陕汽重卡牵引车爆款产品直播推进会
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多维现场报道
报道开始时间: 20-03-20 12:00
报道结束时间: 20-03-20 13:00
报道地点:陕西
观看次数:189943
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同步到在路上
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03月20日 14:43
还可以
03月20日 13:28
高端大气上档次!
03月20日 13:22
好东西
03月20日 13:13
我是x3000的使用者,现在这车用了有二年半了,整体上车子不错,三大件很正常!跑了二年多了,油耗不高,也没在路上给我造成过麻烦!我这个是440的单桥车,天天在路上,用着很顺手!质量还是扛扛的,也希望陕汽的车越做越好,同时销量节节攀升!
王福强
03月20日 13:00
期待X6000
现场直播
03月20日 12:24
直播音频 “安全是1,其他事0。”德龙X5000牵引车集聚了合规标载、动力强劲、轻量设计、智能安全等优势于一身,是陕汽倾力打造的一款专为标载物流而生的大马力轻量化牵引重卡。车辆针对长途标载物流市场的大马力高端化客户需求研发,应用了多项整车超级省油和降重技术,全新升级,实现了油耗最优、自重最轻、服务保养最划算、驾驶员座舱最智能等五大贴心价值举措,引领标载物流新典范。
03月20日 12:26
德龙X5000采用全新设计语言,进气蜂窝由矩形镀铬进气栅边框包裹,内嵌陕汽发光车标、搭配全新造型后视镜,让其外观造型时尚大气,同时德龙X5000还升级有珐琅红、夜空蓝、闪电橙三种时尚外观配色,也更加符合年轻人的多种审美需求,升级的带弯道照明的LED大灯源、夜间行车实用安全。同时,全新设计的外观带来更低的风阻系数,风阻约降低4%,整车油耗降0.56L/100km。
03月20日 12:27
X5000整车车采用铝合金轮毂,降重65kg;前轴采用铝合金轮辋,降重22.4kg;驱动桥采用楔式制动器,降重52.5kg;前轴盘式制动;降重24kg,加上轻量化的传动轴、新型轻量化高分子材料应用,X5000整车自重降低200kg,轻至8.35吨。更轻的自重带来更多的装载能力,为用户带来更多的经济效益。
03月20日 12:28
德龙X5000驾驶室采用四点空气悬浮,针对国内运输人审美和使用需求对人机工程设计进行了改进,提升了实用性和舒适性。舒适的气囊座椅,1200KW的逆变电源,不管是工作还是生活,都有很好的硬件支撑。半包围式中控台上,功能分区进行了重新布局,让工作和休息互不干扰,保留了各自空间需求。
03月20日 12:30
看完X5000的优点我们再来看看X3000的内饰。X3000钜惠版较竞品多出70%的储物空间,为随车生活用品提供合理的放置空间;采用国内重卡客户认可度极高的格拉默座椅,除了具备前后仰角、高度、靠背角度的基础调节功能外,还增加坐垫拉伸、阻尼调节、腰托调节三项功能,同时匹配超宽卧铺,为驾驶员提供家一般舒适的休息空间。
03月20日 12:33
德龙X3000钜惠版大曲面前挡风玻璃,遮阳帘更实用;采用国内知名品牌仪表盘,有换挡和ECO模式提示功能,尺寸大气,显示功能齐全,仪表盘更显豪华;轿车化中控门锁,现代感十足,多功能方向盘更便于操作。
03月20日 12:35
动力方面,“潍柴+法士特+汉德”的黄金动力链是X5000的标配的三大件。搭载的潍柴WP13G.550E508发动机,这款发动机就是荣获国家科学技术进步一等奖的13G超级发动机,B10寿命能达到与国际一流同步的180万公里,最大输出功率550马力,最大输出扭矩2550N·m。
03月20日 12:36
德龙X5000匹配法士特C12JSDQXL260T(A)变速箱,采用全斜齿、全磨齿工艺,在降低换挡噪音同时,传动效率提升5%,油耗自然降低,前桥采用的是7.3T免维护前周,后桥采用的是13TMAN 440桥。并且应用低粘度润滑油,降低摩擦损失,整车油耗降低1L/100km,黄金动力链,再加19项超级省油技术,油耗降低4%。
03月20日 12:38
德龙X3000钜惠版车辆可匹配潍柴400-460马力发动机,应用第三代高机动军车越野车技术、联合制动技术,在爬坡超车瞬间提升爆发力,无需减档,提高时效性与经济性;对静态、动态的怠速进行调整,更好的适应复杂路面;动力强劲,大幅提升运输效率,平均车速更高,档位利用率提高70%,避免频繁换挡,降低驾驶疲劳;每月较竞品多跑一趟,多收益2000元。
03月20日 12:38
另外,车辆匹配5.5TMAN技术FAG免维护前桥、11.5MAN技术FAG免维护后桥,单车为用户每年节约保养成本2000元,省时12-18小时;X3000免维护车桥轮毂+轴承+油封三年质保,50万公里终身免维护,生命周期内为用户节省4800元;采用更加环保、寿命更长的免维护蓄电池。
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