2017中国国际商用车展上,飞碟汽车现场举行了主题为“多面人生,‘亦’有可为 ”的新产品发布会,缔途双排小卡首次全国亮相。此外,其坐镇展台的全品系阵容还包括环卫车、新能源纯电动货车、改装跑卡、房车等车型,布局之全面可见一斑。
缔途双排小卡
“每一个人都是复杂的,我们在设计产品时会考虑到用户实际应用的场景,打造亦货 、亦轿、亦跑、亦生活的”多面手“车型,因此,我们这次推出的主题叫‘多面人生,亦有可为’,也希望以此能够让用户在使用的时候体会到以人为本的理念。”五征集团总经理姜文娟在接受采访时对发布会主题进行了解读。
五征集团总经理姜文娟
缔途双排:“混血”产品,品质担当
资源不同,品质也不同。与缔途单排产品一样,双排车型也是由飞碟汽车研发团队联合美国知名设计公司打造,蕴含“美国血统”和“黑科技”,技术力量毋庸置疑。
自设计之初,缔途的定位就是“颜值高,舒适性高、可靠性高”的高端小卡。姜文娟介绍道,“缔途双排是在这种级别的小卡中第一次推出的自动挡车型,可以随着量产投放市场。经销商试驾之后非常满意,认为这款车型符合当下年轻人的驾驶需求,操作轻便;车内电子系统及其他机械系统都进行了全新升级,绝大多数的插件供应商都是世界级的,产品可靠性大大提升。”
“为什么买双排?”这就要看双排车型有何独特亮点与优势。据了解,缔途双排在同级别车型中拥有最大驾乘空间,驾驶室宽度1750mm,满载可达5人,并且后排位置宽敞不局促、舒适性很高;货箱在同等车型中尺寸也当属最大,最宽可达1850mm,最长可达3020mm,远远超过了市场上的同类竞争产品;整车设计载质量为3吨,拥有同类车型中最大装载空间和承载能力。另外,其动力系统采用全球知名发动机供应商,空载最高车速可达140km/h,拥有强劲爆发力。
这样一款空间大、体积大、载重大、力量大的高端小卡,致力于为用户提供更高的产品价值。数据显示,截止目前,缔途产品在2017年内已经实现销售1.2万台。如今,双排车型入列,姜文娟表示,缔途计划在2018年实现销量突破3万台。
放大优势,掌握新能源细分领域
车展现场,环卫车、新能源车、房车、赛车各款车型同样吸睛十足。姜文娟说:“我们对自己的产品还是非常有信心的,我认为新能源产品系列一定会快速发展,因为现在环保压力很大,每一个城市都有更加清洁、干净的愿景与目标。”
据了解,缔途EX采用纯电动系统,配置永磁同步发动机和环境友好型锂离子电池,真正实现了零排放的效果,百里平均耗电量23kwh,每百公里可节约成本77%,年行驶3万公里可节约1万元;动力电池可享受以旧换新,货箱容积可达到12m³,车身轻量化提升15%,整体效率高达94%以上;超长的续航时间,满载综合续航里程高达220km的同时最短充电时间只需要1.5小时。
缔途EX纯电动车型
纯电动缔途EX对于缔途来说不仅具有战略布局意义,还肩负节能减排的重任。针对城市物流配送的各方面要求,缔途新能源车型可以在一百公里、二百公里、甚至三百公里的区间内选择相应产品,从5立方到20立方皆有准备,并且现在依然有产品在陆续推出,满足不同需求。
据姜文娟透露,“已经有韩国用户看好了纯电动缔途EX,他们认为,缔途新能源产品是可以和韩国产品竞争的,且在价格方面也没有太大差价。” 她说,尽管缔途的价格一定不会是最低的,但缔途在朝着业内高端品质的方向去做,性价比很高。产品价值是不能仅用金钱去衡量的,客户也会认识到所购买产品是什么样的品质。
全新力作蓄势待发,缔途未来可期
值得一提的是,飞碟缔途是国内轻卡厂商唯一一家打造房车产品的,车辆集商务活动、移动办公、舒适、休息、更衣、化妆于一体,使用户商旅路上全程无忧,尽情享受生活。此外,飞碟也在借用赛车的品质去谈论缔途的品质,把赛车文化和缔途的推广更多地结合起来,带领客户去感受体育赛事的竞争向上、健康乐观。
“作为后起的品牌,我们的想法就是要把中国的卡车做成标杆产品,而不是只追随日本的卡车。中国有这么大的卡车市场,这么好的客户基础,被市场和客户接受是需要时间的,我们要以更加开放的态度融合世界技术,与国外标准比肩。”姜文娟说道。
据悉,2018年年中飞碟汽车还将发布缔途中卡,以使“缔途”和“奥驰”均形成集微卡、轻卡和中卡的全系产品布局,不过在侧重点上有所区别,奥驰更侧重工程类,缔途更侧重专业物流类。
从自身产品入手,布局多个细分领域,与国外优质产品看齐,缔途的品牌力量在逐步扩张,《运输人》小编也会继续关注其新兴产品的问世,期待其多变的创新成果。
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