全柴集团总经理徐玉良总发表讲话，在会上徐总高度赞扬了全柴在疫情期间为抗疫做出的贡献，全柴不仅积极支持抗议，在疫情中的表现也是很突出的，销量增长率高于行业平均。全柴多年来的发展，已经从单缸柴油机销量不过万，到如今成熟的多缸柴油机生产企业。全柴总能正确地把握客户需求。理解市场就要走进市场，在客户有意见提出时，积极准备解决方案。在技术上用高标准严要求对生产和测试做了稳定扎实的，发动机在低温、高热、高寒。目前在政策法规的要求下，全柴集团已经开发出多个国六发动机产品，用平台化的方式开发出覆盖多个功率区间发动机。特别是达到了国六标准的两气门发动机，甚至能够对标四气门发动机。近年来，用户的年轻化，市场的细分化，法规更加严格等行业趋势都在向参与者提出更高的要求。在总结之前经验的基础上，全柴也在积极地规划未来的发展路线。 
报道开始时间： 20-09-19 08:30
报道结束时间： 20-09-19 11:50
报道地点：张家界
观看次数：243665次
《运输人网》微信
09月19日 08:58
全柴集团总经理徐玉良总发表讲话，在会上徐总高度赞扬了全柴在疫情期间为抗疫做出的贡献，全柴不仅积极支持抗议，在疫情中的表现也是很突出的，销量增长率高于行业平均。全柴多年来的发展，已经从单缸柴油机销量不过万，到如今成熟的多缸柴油机生产企业。全柴总能正确地把握客户需求。理解市场就要走进市场，在客户有意见提出时，积极准备解决方案。在技术上用高标准严要求对生产和测试做了稳定扎实的，发动机在低温、高热、高寒。目前在政策法规的要求下，全柴集团已经开发出多个国六发动机产品，用平台化的方式开发出覆盖多个功率区间发动机。特别是达到了国六标准的两气门发动机，甚至能够对标四气门发动机。近年来，用户的年轻化，市场的细分化，法规更加严格等行业趋势都在向参与者提出更高的要求。在总结之前经验的基础上，全柴也在积极地规划未来的发展路线。 
