卡车部落成立至今，发生过许许多多感人事迹，例如：王长发，李春河，邓兆蒲，张立桩在西藏远在千里救援侧翻卡友，杨贝贝放空300公里救援赵忠清，吉黑省界松花江大桥，金凤徒步五公里参与救援交通肇事。殿军大哥事故身亡，卡友千人捐款。其实这些卡车司机们都是最可爱，最可敬的人，都是真英雄！！！！

      2015年7月14日我经历了一生中最难忘记的事情，在天津大邱庄装完货上高速口200处停车，我带着老婆和不到三岁大的儿子下车吃饭，当时天色已晚，过马路时忽然出现一辆面包车冲着我的老婆孩子撞去，当我发现并提醒她们躲车时已经晚了，车速太快根本来不及反应，只见孩子从我老婆怀里飞了出去，落到了对面车道上，对面车道车速很快，来来往往的车灯刺的耀眼，出于本能，我的第一反应是赶紧救孩子，我迅速跑过去一把拽起孩子抱在了怀里，此时车刷的从眼前飞过，孩子的鞋被撵的稀碎，我冒了一身的冷汗，回过头在去看老婆，她已经被车撞出几米远，好心的车主把车停下来把事故现场隔好，为了避免造成二次碾压，我也顾不得是谁撞的，看看孩子被吓的不停的哭着，索性孩子看上去无大碍，只是脸上轻微擦破点皮，另外受了惊吓，再看向老婆，已经昏迷不醒，后背上鲜血在流，附近的鑫晟货站老板娘吕和兰大姐，饭店老板苟哥以及修胎的老谢（都是事后知道的姓名）都赶过来帮忙，饭店老板苟哥把事发地址告诉我，让我第一时间报警，当时看到老婆昏迷，我的心也跟着慌乱了起来，一种不好的预感袭来，事情一旦发生在自己身上的时候，几乎所有的思想在这一刻静止了，不知道该怎么办了，幸好身边出现了他们---这些好心人用他们的爱心帮助我处理眼前的一切，紧接着打了救护车电话，救护车来的很快，鑫晟老板特意带了两万块钱自己开车跑出来四五十公里到静海县县医院，怕我身上钱不够用做抢救治疗，（当时还有天津货站赵春雨连夜从天津开车往静海县县医院给我送钱）有了这些好心人的帮助，我的老婆跟孩子，很快得到救治，也避免了延误治疗带来的巨大伤害，圆满的解决了这次事故，我们一家人心怀感激，愿好心人一生平安幸福。事后我特地去感谢了就近的鑫晟货站老板娘吕姐，和饭店老板苟哥以及老谢修胎还有一些不知名的好心人，就因为这些好心人的出现，世界才变得这么美好！经历过这样的事情后，我也成长了，每每遇到需要帮助的人我都会主动要问问，需要帮助吗？当别人需要帮助时，给予力所能及的帮助，成为了我的快乐！因为知恩所以感恩！感谢生活中好心人给我的馈赠与祝福！我会怀揣着梦想与祝福，一路前行，并用我的爱温暖他（她）人，回报社会。

不知不觉运输人的工作，子承父业又延续了二十多年！在路上的大事小事也经历不少！也帮助过别人，也被帮助过；由于这个行业风险也比较大，身边的同事、朋友也因为交通事故走了不少，每每听到这些噩耗的传来，都禁不住惋惜！同时也时刻提醒着自己和身边的人，铭记安全驾驶！好多事情由于岁月的关系已经记不起精准的时间了，只是知道过去曾经发生过！ 在温州的这些年，跑快件拉服装包，我们车队也算的上首屈一指的！事故死亡曾经也有个六年为零。然而最让我难忘的就是2013年的夏天，我吃晚饭的时候，刚吃第一口，车队驾驶员打来电话，说车子翻掉沟里了！我第一反应就是问到人有没有事，电话那头传来，XXX（车管人员）已经不行了，开车的驾驶员手受伤了，他是走卧铺后窗玻璃爬出来给我打的电话！我问他你怎么样，他说没关系，身体没有什么大碍。简短的电话沟通过后，饭也不顾的吃了，就从车队直接带了两个驾驶员，开着一辆车直接奔赴事故发生的地点。经过了六个半小时的路程，我们赶到了事故现场（厦门）当时天还没亮。车子翻进去近十米的沟，大厢和车头已经断开，大厢已经麻花状，车头还好翻到沟里的是正过来的，大灯还是亮着的。最让最让我感动的，也是我这里想说的。作为一个运输人，驾驶员一个人在那里看货，看了整整一夜！他已经忘却了自己的大腿已经被玻璃的扎伤，脑袋身体在车里经历了几个翻滚和撞击，拖着伤在哪里，坚守一夜，一直等我们到哪里！这就是我们运输人的英雄，他叫董宏石！！当时我们几个都被感动的稀里哗啦！这次事故，给我们最大的启发就是行车中一定要系安全带！在此我也希望我们运输人，能够以安全为主，都平平安安！

我是一名运输人，身为一名卡车司机我很自豪！记得是在2014年的一个冬天，用我们东北话讲那叫三九天。走到吉林省的时候，听我们一起的车说黑龙江又下雪了，我正常行驶着，刚进入黑龙江省二十公里左右，看见前面有两台车打起了双闪，当时路面全是冰，我控制了车速停下来，停到打双闪车的旁边，当时一看是两辆四川牌照的车发生追尾，追尾车辆就在我的右前方，我在车里看到他的驾驶室已经被撞到后挂位置，我立马下车走到肇事车前，我是第一个到达事故现场的车，我也没想太多直接上前看看情况，当时司机被卡在驾驶室内，他们车上什么工具都没有，我赶紧去我车上拿了手电跟撬棍，同那名被追尾的司机帮忙把被卡的司机救出来，那名司机没有生命危险，但是腿骨折了，救完人才发现追尾是因为前方有一辆17米板车出了单方事故横在道上，因为没有其它车辆，我们商量用我的车把横在道上的车拽回正路上，使道路恢复正常通行，这时120已经赶到把受伤司机拉走了，我也继续赶路了！希望每天行驶在高速公路上的司机朋友们都平平安安的，路上遇到需要帮助的都伸把手，互相帮助，因为我们卡车司机本是一家人！！

2008年的冬天格外的冷，这是我在德邦物流工作的第三个年头，和往常一样早上六点去公司发车去北京，天气不作美，下起了大雪，这场大雪覆盖全国，广州的韶关也有了雪，湖南湖北河南河北，雪厚15厘米，高速公路全部封闭，路面结冰，计划广州北京往返四天来回，这场大雪却走了八天，高速上堵的全是车，我也被堵在了河南新乡，在我车旁边是一辆大巴车，大巴车上的乘客在车上，车下来回走动着，我也时不时的观察路面的情况，这时候大巴车司机师傅，过来和我说，我的车电瓶没电啦车着不了，能不能用你的车的电瓶给我搭一下，车上乘客冷的不行了，还有孩子，我看了看，说你有电瓶线我可以给你搭一下，这样你的车就可以打着车了，大巴司机，找来了电瓶线，和我的车的电瓶搭在一起，然后启动马达，车着啦，大巴司机师傅和我道谢，我说没关系，遇到这事谁也会伸出手帮一下的，不是有一首歌曲，爱的奉献，唱的很好，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

那是2009年我半夜路过莫旗街里，发现有一台大货车在路边自燃了，我看车边也没人啊，我拿起手机赶紧报警，不到五分钟消防就到了，把那台车损失降到了最低，我为我的事迹感到自豪

我们是一线运输驾驶员，我们每天都在做一些很微小的事，不管多微小，只要它有意义，我们就是值得的。我是运输人，虽然我们的工作很不起眼，可是我们却能带给广大群众最直接的服务，最实在的服务。所以我想说，"服务群众，奉献社会"，我们有做到！

那是2015年的冬天那天还下着雪我开着9.6米高栏从保定跑到保定曲阳县那边送货，我开的车上面没有防滑链，哎当时我也是心急，我答应人家货主把货当天上午尽快送到，可是那边的山路不好走，后面轮还很滑，我就不敢走了，把车停在路边呆了有一会儿，一会我后面来了一辆半挂车给我按了两声喇叭，他靠边就停了下来，他问我曲阳灵山怎么走我说这条路一直走就到了，他问我你怎么不走了？我说我早上心急忘记带防滑链了，到了这边我也就想起来了，可是已经太晚了，他说:兄弟你也是跑车的，我也是跑车的，咱们货车那边司机都是一家人，我车上有防滑链我借给你用一下，我说哥太感谢你了，之后帮助我弄防滑链，弄好了，我开车领着他们就过去了，他们那比我去的送货地方近，到了，他们给我在后面按了下喇叭，他说兄弟走吧路上慢点，我说哥你的防滑链还在我车上呢他说没事的兄弟！你用吧，我说哥我给你一千元做押金吧，他说什么押金，他都不要，我问他 哥你是哪里的？他说我是黑龙江的，然后我就开车继续向前走了，货到了卸完了，给了运费我就开车回去了，回去的路上我看见那辆半挂车在路边停着呢，我走进一看正好是上午帮我忙的卡友，他说兄弟这么快就回来了，我说，嗯 货好卸，之后我们两个车就一起回保定南二环货站了，到了保定货站，货站上的人帮我把防滑链摘下了，给了那半挂车了，货站老板给半挂车1000元他都没有要，连顾得上吃饭都没有就走了，我觉得东北人真讲义气！

我是一名卡车司机，去年我一年从深圳跑新疆线，跑了一年。快要冬天的时候，有一次从新疆发车回深圳的时候，刚好赶到11月份，新疆下大雪。在路上油冻住了，遇到一个好心人。就在新疆路上离善善东服务区还有三十多公里，油冻住了，我们在路上好冷啊。刚开始拦车没有人停，后来过了半天，遇到一个好心的驾驶员停下车问我们发生什么事。他就把我们送到加油站，又开道车头把我们带回去，把修理工带过来，等我们把车子修好了，他才走的。非常感谢同仁

从我接触卡车以来也算有十几年了，做过零担也从事过快递运输，也深深体会到了做这行的酸甜苦辣，刚开始做的零担每天要送很多家货物，有时候一晚上都要送好几家，而且每一家相隔都是不在同一个城市，和客户之间熟悉了，建立起了信任，他们会安排工作人员等我到了帮我卸完货才回家，遇到过很多老板人很好，也遇到过刁蛮不讲理的老板，不管遇到什么样的客户我都会认真负责的把货物送到客户手里，作为这一行虽然很辛苦，也很少有人理解我们，但对我来说不管从事什么工作，都要认真负责的把自己的工作做好，这也是做人的基本原则。 每天行驶在路上什么事都能遇到，记得2012年的时候因为要赶着给客户送货，很长时间没有正常休息了，因为疲劳驾驶导致与前车发生严重车祸，这也是我这辈子最内疚的一件事，当时对方车辆侧翻人员从驾驶室甩了出来，我因为第一次出这样的事情，停好车赶紧跑到受伤者身边，一个五六十岁的老人躺在绿化带里面，赶紧报警通知救护车，我一直不敢动他怕再有什么伤害到受伤者，这次事故造成老人家腰椎骨折在医院住了几个月，事故后才得知他的一个儿子在几年前也是出了车祸去世的，老人家并没有怪罪我，并安慰我说他也是开车的，明白开车人的辛苦，只要出了车祸不逃逸，勇于承担责任这就可以了，对于老人家的理解使我内心真的很惭愧，如果我不疲劳驾驶也就不会对他造成这样严重的伤害，对老人家的理解我真心的感谢，再次我希望我的同行不要疲劳驾驶，为了别人也为家人

记着在2010年的冬天非常非常的冷，我行驶在202国道北安段的时候油箱冻了车起不着，而且还是大半夜的，在我没有办法的时候过来了一辆翻斗车，师傅非常热心的下车问我需要什么帮助，我说我需要往油箱里面兑点汽油，师傅把他车上喷灯里汽油放出来给我了，又帮我把车启动着，我要给师傅钱，师傅转身就走了，到现在我也不知道这师傅叫什么名字，他就是我在运输路上遇到的英雄。

快乐，一直在路上！ 一次经历，伴我快乐一生。一次帮助，让我一生快乐。 2014年的秋天，那时候还在东方快运驾驶斯堪尼亚，广州到常熟的快件，凌晨一点出发，我是第二班，到了赣州南服务区我起来接班，休息的精神饱满，在行驶到G76瑞金发电厂过去没几公里的时候，发现我前面的一辆半挂车突然出现异常停车，于是我就职业性的刹车，打开危险警示灯，靠边停车，等停下来时与前车距离已不到一百米，凭着经验判断前车出事了。于是第一时间下车跑到前车查看，前车与一辆装满黄沙的工程车追尾，后车驾驶室被直接撞到地上。当时的第一反应是救人，当看到浑身是血的驾驶员发出痛苦的求救时，我的眼眶湿润了。驾驶员被座椅和方向盘卡住，腿部也被夹住，我试着上去拉卡住驾驶员的方向盘，但是因卡的太紧，我一人无法拉动。于是马上想到找人帮忙，看到后面的车辆也陆续都停下车，马上招手让后面的驾驶员来帮忙，这个时候事故车卧铺里的驾驶员从一边的缝隙里慢慢爬了出来，真是奇迹呀，一点伤都没有。看到他出来，我马上让他找手机拨打120，我和其他驾驶员也立刻去救被困伤者。众人拾柴火焰高，经过大家齐心合力，终于把伤者救了出来。救出后询问了情况，伤者腿部和头部受伤，胸部并无大碍，在了解并没有危险后，一直揪着的心终于放下来了。 救人一命胜造七级浮屠，助人为乐才是做人真谛。为运输人这个职业点赞，我们都是最棒的运输人！！！

记得2003年夏天我在哈尔滨整商品车运输，起点哈尔滨～贵州六盘水那鸟地，那时候没有现在的高速，和导航，全靠看地图，打听着跑车，那是蒙圈的年代。我们跑了八天到了贵阳过了贵阳有个平坝那块有各发电场，哪天到那已经是后半夜了路越走越窄，其实我走错路了，有个转弯我没转哪里有树叶挡着没看到就过去了，我当时正犹豫不决时我后面有个小车跟在我后面有灯光晃我，我感觉是碰到贼了！我和我弟弟就准备好了，我开的是黑B牌照是齐齐哈尔市的，那小车走到我前面就和我说别往前走了没路了，我当时想，我靠真得干了！我车里有镐坝以前就有，防御性的。我看车了就一个人说话还是龙江人心里有点踏实。那人说他是齐齐哈尔市的来这里30多年了在这边定居了，在这边管发电厂，看到黑龙江省车就亲切，看我走到这肯定错路了就跟着我想超车，结果我还不让超！我蒙了这么长的车他说没有掉头地方了，再往前就是黄果树瀑布景区了，他带我去前面有个停车场黑天没有停车的，他在当地很好使，就在人家停车场硬掉头，我把后面接出来的都卸掉，硬拐挂车轮胎很容易响炮就是爆胎，我就在磨盘处整点黄油摸在轮胎下利用滑溜的过来了！有惊无险多亏有他帮忙，要不然很可怕后果，他叫阿月。每年回黑龙江省我们都聚聚，可以说那次没有他的帮忙我就麻烦大了！那时候的交通很烂的，没有高速，只有地图！有时候想想都后怕，话又说回来了出门在外防御性没毛病，但是好人很多很多真的很多……！！！

我叫李海涛，是一名职业卡车司机从事养车己有15载有余，虽算不上老司机但行车路上的五味瓶己尝过。卡车人算不上伟大但在社会的贡献度决不低于任何一个行业，我们卡车人往往承受着高危的风险支撑着祖国的黄金大动脉，维系着全民的日常生活。 在承运中我们接触的主要是卡友，货站中介，货主（发货和接货）和路人。我们在这链条中飞快的运转着有磕碰有帮助有理解更有施以援手。记得一次在拉绿通的途中，这活很急很赶时间，由于长时间赶路，我的胎爆了，由于工具不给力轮胎换不了，只有对付到高花服务区在服务区向停车体息的卡友求助，卡友真的很仗义，看到我拉的绿通不顾体息，拿来减速搬子帮我换备胎，在卡友的帮助下我很快换完了备胎。我很感谢这位卡友是他邦我争取了宝贵的时间，使我准时安全的到达了目的地，因此我怀着感恩的心遇到需要帮助的人我都会全力帮助。 我的卡车群里人人都很热心，都能做到奉献爱心，互相帮助，其乐融融。在这里我希望所有的卡车司机都能团结起来，共创美好征程！

今天是入冬以来下的第一场雪。在哈尔滨绕城高速上，佳木斯方向。由于下雪路滑，一辆小货车侧翻在路中间。小货车驾驶员受伤。是我拨打120。我们很多驾驶员，给小车驾驶员从车里抱了出来。120急救车及时赶到，将伤者送往了医院。我在这里衷心的说，说一声大家雪天路滑，小心驾驶。平平安安回家。

2003年夏天，我和我的师傅开着斯太尔卡车从莱芜拉一个码头柜装农产品到烟台。这车货物要出口韩国，当时我拉的这个货柜是这批货的最后一个柜，需要赶船。 万事俱备就差发车了，突然下起了暴雨。我简单吃完饭，想立即发车。 屋漏偏逢连夜雨，启动机突然出故障了，气氛立即紧张起来，瞬间感觉时效会受到影响。 当时我实习不太懂，可能外贸公司怕延误国际航班和违约国外客户，急得脸都红了眼睛都绿了。老斯太尔漏气车辆抱死拖不动，打好几家修理部电话，人家下大雨不上门，我的师傅拿起工具箱就钻进了车底，说自己卸下来冒雨给他们送去修。 当时他躺在地上，雨水都没到耳朵了，但是当时也没有别的办法了，被催得人都蒙了。 我们卸下来零件就立即赶往修理部。但当时老家的修理店都有个习惯，就是下雨天都爱喝酒打牌，因为没生意可以休息一下。 我们找了好几家才把启动机修好，师傅高兴的合不上嘴了，又钻进了车底，想立即装上把车赶紧发出去。可是因为车上有许多油和雨水，启动机没装好脱落下来，砸到师傅的肩膀上。师傅一生惨叫，吓得我泪都快出来了，大家赶紧想把师傅送医院。可是师傅命令我，少华，你赶紧下去修。 当时我是实习，按照师傅讲的每一个步骤仔细装上了启动机。车子发动的那一刻师傅舒了一口气长气，说少华你跟了也有一阵子了，你自己去吧，我说行，保证完成任务。 就这样我和外贸公司的一个员工冒雨安全的把柜送到港口。师傅让我们都很佩服，他一直教导我们，职业运输就是承载着客户的托付，一定要竭尽全力完成运输这个环节。这些年，我一直记得师傅的话。现在我们公司车体广告也是这么写的“专注你的托付”

我记得是2013年的秋天，我从昆明出发去哈尔滨的路上，行至京港澳高速河南漯河服务区时，刚停下车就有一名满身是油的驾驶员来到我车前，问我可以帮他吗，作为一名运输人我就义无反顾的说可以。漯河服务区离我家就十公里左右，我跟他说需要我帮你做什么，他说他车子在行驶当中把气管和电源线，缠绕在传动轴上全扯断了，我帮他把电源线.气管接好后，还差一根气管，没办法我就把我自己备用气管给了他，当时驾驶员就感动的说不出话，我感觉作为一名运输人，要是碰到需要帮助的运输人都应该帮一把，我的感言就是，我不管干什么，我敢说我是一名运输人，我骄傲，我自豪

中国有做三千万卡车运输人，他们承载着中国十三亿同胞的中国梦。而我作为三千万运输人之中的一员。一路走来，注定是坎坎坷坷，同样也注定精彩。运输生涯中，我帮助过人也受人帮助过，有些已经淡忘，有些不愿记起，有些记忆犹新。他们没有留下名字，都和我们一样叫做一个大众名“运输人”。运输人都是草根，是有着劲霸动力的劲霸英雄。运输人的职业虽然很平凡渺小。但他们把平生最辉煌的青春献在了大江南北的公路上。他们的运输生涯也注定不平凡。我骄傲，也为三千万运输人而骄傲。

2003年的冬天，我第一次跑北京朝阳区，由于没有经验，结果车冻住了，早上起来车油路气路全冻住了，凌晨4点要发车，自己也不知道怎么去弄，只好求助旁边的一个车牌为黑D的卡友师傅，听我说了原因之后，二话没说拿楚喷灯帮我烤油箱油油底壳，清理气管油管里的冰块.凌晨7点终于搞好了，我拿出点钱想谢谢人家，陈师傅说呢句，都是卡友，出门在外能帮就帮下，谁没有个为难的时候！满满的正能量啊

作为一名运输人，我和所有的卡友们一样，在运输途中都经历过各种艰辛，各种困难，误解，委屈……也同样受到过好心人的关心和帮助。今天说的这事已经过去很长时间了，前两年有一天，我在沈阳配货回家的路上，当时我正常行驶经过一个路口，一辆小汽车突然钻出来把一个电动车给撞了，那个电动车就失控撞到我的车上。我的车速不快，是正常行驶状态，电动车撞上来后就刮倒了。我刹车停在路边，马上拨打122，120报案，通知保险。那个电动车司机是个五十多岁的女士，那个小微面的司机根本不下来。我当时从我车上拿下小枕头给她垫着头，那个女士当时是腰部受伤，躺在地上动不了。后来交警来了，那个开小微面的车不承认是他撞的，反而说是我撞的。后来那个女司机的家属来也都相信那个小微面，辛亏交警测量完场地，而且没有乱下结论，还阻止家属冤枉我。当时我的心情，就感觉被人诬陷，有说不出的憋屈，作为运输人来说受冤枉气是常有的。当时交警把我们都带回交通队里，调出天网摄像头的录像给我们看。这个录像里清楚地看到了是小微面撞到了电动车。事实摆在眼前，小微面也不能不承认了，最后伤者的家属也向我道了歉。最后交警判我无责，小微面全责。交警还是很认真负责的，他们要是稍微不认真一点，我就被冤枉了。当时被冤枉的心情真的是太纠结了。我很感激有这么一个平台能够让我们说一下这些往事。我也祝愿所有运输人一路平安！