2025款曼恩TGX牵引车

新款TGX牵引车核心亮点在于全新的PowerLion动力总成，搭载新款D30柴油发动机，覆盖380-560马力，提供了2100-2800N·m的扭矩区间，实现超过50%的顶尖热效率和同类最佳的燃油消耗率。

匹配全新MAN TipMatic 14变速箱，相较上一代实现了约60公斤的减重设计，采用14个前进挡位和2个基础倒挡设计，可通过MAN Now系统激活6个额外倒挡，实现更快的倒车速度。

车架与车身结构进行优化，在左右两侧设置可选装的新型框架护板，减少了空气湍流与阻力，助力油耗的降低。

得益于整车动力链的升级换代，NVH性能表现得到大幅优化，同时驾驶室的隔音风挡采用加厚厚声学中间膜，显著降低了车内的噪音水平。配合焕然一新的全新12.3寸彩色大屏、驾驶室配色等，为运输人带来更加愉悦舒适的驾驶体验。