混响试验室——模拟车辆底盘在行驶过程中产生的噪音；

全消声室——采集更准确的声音数据。

混响试验室——模拟车辆底盘在行驶过程中产生的噪音；

全消声室——采集更准确的声音数据。

振动噪声实验室——模拟整车行驶中的可能会出现的异响，然后进行采集问题、解决问题。

EMC试验——电磁兼容实验，全方位360°测试辐射对车辆的干扰及外接辐射对驾驶人员的影响。

现在将去往4号楼——EMC&NVH试验室！

目前展示的是常温转鼓试验区，模拟车辆在行驶过程中的摩擦力等实际路况，测试车辆的百公里耗电能、整车爬坡能力、车速最高时的动力等产品的动力性和经济性。

动力节能实验室展示了可以做高温、寒冷、高海拔的环境测试舱，现场还进入了50°的高温试验舱，看到了正在做高温实验的宇通客车。

目前前往的是3号楼——动力节能实验室。

现场观看了模拟碰撞试验回放，通过慢速度回放感受吸能器性能试验；近距离查看模拟碰撞试验台及安装不同类型传感器的假人模型；同时详细地给我们讲述了碰撞试验设计的理念与布局。

目前将前往2号楼结构安全实验室， 主要有一个模拟的碰撞试验平台。