现代物流业链接生产和消费，发挥着基础性、保障性作用。江淮1卡作为高效智慧物流解决方案供应商，坚持以技术为引领，打造“星链1号”技术品牌。为此，江淮1卡推出系列报道，从不同维度深入剖析江淮1卡在打造世界级产品道路上所做出的努力，为中国高端智能卡车发展贡献江汽力量！其中，纯电1号技术平台依托江淮1卡12年来深厚的技术积淀和数万辆新能源商用车的推广经验，打造领先的三电核心技术，推出纯电单包专属底盘平台，行业最先搭载3代单包电池，快充、超充、换电模式全覆盖，打造出多款安全性高、续航长的爆款产品组合，稳扎稳打纯电的厚积优势，培育电动“新势能”。

移动互联网的发展催生了许多网络货运平台，也为卡友提供了很多创业致富的机会。来自广西南宁的李老板就专门从事货拉拉平台运输，是一位货拉拉“老师傅”。李老板从业时间长，经验丰富，公司还为他提供了专业的业务培训，分配给他的货源质量和数量都很不错。最近，李老板的运输伙伴发生了变化，从一辆油车换成了江淮1卡恺达42度纯电小卡。为什么选择恺达纯电？听听老师傅怎么算的。

试驾江淮1卡首款长头纯电微卡——江淮微卡多米EV“很灵”！

跑运输不容易，服务是保障。当前，新能源卡车越来越受欢迎，对售后服务提出了新要求。如何迎接挑战？11月25日，以"极智争霸 全新护航"为主题的江汽集团第七届"小智杯"新能源技术大师赛全国总决赛，为我们揭晓了"答案"。

面对汽车行业智能化、绿色化以及新能源化的快速发展，江淮1卡创新发展新能源服务体系，为用户创造更多运营价值。近期，江淮1卡开发了车联网远程智能诊断系统和预见性服务调度中心，形成了江淮1卡智慧预见服务。该服务可实现第一时间的服务预警登记，快速提醒用户检修，若情况紧急，江淮1卡服务站还将安排即刻外出救援服务，以预防故障为主，全面提升用户用车安全性和便利性，推动轻型商用车服务体系由被动、半被动全面向主动转型。

史上最严轻型商用车排放标准来了。近日，工业和信息化部开展了《轻型商用车辆燃料消耗量限值》的制修订，已形成征求意见稿，标准适用于最大设计车速≥50 km/h的N1类，和最大设计总质量≤3500kg的M2类车辆，不适用于作业类专用车辆。