一点小小的经验和大家一起分享，大家有什么不一样的也可以在评论区补充！
冬季来临这几天在路上发现了好几起车被冻住的现象，
有的车是有没及时加注高标号的柴油，有的是加注了但是没有彻底把零号油烧干净，混淆在一起导致油的标号仍然挂腊！我在这里建议从南方过来的车辆，尤其是没怎么来过东北的新手司机来东北提前查看天气预报，如果有两个油箱，可以早一些把小油箱加注高号油，如果只有一个油箱请算计好燃油，及时加注高好油！如果油箱冻了我不建议用明火烤，那样太危险！
还有的车被冻在停车场，菜市场，或者路边的原因是气路冻了，这个怎么说呢，也是驾驶员不够细心导致的，我们东北司机绝大多数入冬前都会把气路排排气，把储气筒和刹车气管里的水放出来，有的老车甚至要往里面加注气路防冻液，但是我不建议加注那玩意，因为如果今年加注了，来年肯定还得加，不加肯定冻，至于为什么我也不是太懂，还要请老司机帮助我们解释解释……
气路冻住很好解决，基本就是车上这几个阀里有水被冻了，一壶开水就能解决，或者用网上买的烧气得小喷枪就可以解决！来东北的司机最好提前购买一个。
还有一种是前一天走过了湿滑的路面刹车锅子和刹车片之间有水，结果睡一夜车就冻住了，刹车送不开了，这就需要下去用螺丝刀，锤子给它撬开，也很简单就能解决
在车里过夜的驾驶员开柴暖时也要注意电瓶的电量，我每年都会帮助几个外地的驾驶员链接电瓶，帮助他们启动车辆，如果天气太冷最好住店，住店不方便的话半夜最好起来把车子启动两次热热车，免得变速箱的油太凝了，早上启动不着火！
还有什么需要注意的卡友们评论区尽情发挥吧 养车心得

今天看到一则新闻很痛心，四川一个危化品运输车辆发生事故我想聊几句，从业将近二十年，我有幸跑了不到一年的LNG运输，危化品这个行业有很多好处，比如不超载，起步就上高速，早上天亮了开始跑车，太阳落山准时停车休息，不用封车，查数等等。
但是有好的一面也必定有不好的一面，那就是责任心，危化品运输这个行业可以说是赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心，这个行业如果稍有不慎可能会倾家荡产甚至锒铛入狱！
危化品运输必须时刻不能放松，把一切可能发生的安全隐患提前排除掉，无论是平时的车辆保养，还是运输途中的每一个转弯抹角或者装卸货物时一个不经意的瞬间，总之一句话，开上危化品车就一刻也不能掉以轻心！
其实话又说回来了，无论我们从事什么运输，都要做到安全抵达每一票货，只有安全抵达才能高高兴兴的把钱赚，老婆孩子才能安心放心！#此时此刻# 养车心得

精 如今的社会无论从事什么行业都是快节奏的，各行各业都在追求时效，以前我也喜欢开快车，尤其是刚领证那年，感觉开快车是最帅的，无论着急不着急都开快车寻找刺激。
开的年头多了，经历的多了，看到的也多了，车速也就降了下来，现在是稳中求进工作总基调，眼神都有些不够用了生怕开快车。
今天咱就聊聊弯道超车这个事儿，最近这几天我在国道看到好几起弯道超车发生的大事故，照片刺眼我就不在这里发布了，
目前的运价低迷，我们多数卡友都选择跑国道个省道，经常跑的路线还可以，有的下路我们陌生没跑过，我们选择路线的时候必须做好功课，看看弯道多不多，坡路陡不陡坡，区间测速是多少在上路，急转弯时切勿占用对向车道，咱们就在自己的路上减速通过，弯路逆向行驶发生事故率相当高，而且如果发生事故一般都会很严重，因为车速过快，我们的货物装载的又高，重心不稳打方向很容易侧翻——这种事故经常跑国道的卡友应该经常看到吧！还有就是有人家的地方一般都会经常有摩托车出入，我们通过时必须减速通过，很多老年人骑的摩托车上路前根本不左右观察直接就拐上来了，那样太危险了，正常行驶的大车根本没有避让时间……我们既然选择了下路，也就放弃了时效，所以说我们还是把安全放在第一位吧！稳扎稳打，完成每一单装卸货得任务吧！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

你追我赶事故难免，油耗还高，都是怎么想的#此时此刻# 养车心得

今天这个库房里灰尘太大，下午找个地方把空滤吹一吹吧#有一种敬业叫运输人# 养车心得

精 天气慢慢变凉了，这个期间天气容易下雨潮湿易起雾，雾霾天气货车出行雾霾天视线条件较差，对交通出行有明显不利影响，卡友们开车人要牢记“降速、控距、亮尾”，谨慎驾车出行，在高速上尤其需要注意。
正确使用灯光雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险警报闪光灯。但是不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。
再就是雨天，不要急刹车！！！急刹车易导致车辆侧滑甚至甩尾，如果后车反应不及还会追尾，尤其是在高速公路上，很可能造成多车连环追尾的交通事故。若需刹车，可用点刹方式，不仅可控制车速，还可通过刹车灯提醒后车注意#此时此刻# 养车心得

忙忙碌碌的一天，这就是最真实的一线运输人#有一种敬业叫运输人# 养车心得

B2建设了城市，修建了高速，城市和高速却容不下B2，A2拉动了经济，繁荣了经济，却没人关心A2的经济，每个卡车人，天天开着几十万的作案工具，吃不好，睡不好，操着拉白粉的心，赚着拉白菜的钱，那种无奈和心酸，只有货车人自己才知道。 养车心得

精 心态好，一切都好
在这物欲横流的社会，每个人都扮演着不同的角色，就好比一个大型系列剧，各自发挥看谁表演的更出色！
我呢，是一个重卡司机，那么咱就把这个角色给扮演好，演绎出平凡路上不平凡的运输人吧????
卡车司机这个角色可不是谁都能演绎完美的，他不仅需要开车，更重要的是找货，核算成本，结算运费，乃至与和货站，货主，装卸工 保安等等斗智斗勇[捂脸]
最近几年大环境不好，运价低迷并且货少车多，这就更需要司机在这夹缝里求生存了，看谁再这微妙的缝隙里能吃饱穿暖了……
我总结的经验只有一点最重要，那就是心态，只要我们放平心态，用一颗平常心去对待每一个事物，事件。都会收获满满的！
无论是找货还是运输途中都不要急躁，老人说忙中出乱嘛，稳扎稳打才能步步为赢！
首先在网上看到货源不要急于抢单，先把成本核算好再下单，有很多坑爹的要求是，你如果不去了，信息费都不退，所以不要盲目抢单[捂脸]运输途中更要注意安全，不要毛毛躁躁的，一旦货物淋湿或者出现磕磕碰碰基本上很难把运费全额拿到手的，要想节约成本问题，现在大多数司机都采用走国道加小油，其实跑国道需要很好的心态的，车流量大，突发情况多，同样一款车两个不同的人一起跑，一前一后同样的时效，百公里有时都能相差五升油左右[愉快]这就是心态决定的，心态不好，开车急躁不仅费油，更会加剧刹车片的磨损和轮胎磨损，无形之中增加很多成本。
心态好，干活也顺，反之如果把家庭琐事和工作中的烦心事带到了行驶中，反应到驾驶上如果注意力不集中很容易导致事故发生，跑再多的公里，赚再多的钱，如果没有了安全那么一切都毫无意义！妻儿老小都在等我们平安回家[愉快]
心向阳光，所到之处必是最美的风景！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

源于喜欢 所以购买。
热爱她的原汁原味，
她陪伴我暴走山河，
她陪伴我赚钱养家，
加油！做最棒的运输人！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

目前大环境低迷，各行各业都在内卷，尤其是卡车司机，无底线的内卷，有的甚至回程货还要赔上一两千块钱都有装的，这就促使驾驶员能只能拼成本了，跑国道加小油已经成为常态，没办法，我只能不断练习提升我的黄金右脚了……#此时此刻# 养车心得

2023年: 一定要和这五种人在一起
第一种：教你一起赚钱的人
第二种：和你谈成功的人
第三种：约你学习的人
第四种：和你谈理想的人
第五种：希望你越来越好的人！
做最棒的运输人#有一种敬业叫运输人# 养车心得

放平心态，不开斗气车，不被家庭琐事干扰，用一颗平常心去驾驶机动车，才能达到最省油的状态。#运输人十二时辰# 养车心得

众所周知近年来随着各种贷款政策逐步推广，进入运输行业的门槛越来越低，把本就举步维艰的货运市场更是搞得雪上加霜！
那么如何在这夹缝中求生存也就成了卡友们八仙过海，各显神通的领域了！
节约成本就显得尤为重要，我自己摸索总结经验，同时也和身边卡友一起探讨研究，经过反复实践我们终于把油耗降下来了，不仅省油，更加省车，减少车辆磨损，在确保时效的情况下更是把安全做到最大化：
首先第一点我就是勤保养，自己能动手的尽量不找修理师傅帮忙，不仅省钱，自己下去干还能顺便发现很多小毛病，及早提前处理，免得小毛病养成大毛病，花冤枉钱不说，还耽误出勤率。
第二错峰出行很关键，早晚高峰堵车简直就是油耗子在偷油。
第三起步轻给油，换挡转速不要过高，换挡要勤，拒绝地板油。
第四心态很重要，只要坐在驾驶位置就不要被家庭或者身边的负面情绪所影响，专心开车，开好车，拒绝开斗气车，俗话说你追我赶事故难免，好的心态不但省油省车更是安全的保障。
第五开车少踩刹车，尽量做到提前预判，我很少上高速，走国道车多人多，尽量控制车速，用油门控制车速，预判前方情况，踩一脚刹车就是向路上泼一瓶柴油……
无论货运市场这个大环境再怎么不好，也有同时期能够转到钱的卡友，这就需要靠自己怎么琢磨了，社会不会辜负每一个用心做事的人，加油吧做最棒的运输人！#有一种敬业叫运输人# 养车心得

天气炎热，好好的一天轮胎走搞废了，跑车这么的事太难了，处处费用都很大，运价还不是很好#此时此刻# 养车心得

平凡路上做个不平凡的运输人！
从儿时坐在父亲的副驾驶到现在二十年过去了，我经历了很多，记得小时候车少货源多，经常我们早上还在被窝里睡觉，窗外就蹲着货主来找车，怕来晚了父亲出去跑车了，来早了又不敢敲门，怕打扰我们睡觉，父亲脾气不好又不拉他的货。现在想想真是难为他们了，不上学时我就爱跟着父亲出车，因为那时候到地方车子停着装货时，货主都炒好几个菜，偶尔还有货主给我买零食吃的，我还能混个连吃带拿哈哈???? 。那时候坐在副驾驶上真是爽歪歪！尤其是放学父亲开车来接我时，同学们都投来羡慕的目光！！！时间一晃我爱上了开车，也如愿辍学开上了卡车。最多是家里养了三辆车，那时赚钱真的很容易，都是挑活干，因为养车我到了试婚的年纪时，保媒拉线的都把门槛踏破了???? 时间如流水真可谓三十年河东三十年河西。跑车的日子从我们村的富裕家庭变成了现在的模样???? 陆续出现了货站，物流公司，网上配货，甚至是抢单货。生生把一个人人敬仰的行业干到了走到哪里都是遭人唾弃的行业。现在用一个词来形容可谓是举步维艰啊???? 从天天的大盘子到现在的自己做饭吃，到底是经历了什么？#有一种敬业叫运输人# 养车心得

下午一点卸货，提前俩小时到底厂家门口，笨鸟先飞是我一贯作风，反正在家闲着也没事???? 尽可能提前出发，因为路上有太多未知因素，提前走还有个好处就是，时间宽裕，可以匀速行驶降低油耗，现在的油价已经上天了，节省几升油就可以改善家里一天的伙食，难道不好吗！匀速行驶还可以降低事故率，车多的地方多让让，别抢路，谁着急谁先走吧???? 平安是回家最近的路！ 养车心得

一天天的，又要钱了#此时此刻# 养车心得

世人慌慌张张，不过图碎银几两；偏这碎银几两，能解万种惆怅；可这碎银几两，断了儿时梦想，让少年染上沧桑。#此时此刻# 养车心得

撸起袖子加油干，成功是给有准备的人#有一种敬业叫运输人# 养车心得