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凝聚江铃汽车数年心血的江铃威龙重卡于11月3日在山西太原隆重上市，随后在2017中国国际商用车展会亮相，这款由钢铁侠代言的威龙重卡吸引了运输人观展团的围观和赞赏。
“老司机”眼中的威龙：前卫精致、实力可期
11月5日，《运输人》在2017中国国际商用车展会上组织了观展团“赏鉴”此次参展的商用车品牌，作为与卡车为伴同行运输路的驾驶员自然是评车的“权威人士”。
江铃重汽总经理吴晓军与运输人观展团合照
到江铃展台前，运输人观展团被江铃威龙重卡的霸气吸引。“风格前卫、非常精致。各个细节中都没有看到太大的缝隙，尤其是大灯组。”运输人乔雷说道。
江铃重汽市场部总监郭熠向运输人观展团介绍威龙重卡
紧接着，他坐在副驾驶位置毫不吝啬对威龙的赞赏，“座椅包裹性强，非常舒适。内饰设计也别具一格，包括仪表盘、挡把等都很精致，相信它的操控性也很不错。”
乔雷自18岁便进入运输行业，养车跑过运输、做过卡车销售员、做过常山众卡运力的直营车队管理，现在是公司拓展新能源业务的“先锋”。他驾驶过多款国内外知名品牌的卡车，这款新上市的威龙重卡勾起了他的“开车瘾”。
他说：“这款车型420马力、12.5L福特发动机、3.7速比，相信这配置的油耗表现会相当理想。唯一的遗憾就是没能试驾体验一把。”
运输人刘义兵则对威龙的人性化设计赞赏有加，“这车给我的第一印象就是霸气，非常符合‘威龙’这个名字。并且驾驶室内部设计非常人性化，仪表盘、工作台按键一目了然，虽然卧铺稍窄一些，但坐上去很舒适，是一款值得购买的卡车。”
威龙“英雄出征”的独具匠心
自4月上海车展的首次亮相、9月全国巡回展的启动仪式、11月的正式上市，江铃威龙重卡一直以“英雄出征”为主题，“我们想借威龙的上市，向所有参与打造它的工作人员、日以继夜奔波在路上的物流行业人员致敬。”江铃重汽总经理吴晓军在江铃威龙上市发布会上如此说道。
事实上，江铃威龙重卡的“上市之路”历经了严苛的考验，比如1350公里的整车可靠性试验、超过1800万公里的发动机台架试验，江铃重卡在吸收福特领先技术的同时根据中国市场实况进行再升级，打造出这样一款适用于公路物流运输且经济可靠的高端重卡。江铃与福特的强强联合定将为客户提供最完整、最好的高效物流运输方案。
汇聚多方技术优势再迎“新机遇”
据悉，威龙重卡在正式上市前，江铃重汽已与30余家国内新兴现代物流平台签订战略合作协议。产品上市发布会上，江铃重汽又与山西转型综合改革示范区、中联物流、亚新科国际铸造（山西）有限公司等大客户、供应商签订合作协议。
江铃重汽总经理吴晓军对此表示，江铃重卡在太原有整车制造和发动机制造基地，累计投资30余亿元，再加上与物流企业等合作项目的推进，相信会为江铃带来“爆发式”的拓展效应。另一方面，江铃会继续加大产能投入，包括成立国际先进水平的技术研究院，向新能源、智能化、电动化方面推进。
后发亦可制人。相信在国内重卡市场的利好环境及江铃重汽的稳健布局下，江铃威龙此次“英雄出征”定有所获。
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