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长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案

沃尔沃

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2017-09-27 09:49:02

　　星期天，首届北美商用车展在乔治亚州亚特兰大世界会议中心正式开幕，在此次车展上，七辆卡车参与的测试证明，在使用目前道路技术的基础上，每美制加仑10英里（每百公里23.5升）的油耗是完全可能的。

长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案参与测试的沃尔沃卡车

　　自从9月6日开始的名为“RUN ON LESS”的油耗测试测试，已经记录了约80,600公里的行驶里程，累积99天驾驶期间油耗达到平均每加仑10.1英里（每100公里23.5升）。

长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案关于此次测试的海报

　　在这17天的测试中，一共节省了10891升燃料，相当于7,193美元，而目前美国的美国每加仑（36.75升/ 100公里）的国家平均油耗水平为6.4英里。平均总重量为55,498磅约25吨，99天中有31次平均重达65,000磅，约29.5吨。需要指出的是美国货车车速限速为70英里，约和112公里/小时的时速，所以其平均速度远高于国内。

　　测试中有一台车可以达到每加仑12.8英里（18.38升/ 100公里），三辆卡车每加仑12.5英里（每百公里18.82升）。这个项目是由碳排放研究室和北美货运委员会（NACFE）主办，该项目的目标是证明每加仑（每百公里26.13升）可达到9.0英里。最低平均值为每加仑8.8英里（每百公里26.73升）。从结果来看，目标已经达到。

　　据NACFE介绍，如果北美道路上的170万辆卡车的运行效率达到同等水平，那么每年可节省233亿美元，将二氧化碳排放控制在9800万吨之内。

　　参与此次测试的七台卡车中，有三台佛莱纳，两台万国，两台沃尔沃卡车，他们穿越了美国大部分地区，面临着许多挑战，例如与Irma飓风遭遇，高海拔，拥堵和重载。使用了各种商业可行的技术，包括6×2轴，牵引车空气动力学，轮胎压力系统，自动变速器，低粘度油等，他们证明可以在现实世界的运行中节省燃料。

长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案 NACFE运营主管Mike Roeth

　　从百事可乐公司（Frito-Lay）的大型车队到阿尔伯特运输公司的业主运营商，NACFE运营主管Mike Roeth表示，运营的目标是尽可能真实运营的结果，真正的货车在实际路线上运载实际运费。Roeth指出，所有的卡车在测试期间都面临着Harvey或Irma的飓风威胁

长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案测试车辆上用的空气动力组件

　　车队被要求参加他们已经使用和信任的节油型卡车和技术。罗伊特说，燃油效率测试并不是严格按照每加仑最高里程来挑战，这意味着一些车队决定不使用过去曾尝试过的新技术，所有使用的技术现在都可以商业化使用。

　　阿尔伯特运输公司的亨利•阿尔伯特（Henry Albert）表示，自己很荣幸被选中参与此次项目。自从2017年3月份购买卡车以来，他被要求进行大量的示范运行，这使他的整体使用寿命平均降低到9.9mpg（每百公里23.76升）。

长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案参与该项目的合作伙伴

　　卡车的数据由Geotab远程信息处理设备提供给项目的分析师Yunsu Park，他们将实时信息与提供的动力序以及天气数据和燃料报告相结合，以创建准确的影响卡车燃油经济性的报告。他们认为有大数据支持的车队，在实际运营中更容易创造价值。

长头卡车油耗多少百公里23.5升北美商用车展七台卡车给出答案此前超级卡车的油耗是10.7mpg理想正逐渐靠近

　　参加运营的公司包括壳牌和百事可乐公司，以及Albert Transport，Frito-Lay，Hirschbach，Mesilla Valley Transportation，Nussbaum Transportation，Ploger Transportation和US Xpress。接下来该项目会发布一份具体的测试报告。

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