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2021-08-27 12:41
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落实双碳目标 比亚迪打造中国汽车品牌首个零碳园区总部
比亚迪logo
比亚迪
进入品牌专区
2021-08-25 09:07:55
为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”政策要求，比亚迪继在年初宣布启动企业碳中和规划研究之后，在8月19日正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。
同时，为提升企业碳排放管控能力和水平，比亚迪已在近期正式成立了由集团主要领导负责的碳排放管理委员会，下设委员会办公室，把落实双碳目标作为集团和事业部“一把手工程”来抓。
比亚迪成立了政策研究和绿色产品规划组、清洁能源转化组、节能减排推进组、绿色采购和碳资产开发组、碳中和认证组、绿色低碳宣传组和低碳社会公益组等，这些工作组组长分别由公司对应组织的最高负责人担任。
在落实双碳目标发展道路上，比亚迪争做可持续发展先锋，致力于用技术创新助力零碳目标。首个“零碳园区”项目的启动，将为比亚迪及汽车行业打造越来越多的零碳工厂及零碳园区积淀经验，为我国加快交通运输行业和制造业绿色低碳转型，贡献比亚迪经验和智慧。
比亚迪召开首个“零碳园区”项目启动会
比亚迪召开首个“零碳园区”项目启动会
比亚迪首个零碳园区总部的示范案例
比亚迪坪山汽车总部工业园始建于2006年9月，位于深圳市坪山区，是比亚迪的心脏，分两期建设，总占地面积约230万平方米，员工约5万人。首个“零碳园区”项目首先选择在汽车总部工业园，体现比亚迪对碳排放管控工作的高度重视和推进零碳目标的坚定行动。
比亚迪邀请了全球检验、鉴定、测试及认证服务的领先企业SGS通标标准技术服务公司，为项目提供咨询认证和技术支持。比亚迪认为要推行碳减排和实现碳中和，首先要进行系统的学习，比如碳排放源如何识别、排放数据如何统计、减排空间有哪些、绿色能源如何使用、实现碳中和的途径等。
在项目启动会上，比亚迪相关负责人表示：要发挥比亚迪人“敢打敢拼、协同作战”的精神，各部门相互配合，将比亚迪汽车总部“零碳园区”项目圆满完成；同时以坪山首个零碳园区项目为成果，形成示范案例和经验，拉开比亚迪全公司碳达峰、碳中和的工作序幕。
当前，在推进制造业节能减排、促进交通运输碳中和方面，比亚迪正以绿色创新技术和实际行动，迈出了从“责任承诺”到“落地行动”、从“绿色解决方案”到“零碳园区”的坚定步伐。
比亚迪发布绿色低碳宣言行动
比亚迪发布绿色低碳宣言行动
比亚迪一揽子绿色解决方案助力零碳目标
工业园是工业发展的主要载体，“双碳”目标对工业园低碳发展提出了新要求。比亚迪以“零碳园区”建设为落实“双碳”工作的重要抓手，积极展开“零碳园区”的探索与建设，从园区能源结构、产业结构、绿色交通、绿色采购、绿色生产、绿色运营等各方面强化碳减排行动，同时通过绿色的技术、产品和解决方案，实现企业节能减排。
在坪山汽车总部工业园，比亚迪充分发挥新能源领域的独特优势，将光伏、储能、新能源汽车、云轨和云巴等一揽子绿色解决方案，应用到园区生产生活方方面面。
比如，比亚迪在园区内部建设立体化智能化绿色轨道交通系统、出行及通勤用新能源车、能源用光储系统、新能源汽车充电桩等随处可见等。
如今，比亚迪在提供一揽子绿色解决方案的基础上，启动“零碳园区”建设，将零碳工作扩大到企业日常生产生活中，通过内部绿色循环体系，努力营造一个全园区绿色生态环境。
如今，比亚迪启动的首个“零碳园区”项目，秉承“绿色、低碳、可持续”理念，与比亚迪坚守的绿色梦想一脉相承，也是比亚迪“为地球降温1℃”倡议的具体行动。随着比亚迪“零碳园区”启动建设，汽车行业的零碳园区也来越来越多，形成由点到面的示范效应，为落实国家双碳目标贡献力量。
【独家稿件及免责声明】凡注明 “运输人”https://www.yunshuren.com之作品，未经运输人书面授权，任何单位、组织和个人均不得转载、摘编或者采取其他任何方式使用上述作品。已获书面授权的，注明来源运输人或者运输人网。违反上述声明运输人合法权益造成侵害的，将依法追究其法律责任。作品中的材料及结论仅供用户参考，不构成操作建议。获取书面授权请发邮件至：BD@yunshuren.com
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2021-08-25 09:07:55
为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”政策要求，比亚迪继在年初宣布启动企业碳中和规划研究之后，在8月19日正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。
同时，为提升企业碳排放管控能力和水平，比亚迪已在近期正式成立了由集团主要领导负责的碳排放管理委员会，下设委员会办公室，把落实双碳目标作为集团和事业部“一把手工程”来抓。
比亚迪成立了政策研究和绿色产品规划组、清洁能源转化组、节能减排推进组、绿色采购和碳资产开发组、碳中和认证组、绿色低碳宣传组和低碳社会公益组等，这些工作组组长分别由公司对应组织的最高负责人担任。
在落实双碳目标发展道路上，比亚迪争做可持续发展先锋，致力于用技术创新助力零碳目标。首个“零碳园区”项目的启动，将为比亚迪及汽车行业打造越来越多的零碳工厂及零碳园区积淀经验，为我国加快交通运输行业和制造业绿色低碳转型，贡献比亚迪经验和智慧。
比亚迪召开首个“零碳园区”项目启动会
比亚迪召开首个“零碳园区”项目启动会
比亚迪首个零碳园区总部的示范案例
比亚迪坪山汽车总部工业园始建于2006年9月，位于深圳市坪山区，是比亚迪的心脏，分两期建设，总占地面积约230万平方米，员工约5万人。首个“零碳园区”项目首先选择在汽车总部工业园，体现比亚迪对碳排放管控工作的高度重视和推进零碳目标的坚定行动。
比亚迪邀请了全球检验、鉴定、测试及认证服务的领先企业SGS通标标准技术服务公司，为项目提供咨询认证和技术支持。比亚迪认为要推行碳减排和实现碳中和，首先要进行系统的学习，比如碳排放源如何识别、排放数据如何统计、减排空间有哪些、绿色能源如何使用、实现碳中和的途径等。
在项目启动会上，比亚迪相关负责人表示：要发挥比亚迪人“敢打敢拼、协同作战”的精神，各部门相互配合，将比亚迪汽车总部“零碳园区”项目圆满完成；同时以坪山首个零碳园区项目为成果，形成示范案例和经验，拉开比亚迪全公司碳达峰、碳中和的工作序幕。
当前，在推进制造业节能减排、促进交通运输碳中和方面，比亚迪正以绿色创新技术和实际行动，迈出了从“责任承诺”到“落地行动”、从“绿色解决方案”到“零碳园区”的坚定步伐。
比亚迪发布绿色低碳宣言行动
比亚迪发布绿色低碳宣言行动
比亚迪一揽子绿色解决方案助力零碳目标
工业园是工业发展的主要载体，“双碳”目标对工业园低碳发展提出了新要求。比亚迪以“零碳园区”建设为落实“双碳”工作的重要抓手，积极展开“零碳园区”的探索与建设，从园区能源结构、产业结构、绿色交通、绿色采购、绿色生产、绿色运营等各方面强化碳减排行动，同时通过绿色的技术、产品和解决方案，实现企业节能减排。
在坪山汽车总部工业园，比亚迪充分发挥新能源领域的独特优势，将光伏、储能、新能源汽车、云轨和云巴等一揽子绿色解决方案，应用到园区生产生活方方面面。
比如，比亚迪在园区内部建设立体化智能化绿色轨道交通系统、出行及通勤用新能源车、能源用光储系统、新能源汽车充电桩等随处可见等。
如今，比亚迪在提供一揽子绿色解决方案的基础上，启动“零碳园区”建设，将零碳工作扩大到企业日常生产生活中，通过内部绿色循环体系，努力营造一个全园区绿色生态环境。
如今，比亚迪启动的首个“零碳园区”项目，秉承“绿色、低碳、可持续”理念，与比亚迪坚守的绿色梦想一脉相承，也是比亚迪“为地球降温1℃”倡议的具体行动。随着比亚迪“零碳园区”启动建设，汽车行业的零碳园区也来越来越多，形成由点到面的示范效应，为落实国家双碳目标贡献力量。
【独家稿件及免责声明】凡注明 “运输人”https://www.yunshuren.com之作品，未经运输人书面授权，任何单位、组织和个人均不得转载、摘编或者采取其他任何方式使用上述作品。已获书面授权的，注明来源运输人或者运输人网。违反上述声明运输人合法权益造成侵害的，将依法追究其法律责任。作品中的材料及结论仅供用户参考，不构成操作建议。获取书面授权请发邮件至：BD@yunshuren.com
顺丰上半年“成绩单”出炉！足够优秀吗？
2021-08-25 09:12:20
8月22日晚间，顺丰控股（002352）发布2021年半年报。公告显示，2021上半年，顺丰控股实现总营业收入883.44亿元，同比增长24.20%；归属于上市公司股东的净利润7.6亿元；实现每股收益0.17元。
顺丰上半年“成绩单”出炉！足够优秀吗？
2021上半年顺丰实现速运物流业务量51.3亿票，在去年同期受益于防疫紧急寄递需求爆发的业务量高基数下，仍实现同比增长40.4%，两年平均增长59.5%，高于行业的两年平均33.4%的增速。根据刚刚发布的顺丰7月份经营数据，2021年前7个月，顺丰营收已经突破1000亿元，超过2020年9个月营收过千亿的速度。
在强化国家产业链竞争优势、加快推动制造服务业高质量发展的背景下，顺丰把2021年作为承前启后关键年份，积极拓展快运、冷运、同城、国际、供应链等多元业务市场，打造综合服务实力与长期核心竞争，夯实新的增长曲线，保持长期可持续发展。
多元业务创造新增长曲线
2021年上半年，顺丰实现总营业收入883.44亿元，同比增长24.20%，两年平均增长32.82%，高于行业的两年平均19.40%的增速。
在传统优势的领域，自2021年4月起，顺丰对时效产品进行优化升级，按新口径追溯调整本报告期及去年同期产品数据，时效快递业务实现不含税营业收入461.61 亿元，同比增长6.50%，增速放缓主要因去年疫情期间防疫紧急寄递需求旺盛带来时效业务增量较大，同比基数较高。新口径的经济快递业务主要服务于主体电商市场，产品注重性价比并提供优质电商件服务，业务增长迅猛，经济快递业务实现不含税营业收入148.90 亿元，同比增长 69.16%。
除快递业务外，在公司积极拓展新业务市场的策略下，其他新业务板块持续保持高速增长，合计收入同比增长43.77%，贡献了超过48%的收入增量，占总收入的比重由去年同期的26.69%提高到30.89%。
顺丰上半年“成绩单”出炉！足够优秀吗？
零担快运被称为是“更大的快递”。面对这个万亿级的市场，顺丰快运在已经成为行业货量和增速第一的头部企业后，依托集团品牌及网络优势，继续加大资源投入。通过顺丰快运直营网、顺心捷达加盟网以及灵活的资源合作模式，服务覆盖To C大件包裹配送，To B小批量调配、大批量调拨及整车运输，标准快运产品服务体系实现从小到大、从高端到平价的全覆盖。
截至2021年6月底，顺丰快运一站式到家服务单量同比增长400%+，服务及时率99.29%，服务品类同比增长45%。2021年上半年，公司快运产品整体对外业务实现不含税营业收入115亿元，同比增长50%。整体零担货量同比增长81.3%，直营网货量同比增长88.7%，加盟网货量同比增长62.5%，营收规模及业务增速在零担快运全网型企业中持续保持领先。
随着消费升级，市场对冷链网络化需求凸显，而顺丰冷运聚焦做覆盖全国的网络型综合冷链服务商，抓住了冷链产业新发展时期的历史机遇。在食品冷运领域与各行业头部客户进行全供应链场景的合作，构建细分行业的供应链解决方案。
而强大的冷链运输网络和高效运输能力，也成为顺丰参与国家乡村振兴，助力农产品上行的参与力量。顺丰是国内第一家将生鲜农产品以快递形式从农户手中直送城市消费者的快递物流企业。从“田间”到“舌尖”，顺丰坚持的助农思路，就是把好的农产品运出去，更把好的农产品品牌“运”出去。
为此，顺丰在田间地头建设农产品集收点、研发投入适应小批量分拨的移动分拣车、建设贴近产地的生鲜预处理中心、针对众多生鲜品类设计专属包装、在特色农产品丰收季调配专用冷藏车辆、专属全货机及多种运力资源等方式，顺丰不断刷新农产品在流通过程中的交付速度、不断创新生鲜品类在运送过程中的保鲜手段。
凭借自身强大物流网络、先进包装技术及快速配送能力，大闸蟹、牛羊肉、活鱼、海产品、荔枝、樱桃、草莓、水蜜桃、松茸等，顺丰攻克一个个快递运输中难度最高的品类，实现独具中国特色、覆盖全国范围的农产品直送、直达模式。
截至目前，顺丰助力农产品上行服务网络已覆盖全国2800多个县区级城市，共计服务4000余个生鲜品种。仅2021年上半年，顺丰实现特色农产品运送2139吨、4.17亿票，预计助力农户创收212亿元。
此外，依托顺丰物流网络、科技底盘和资源集约化管理的先进经验，顺丰医药已处于医药第三方物流行业的领先地位。2021年上半年，公司冷链业务（含食品冷运及医药物流）整体实现不含税营业收入37.20亿元，同比增长14.79%。
顺丰同城以“致力于成为领先的优质、高效、全场景的第三方即时配送服务平台”为愿景，已迅速成长为中国规模最大的独立第三方即时
2021-08-25 09:12:20
8月22日晚间，顺丰控股（002352）发布2021年半年报。公告显示，2021上半年，顺丰控股实现总营业收入883.44亿元，同比增长24.20%；归属于上市公司股东的净利润7.6亿元；实现每股收益0.17元。
顺丰上半年“成绩单”出炉！足够优秀吗？
2021上半年顺丰实现速运物流业务量51.3亿票，在去年同期受益于防疫紧急寄递需求爆发的业务量高基数下，仍实现同比增长40.4%，两年平均增长59.5%，高于行业的两年平均33.4%的增速。根据刚刚发布的顺丰7月份经营数据，2021年前7个月，顺丰营收已经突破1000亿元，超过2020年9个月营收过千亿的速度。
在强化国家产业链竞争优势、加快推动制造服务业高质量发展的背景下，顺丰把2021年作为承前启后关键年份，积极拓展快运、冷运、同城、国际、供应链等多元业务市场，打造综合服务实力与长期核心竞争，夯实新的增长曲线，保持长期可持续发展。
多元业务创造新增长曲线
2021年上半年，顺丰实现总营业收入883.44亿元，同比增长24.20%，两年平均增长32.82%，高于行业的两年平均19.40%的增速。
在传统优势的领域，自2021年4月起，顺丰对时效产品进行优化升级，按新口径追溯调整本报告期及去年同期产品数据，时效快递业务实现不含税营业收入461.61 亿元，同比增长6.50%，增速放缓主要因去年疫情期间防疫紧急寄递需求旺盛带来时效业务增量较大，同比基数较高。新口径的经济快递业务主要服务于主体电商市场，产品注重性价比并提供优质电商件服务，业务增长迅猛，经济快递业务实现不含税营业收入148.90 亿元，同比增长 69.16%。
除快递业务外，在公司积极拓展新业务市场的策略下，其他新业务板块持续保持高速增长，合计收入同比增长43.77%，贡献了超过48%的收入增量，占总收入的比重由去年同期的26.69%提高到30.89%。
顺丰上半年“成绩单”出炉！足够优秀吗？
零担快运被称为是“更大的快递”。面对这个万亿级的市场，顺丰快运在已经成为行业货量和增速第一的头部企业后，依托集团品牌及网络优势，继续加大资源投入。通过顺丰快运直营网、顺心捷达加盟网以及灵活的资源合作模式，服务覆盖To C大件包裹配送，To B小批量调配、大批量调拨及整车运输，标准快运产品服务体系实现从小到大、从高端到平价的全覆盖。
截至2021年6月底，顺丰快运一站式到家服务单量同比增长400%+，服务及时率99.29%，服务品类同比增长45%。2021年上半年，公司快运产品整体对外业务实现不含税营业收入115亿元，同比增长50%。整体零担货量同比增长81.3%，直营网货量同比增长88.7%，加盟网货量同比增长62.5%，营收规模及业务增速在零担快运全网型企业中持续保持领先。
随着消费升级，市场对冷链网络化需求凸显，而顺丰冷运聚焦做覆盖全国的网络型综合冷链服务商，抓住了冷链产业新发展时期的历史机遇。在食品冷运领域与各行业头部客户进行全供应链场景的合作，构建细分行业的供应链解决方案。
而强大的冷链运输网络和高效运输能力，也成为顺丰参与国家乡村振兴，助力农产品上行的参与力量。顺丰是国内第一家将生鲜农产品以快递形式从农户手中直送城市消费者的快递物流企业。从“田间”到“舌尖”，顺丰坚持的助农思路，就是把好的农产品运出去，更把好的农产品品牌“运”出去。
为此，顺丰在田间地头建设农产品集收点、研发投入适应小批量分拨的移动分拣车、建设贴近产地的生鲜预处理中心、针对众多生鲜品类设计专属包装、在特色农产品丰收季调配专用冷藏车辆、专属全货机及多种运力资源等方式，顺丰不断刷新农产品在流通过程中的交付速度、不断创新生鲜品类在运送过程中的保鲜手段。
凭借自身强大物流网络、先进包装技术及快速配送能力，大闸蟹、牛羊肉、活鱼、海产品、荔枝、樱桃、草莓、水蜜桃、松茸等，顺丰攻克一个个快递运输中难度最高的品类，实现独具中国特色、覆盖全国范围的农产品直送、直达模式。
截至目前，顺丰助力农产品上行服务网络已覆盖全国2800多个县区级城市，共计服务4000余个生鲜品种。仅2021年上半年，顺丰实现特色农产品运送2139吨、4.17亿票，预计助力农户创收212亿元。
此外，依托顺丰物流网络、科技底盘和资源集约化管理的先进经验，顺丰医药已处于医药第三方物流行业的领先地位。2021年上半年，公司冷链业务（含食品冷运及医药物流）整体实现不含税营业收入37.20亿元，同比增长14.79%。
顺丰同城以“致力于成为领先的优质、高效、全场景的第三方即时配送服务平台”为愿景，已迅速成长为中国规模最大的独立第三方即时
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