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“在国产车中，我很喜欢重汽的车。我现在还记得第一次开豪沃的时候很兴奋啊！”张振伟说道。在刚刚结束的2017重汽实况挑战赛快递专场（上海站）比赛中，他以百公里油耗13.22L的成绩拿下了最后一张进军全国总决赛的入场券。
点赞T5G：专业发挥凭感觉
8月21日，2017重汽实况挑战赛快递专场预选赛在上海石牌服务区开赛。来自韵达、德邦、天天、众卡运力的12名精英驾驶员展开激烈角逐。其中，运输人张振伟以百公里油耗14.6L的成绩成功出线，在第二天的区域决赛中再次突破自我，将百公里油耗降低了1.38L。
运输人小编了解到，张振伟来自德邦物流，是一名已经在运输路上走过14年的运输人。14年中，他驾驶过斯太尔、豪沃等国产车品牌，也驾驶过像斯堪尼亚、沃尔沃这样的进口车品牌。
近年来，快递行业的迅猛发展对运输时效性提出了更高的要求。此次，中国重汽专门为快递快运市场打造的豪沃T5G 6*2车型作为比赛用车首次登场实况挑战赛，让张振伟找到了兴奋的感觉。他说：“虽然是第一次驾驶豪沃T5G，但这车无论是动力性、舒适性还是操控性都不错。这次来参赛也是来长见识的，就凭感觉开，尽力就行。”
目前，张振伟主要跑上海到广州、合肥线路。对于车辆节油方面的技巧，他说：“在合适的档位、合适的转速给合适的油，要了解车，发挥出它最好的性能。”这看似简单的“合适”，实际上是他多少年奔波在运输路上练出的经验。
不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害
和运输人小编交谈中，张振伟回忆自己刚开挂车不久跑集装箱运输时，因疲劳驾驶发生过的一次事故。自那之后，他便将安全放在首位。他说：“没有安全，其他都没得谈。开车承载着很多东西，比如财产、安全、生命，一旦发生事故很长时间都难以弥补。运输人是高危职业，要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。”
自进入德邦工作以来，张振伟将学到的“防御性驾驶”时刻谨记，包括其中提到的防御性驾驶五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。“学习防御性驾驶，能够让你通过对自己身体（视觉、听觉、大脑反应等）的了解规避掉自己的短板，在行车过程中，准确的预见由其他驾驶员、行人、不良天气或路况所引发的危险并及时采取应对措施。”他接着说：“公司的培训很到位，还让驾驶员按时换班，安全也有了保障。”
张振伟说：“做运输人的这些年，全国各地（除了西部）都跑过了。”这句话的背后有着他因为喜欢车选择成为运输人的初心，也有他因为在外奔波不能时常与家人为伴的心酸。他有些感慨，“我有两个小孩，在读封闭式学校。他们给我打电话的时候经常哭，我也期待着有更多的时间可以和家人在一起。”
张振伟、王路献、刘飞（左至右）
区域决赛的颁奖仪式上，冠军王路献、亚军张振伟、季军刘飞在台上开了香槟，相互鼓励。接下来，王路献和张振伟将与2017重汽实况挑战赛前六站区域赛的冠亚军一同在全国总决赛上再度比拼。对此，张振伟在接受运输人小编采访时笑着说：“决赛嘛，我就去当个打酱油的。”希望在2017重汽实况挑战赛全国总决赛中，运输人张振伟依然能稳定发挥，取得好成绩。
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