东风商用车展台 2019中国国际商用车展览会_直播

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报道开始时间： 19-11-01 00:00

报道结束时间： 19-11-04 23:55

报道地点：武汉

观看次数：693112次

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东风商用车

综合

排序

11月01日 10:11

占据主场优势，东风商用车三大品牌系列商用车——东风天龙KL 东风天龙KC 东风天锦KR纷纷出席家门口的商用车“盛典”。同时，天龙概念车、智能对点载运平台Sharing-Box“智慧”来袭，在现场卷起一阵猛烈“东风”

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11月01日 10:12

龙擎DDi11发动机是东风和沃尔沃联合开发的新一代11L国6发动机平台，采用2700bar高压供水系统电控wgt增压器，优化的燃烧系统，低摩擦PCU组件等技术。基于用户实际运行路谱的精细标定，使其具有优秀的燃油经济性，动力强劲，最大功率达到465马力，同排量发动机中功率最大，最大扭矩范围覆盖广采用全平衡，全平衡块扭曲轴全钢活塞后置齿轮式，单顶制凸轮轴等高强度设计。发动机b10寿命达120万公里，采用DCB发动机制动系统设计最大联合制动功率达到265千瓦，有效保护车辆安全，采用纳米材料复合滤清器，结合东风独有的燃烧控制技术，可实现10万公里超长里程换油。

11月01日 10:13

龙擎DDi75发动机是东风自主研发的新一代7.5升国6发动机平台采用2000bar高压共轨系统，VGT/WGT增压器可选，优化的燃烧系统，低摩擦PCU组件等技术，基于用户实际运行路谱的精细标定，使其具有优秀的燃油经济性，动力强劲，最大功率达到350马力，同排量发动机中功率最大。最大扭矩范围覆盖广，采用涨断连杆、摩擦焊钢活塞、后置齿轮室、单顶置凸轮轴等高强度设计。发动机b10寿命达到90万公里，采用JACOBS发动机制动系统设计，最大联合制动功率达到160千瓦，有效保护车辆安全，采用纳米材料复合滤清器，结合东风独有的燃烧控制技术，可实现10万公里超长里程患有。

11月01日 10:14

东风DDi50发动机是东风自主研发的新一代5升国6发动机平台，采用2000bar高压供水系统，VGT/WGT增压器可选，优化的燃烧系统低摩擦PCU组件的技术，基于用户实际运行路谱的精细标定，使其具有优秀的燃油经济性，动力强劲，最大功率达到了240马力，同排量发动机中功率最大，最大扭矩范围覆盖广，采用涨断连杆摩、摩擦焊钢活塞、后置齿轮室、单顶置凸轮轴等高强度设计。发动机b10寿命达到60万公里，采用JACOBS发动机制动系统设计，最大联合制动功率达到90千瓦，有效保护车辆安全，采用纳米材料，复合滤芯器结合东风独有的燃烧控制技术，可实现6万公里超长里程换油。

11月01日 10:14

龙擎DDi13发动机是东风商用车有限公司以用户需求为导向，完全自主开发的面向国家第六阶段排放法规的重型柴油机，该发动机采用了冷却EGR技术路线，2700bar高压共轨系统，双顶置凸轮轴，可变截面增压技术和东风SWTS专利燃烧技术，同时采用了多项集成化、模块化及轻量化设计技术，动力性、经济性及可靠耐久性等指标均达到国际先进水平。

11月01日 10:15

龙擎DA14变速箱是东风自主研发、拥有自主产权的ATM总成，是在东风14档手动箱基础上开发的Add-on是自动变速箱，变速箱结构为主箱加前，后副箱结构。后副箱为行星结构、全同步器设计。通过TCU控制选换挡机构和离合器执行器实现自动换挡，变速箱润滑方式为主动润滑加飞溅润滑方式，标配冷却器可选配后置取力器和发送器。