江淮汽车轻型商用车研究院院长余纪邦上台，他对江淮1卡的新产品进行了全面解读。回顾技术发展历程，以往的轻卡产品更侧重功能型实用需求，用户更多关注动力、经济性、承载力和可靠性。但随着智能网联技术的发展，如今的轻卡已经完成了从功能型实用需求到智能型的蜕变，满足了安全舒适和环保的升级要求。在未来，轻卡将是燃油、混动、纯电三分天下的局面。围绕这三个分类，余院长首先介绍了以帅铃S6为代表的燃油车。帅铃S6历经三年时间的精心打磨，整车有100多处细节考究和仔细雕琢，经历上百次用户品鉴，最终形成了全新的一代S6，专门为蓝牌新规而生。新一代S6车身宽度1920mm，完美匹配2100mm货厢，无论是厢式、仓栅、还是栏板，整车比例都十分协调。外观方面，帅铃S6非常时尚，车身方正硬朗、整体简洁大方。配备全新的LED大灯，为整车亮度提升20%，是业内车灯最亮的轻卡，更醒目的日间行车灯保障了白天行车的安全。帅铃S6的新一代智能座舱，历经108项智慧升级，其中包括乘用化的一键启动，车用APP等，还有商用车特有升级如单排可卧、陪伴双卧等等。动力方面，帅铃S6搭载了康明斯最新一代的2.5排量发动机，其低速扭矩360相较主流竞品高出10%以上，最大扭矩460更是达到业内最高。研发阶段，帅铃S6经历200万公里的测试，确保用户在使用过程中的可靠无忧。江淮汽车以底盘起家，有着58年的技术沉淀，掌握了底盘核心科技。在整车轻量化方面，帅铃S6通过新技术，新结构和新材料，历经160多项升级，整车的整备质量比竞品轻100公斤以上。这意味着用户在运输过程中，可以多拉100公斤的货。在承载方面，帅铃S6的高强钢车架一次冲压成型，精度与强度都是业内最高，还加强了轮胎变截面的板簧等，确保整车超强承载，能够满足用户全工况的使用需求。为了保证传动系统与应用场景深度融合且精确匹配，研发团队针对不同的用车场景及使用工况对传动系统进行调教，确保用户在各种工况下使用车辆都最省油。在舒适性方面，整车进行20多项升级，包括气囊座椅、可语音控制的电动空调、电子驻车auto hold功能等。安全性能同样进行30多项升级，包括360影像、自动雨刮，自动大灯等。此外，帅铃S6具备L2级智能驾驶功能，搭载自主开发的车联网3.0系统，经过上百次迭代，集行车智能服务、车队管理于一体。