中国重型汽车集团有限公司总工程师丁惟云为我们带来中国重汽T系列高端产品宣讲，中国重汽始终坚持贴近用户，深入了解市场需求和行业发展趋势，经考察东部用户更加关注实效性和油耗，中部更加关注可靠性和油耗，西南更加关注动力与行车安全。重汽与潍柴深度融合，开发出了黄河、新汕德卡等全系列T动力重卡，为行业与用户提供了完美解决方案。风阻与车速平方成正比关系，在80公里以上的速度下，车速每增加10公里，油耗增加4升。针对东部中部运行特点，量身打造了超低风阻的黄河牵引车，搭载潍柴动力14、15T专属发动机，采用主挂一体化、主动进气格栅、低滚阻轮胎等一系列减摩技术，奠定了低油耗高时效的硬件基础。与潍柴一同对发动机常用策略进行优化，开发了重汽专属的整车节能策略，最大限度降低整车能耗，在有半挂的情况下同工况能节油3-5升。豪沃、新汕德卡产品全系列平均风阻均低于0.49，重汽专门开发了集成式动力域控制系统，将整车和动力控制策略集成在一个动力域控制器中，信息传动速度和响应更快，把复杂工况的油耗降到极致。通过复合智能节油方案的实测相比同类产品能够节油2升以上。重汽集成智能动力域控制系统集成了智能发动机扭矩和热管理控制系统、SAMT智能换挡策略，智能预见性驾驶系统，预见性油门控制，智能预见性制动系统。智能预见性驾驶系统，实现了整车动力系统的快速协同，可先知先觉前方的路况，达到精准节油，面对高原山区的市场需求，重汽开发了搭载WP15T发动机的系列重卡，利用15升超大排量、680马力动力、3200牛米的扭矩，以及615马力制动功率，解决动力安全需求，可直接替代液力缓速器，安全性能不打折扣，并保证60-80公里的工况车速，动力澎湃省油更高效。WP15T的超强动力、中国重汽SAMT-16自动变速箱、重汽的小速比高效率驱动桥，构成了中国重汽的无极S动力链，节油更轻松。重汽T系列重卡对底盘进行专项性能提升，并在冰雪极端路面和复杂情况下进行了专项测试，确保整车真正安全可靠。对油门和换挡进行人机工程的专项优化，请行业节油大赛的冠军司机进行多次测评，操作更轻松更精准。经实车测试重汽T系列重卡表现优异，平原干线油耗低于28升，复杂工况低于32升，高原山区低于36升。中国重汽搭载了潍柴T系列产品开启了中国重卡新篇章，带领行业走向更加辉煌的未来。