福田康明斯客户支持总监柴睿敏表示,“我们要做对用户负责的产品,也要让用户欣喜的产品,F系列正是这么一个平台。今天2.5L的发布正式继承F平台的优秀基因。从2006年我们在达林顿点火成功,2008年正式在福田康明斯批量生产销售。一路走来,到现在为止,我们已经稳定在了20万规模的这么一个平台上,在这个过程当中,我们陆续推出了3.8L、2.8L、4.5L以及今天的2.5L,这个过程当中我们也经历了国四排放升级、国五排放升级以及国六时代的到来,而每一次排放升级也是福田康明斯销量递增的时间节点。不光是在中国市场,我们也是海外全球范围内上百家OEM的高端产品的首选动力,对高效出勤要求非常高的车队和平台用户而言,康明斯F系列也是他们的首选动力,这些是对F产品的信赖和背书。那什么是F平台优良基因呢?‘跑得快就不坏’,我相信这是F平台真正能在中国轻卡市场乃至全球商圈市场引领的真正的核心!”
报道开始时间: 21-09-06 10:00
报道结束时间: 21-09-06 11:00
报道地点:北京
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胆小鬼
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09月06日 10:58
福田康明斯让运营成本更低
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米多
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09月06日 10:57
福田康明斯有口皆碑
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对方正在输入
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09月06日 10:57
福田康明斯运营时效性更好
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许骏
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09月06日 10:57
福田康明斯运营时效性更好
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09月06日 10:57
福田康明斯让运营成本更低
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现场直播
09月06日 10:42
康明斯中国区发动机事业部工程总监锁国涛表示,“路试和三高实验累计里程高达八百万公里,在开发过程中,除了在应对各种极限工况的适应性的验证,我们还对发动机的耐久性进行充分的验证。目前拥有12万台国六产品,在道路上通过我们的大数据已经显积累了20亿公里的数据。国六除了排放之外,还有排放耐久性的要求,福田康明斯最长的国六的客户已经达到了50万公里,已经有相当多的客户跑了超过了三十万公里,能够给客户一个非常好的一个承诺。我们源于经典,青出于蓝而胜于蓝,基于在F2.8平台的成功,和福田联合的动力链开发,蓝牌法规应用的研究下,在这种工况下我们如何实现‘跑得快,还不坏’?这源于我们对工况的了解,在硬件的标定升级,保证我们的产品更加的适合蓝牌新规对市场的要求。实现了更可靠、更强劲、更智能、更省心。”
09月06日 10:47
今年1月,福田康明斯入选“灯塔工厂”,成为备受行业关注的大事件。福田康明斯正是凭借工厂在数字化供应链/制造的全方位应用脱颖而出,福田康明斯副总经理龚世华分享,“福田康明斯在智能制造的道路上,一直秉承着以为客户创造价值为核心,大幅提升产品制造的能力,我们的福田康明斯技术中心提升了产品保障能力,F2.5与F2.8师出同门,质量得到了保障,我们可以骄傲的说,福田康明斯生产的每一台发动机都拥有数字档案,值得用户信赖。在全面信息化的基础上,福田康明斯在数字化平台,数字化供应链上,能够实时监控,通过数字化的应用,降低了成本和用户的TCO,更加智慧的智能化能够进一步提升客户价值,智能化工具为客户增值,初步具备了预见性服务的雏形,我们所做的一切工作就是不断为客户创造价值。”
09月06日 10:58
正确的战略、坚定的信念,成就了今天的福田康明斯,接下来福田康明斯会一直用行动不断地证明经典传承、智慧创领的真真正意义。福田康明斯F2.5将会传承福康F系列的优点,为运输人带来更加轻量化、高可靠、高动力性的产品,再次助力轻卡企业赢得市场先机,为运输人喜爱的轻卡产品提供源动力,在中国续写新的辉煌。