2017梅赛德斯-奔驰新Actros公路牵引车Arocs全能底盘震撼发布
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多维现场报道
报道开始时间: 17-11-23 08:00
报道结束时间: 17-11-24 17:00
报道地点:珠海
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维斯基洛
11月24日 09:47
有钱了就会买一辆这个房车。开出去玩很爽。
一城一人
11月24日 09:46
奔驰这发布会弄挺像样的
11月24日 09:40
这个车看着就挺好的!
11月24日 09:36
昨天看了发布会上感觉这车不错,今天正好有试乘试驾,不错不错!
11月23日 19:25
帅气~~~
11月24日 12:13
至此,以“不负众托”为主题的梅赛德斯-奔驰新Actros公路牵引车、Arocs全能底盘上市发布活动圆满结束,本次直播也步入尾声。我们看到新Actros成为中国用户运输利器的可能性,奔驰的努力与运输人六年的等待值得肯定,我们下次活动再见。
11月24日 11:14
试乘试驾环节结束后,小编来到了“全新Actros卡车详细信息分享会”,一起来听听运输行业“大咖”们是如何评价这款新车的吧!
11月24日 11:14
浙江省绍兴市飞马货运有限公司总经理胡雁刚刚完成对新Actros的试驾,他说:“和上一代车型相比,这款车的操控性有了很大的提升!”
11月24日 11:09
Arocs的设计非常利于改装,离地间隙增加10%,使得通过率大幅提升,更适于搜索救援和市政作业等场景。
11月24日 10:48
奔驰Arocs底盘也在此亮相,它的“本领”从其宣传口号“改装新势力——梅赛德斯-奔驰Arocs全能底盘”中即可知晓。Arocs的设计非常利于改装,离地间隙增加10%使得通过率大幅提升,更适于搜索救援和市政作业等场景。耐用性与可靠性是Arocs的核心优势,相信它的到来将会进一步丰富梅赛德斯-奔驰卡车的产品序列,为中国客户提供更多选择。
11月24日 10:40
柔性定速巡航功能是全新Actros的一大亮点,该功能除了可以设置一定的巡航公差(短按±1Km/h,长按±5 Km/h)外,车辆会根据当前坡度、载重、车速等多个指标来达到设定的巡航速度,加速的过程是柔和的,不会全油门加速,模拟驾驶员缓加速的操作方式去达到设定车速,相比目前市场大部分卡车的定速巡航功能有着更科学和智能的逻辑设定。
11月24日 10:36
现在是客户试乘试驾体验环节,众多用户对新Actros格外感兴趣,培训师正在对车辆进行讲解。
11月24日 10:34
奔驰Actros主驾位置标配的16向调节座椅堪称惊艳,气囊减震座椅不但可调整减震软硬、座椅高度、前后位置、坐垫长度及角度,而且靠背上下两段角度可独立调节、腰部气囊支持、左右侧翼支撑,安全带高低皆可调整,甚至座椅前后也有减震,可以缓解车辆前后窜动的冲击,顶配的座椅还有通风加热、按摩功能都有,舒适性无出其右。
11月24日 10:02
全新奔驰Actros前脸被直线分割成明显板块,保险杠跟侧围板及脚踏板非常和谐的融为一体,前面罩层次分明,流畅的曲线将车辆侧面塑造成凹凸有致的“肌肉块”。另外,其驾驶室隔音效果十分出色,据悉,在实际路试中,车辆匀速行驶时驾驶室噪音仅为60-66分贝,要知道即便是奔驰的轿车,驾驶室噪音一般也在60分贝左右。
11月24日 09:12
第三项 我们体验了乌尼莫克强大的越野能力,各种复杂路况,乌尼莫克都“见招拆招”,非常刺激哦!
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