中国重汽集团汽车研究总院副院长孙磊讲解汕德卡WP17T大马力牵引车产品，搭载的是潍柴的WP17T发动机，发动机排量16.6L，最大功率可以到840马力，扭矩3750牛米。

中国重汽集团产品总监于振华讲解HOWO-TS7 WP17NG全新产品。搭载了潍柴的WP17 NG发动机，发动机排量16.6L，最大功率可以到700马力，扭矩3200牛米，动力性更强，时效性更高，经济性更优。

中国重汽集团汽车研究总院轻卡开发部部长王梦志进行豪沃轻卡全新一代产品的讲解。自主开发的8AT自动变速器采用了大容量的液力变速器，传动效率高达99.8%。全新开发的轻量化盘式后桥采用低摩擦齿轮技术，它的传动效率可以达到98.7%。行业首创的8AT自动挡实现了动力的丝滑传动，发动机的转速波动率降低80%。动力的输出会更加的平稳。

中国重汽集团常务副总经理王琛介绍中国重汽新能源技术平台。从“芯”融合、“芯”动力、“芯”结构、“芯”极限、“芯”智控、“芯”安全六方面详细解读。同时还发布了全新重卡平台和全新轻卡平台！

中国重汽集团汽车研究总院副院长秦涛详解中国重汽新一代AI智控平台。中国重汽新一代AI智控平台是以整车予以集中控制为核心，结合自研的动力链。可以实现动力总成一体化的控制，在整个平台架构降成本。同时，可以给用户带来至少百分之六的油耗降低，而且核心软件是百分百自研，控制策略和算法可以达到完全自主。同时详细介绍了AI智控平台的组成，主要有动力域、底盘域、车身域、信息域、座舱域、智驾域六方面。

山东重工集团党委副书记、副总经理、中国重汽集团党委书记、总经理王志坚表示，中国重汽对品牌产品技术服务进行了全面的升级，以全球领先的技术为基础，以一流的智能制造能力为支撑，通过精益化管理智能化产品和精细化服务，为全球客户提供更高标准更高价值的全生命周期物流解决方案。今天我们将在这里发布全新的S+技术品牌。他为中国重汽未来技术升级，描绘了宏伟蓝图，将助力每一位客户创造价值，实现梦想。

中国重汽将发挥研发资源创新平台，聚焦新能源智能化数字化高效化，引领商用车技术，全面革新在S+技术品牌的引领下，我们成功打造了S+蓝立方新能源科技、S+智慧科技、S+高校科技等技术系统。