福田祥菱上市发布会 _第2页_反序直播

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报道开始时间： 17-12-14 08:00

报道结束时间： 17-12-14 19:20

报道地点：杭州

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同步到在路上

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马天泽

英雄帖 1

12月15日 11:33

#福田祥菱##福田时代汽车#加油

尚永江

英雄帖 2

12月15日 09:06

#福田祥菱##福田时代汽车#这小车跑市内应该挺省的，就是不知道后期成本怎样。

B2轰炸机

英雄帖 0

12月14日 15:02

#福田祥菱##福田时代汽车#这款新车到底咋样？适合啥样用户？

张分

英雄帖 1

12月14日 14:18

#福田祥菱##福田时代汽车#这模特这么高还是拍摄的角度让人看着这么高？

赵永才

英雄帖 2

12月14日 10:00

#福田祥菱##福田时代汽车#每一个企业、每一个人都有自己的社会责任

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福田祥菱微卡发布福田时代全系开创“新篇章”

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综合

排序

12月14日 12:22

最后一点是运输人格外关注的节油性能：低风阻车身设计，高质量利用系数，全生命周期节油约11.2%~11.9% 。低风阻车身，风阻系数比普通产品降低9.8% ！高效节油发动机，传动系统优化匹配，传动效率提升3%-6%！轻量化设计，降重50kg，低阻力轮胎高达195%的质量利用系数。低风阻车身设计，科学合理的动力匹配，全面轻量化的整车，使祥菱产品的单位承载更加省油，为用户开辟了一条更加通畅的致富之路！

12月14日 12:19

一款微卡，驾驶室的噪音不仅影响着运输人的舒适驾乘体验，更能影响到驾乘人员的安全。祥菱微卡地板、发动机舱大面积铺覆复合材质隔热降噪垫，有效隔绝热源对室内侵蚀并降噪5dB，营造良好密封的驾驶空间及绝佳的音品感受。另外，悬架全新调校，平顺性提升23%。

12月14日 12:17

苛刻的试验验证，使祥菱的可靠性提升33%：门锁、安全带、空调、电子电器、板簧、方向机等全车92%的零部件全部进行台架试验验证；为此，时代汽车共策划3轮，共计21台样车，总计56万km的可靠耐久性试验，在重庆垫江和北京通州两地同时开展试验；整车经历新疆吐鲁番、内蒙海拉尔两地高温、高原、高寒标定试验，保证整车适应各种苛刻环境

12月14日 12:17

祥菱采用了共计11项安全配置，为运输人保驾护航：安全气囊、ABS+EBD、溃缩式吸能管柱、前盘式制动器、制动间隙自调、辅助制动功能、胎压监测、安全带未系报警、车门未关报警、昼行灯、倒车影像，堪称最舒适的轻卡。

12月14日 12:16

下面是一项非常厉害的记录。祥菱是全球首例通过正面碰撞实验的平头微卡：2017年8月，在重庆检测中心通过GB11551正面碰撞试验，满足市场对总质量小于2.5T产品的需求。这其中，时代汽车做出了不懈努力。首先，该车采用高强板材应用，合理的结构设计，保证50km/h初速度撞击后，整车前端只压溃210mm，有效保证驾驶舱空间；车架前端设计有碰撞吸能缓冲结构，吸收撞击能量，并且配备安全气囊，有效降低碰撞对人体伤害值。

12月14日 12:16

那么，这台高端微卡的装载能力表现如何呢？高新路继续介绍道，“祥菱采用功率、大扭矩发动机，针对承载能力专门强化的底盘，超大容积的货箱，使祥菱产品具备了不同以往的超强承载力，让‘多拉快跑’不再仅仅是一句口号。”

12月14日 12:15

祥菱是为满足当下及未来最后一公里物流配送用户的需求，福田汽车集团打造全新一代微卡产品——福田祥菱，其在“安全、品质、承载、舒适”等方面全面领先市场，将为城市物流最后一公里运输提供全新的解决方案。

12月14日 12:14

祥菱微卡，定位两个高端——高端微卡产品，高端目标市场，下面我们来看一下福田祥菱微卡家族型谱：1550和1650两大系列产品。祥菱的车身分为1550和1650两种宽度，包含单排、排半、双排三种型式，轴距从2000-3200，货箱长从2200-3700，动力有1.2L/1.5L汽油及CNG，未来会推出485柴油动力产品，品种非常齐全，充分满足市场用户各类需求。

12月14日 12:13

时代事业部技术研究院常务副院长高新路对高端维卡-祥菱进行了全方位的解析！

12月14日 12:11

福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团总裁宋术山、福田商用汽车集团副总裁、乘用车业务总监、乘用车事业本部本部长钟明华、福田商用汽车集团高级副总裁、时代业务总监、总经理王术海、福田汽车集团总经理助理、时代事业部副总经理、营销公司总经理郑夕亮、时代事业部副总经理、技术研究院院长王善健登台，共同开启了全新一代福田微卡——福田祥菱的领先之路！

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