CEO,近日王刚在接受媒体采访时也提到关于新公司的战略问题。
王刚说,新公司取名“满帮”,货车帮及运满满双方不拘泥名称前后,都接受这个名字,寓意真心实意地帮助别人。满帮既是对原有两个品牌的基因延续,也是对将来开展新业务的考虑。
王刚给自己的要求是,未来三到四年会把主要精力放在满帮,希望能跟张晖和罗鹏一起把公司带到一个新的高度。“做好当下,不畏将来!”
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