段奇峰是湖南衡阳人,今年38岁,至今已从事运输行业十一年了。去年他幸运地成为了壳牌“最劲霸卡车司机大赛”中国赛区亚军,获得了走出国门的机会。抛开亚军的光环,他和我们身边的每一位普通运输人一样,怀着简单的愿望,为了更加美好的生活而奔波着。
努力才能看到更好的风景
段奇峰开车十几年,一直都是壳牌润滑油的忠实用户,从最开始的壳牌劲霸R2到现在的壳牌R5,产品不断升级,换油周期也越来越长。据段奇峰介绍,他现在使用的壳牌润滑油,换油周期可以达到3万公里,他身边大部分同行也都在用壳牌的润滑油。
出于对壳牌的好感,当段奇峰在广州看到壳牌“寻找最劲霸卡车司机”大赛的路演活动时,当即决定参加比赛,当时是抱着锻炼一下自己的心态。比赛设置了“积碳消消乐””智勇双全”“精准入位”“知识问答”等环节。这其中段奇峰觉得最难的是精准倒车入库,“倒车的时候只给卡车两边留了差不多15公分的距离,并且只有一次机会,这个项目考验的不仅仅是你的开车技巧,更是你的心理素质。”
最终,凭借良好的心态、娴熟的驾驶技巧以及不错的运气,段奇峰获得了2016年壳牌“最劲霸卡车司机大赛”的亚军,得到了去南非与全世界运输人中的佼佼者同场竞技的机会。对于段奇峰来说,如果不是这次活动,他恐怕做梦都想不到自己会去到这样一个连在电视上都很少关注过的国度。
段奇峰踏上南非土地时,维多利亚港的夜色让他沉醉,桌山之巅的壮美让他惊叹,浩瀚沙海中的竞技场让他热血沸腾,苍茫草原中奔跑的生灵让他心驰神往。回想起彩虹之国神奇秀丽的山川湖海,段奇峰感叹道:“见到外面的世界之后,才觉得自己很渺小,全世界有这么多壮丽的山川和大海,只有更加努力,才能去一一领略。”
忍一时风平浪静 退一步海阔天空
除了迷人的美景,南非井然有序的交通也给段奇峰留下了深刻的印象。随着经济的迅速发展,中国公路上的车越来越多,人们的生活节奏也在不断地加快,人也跟着变得急躁,挤、占、强的现象日愈严重,很多时候开车在路上越是谦让就越是没有办法往前走。
有一次,段奇峰拉了一车货行驶在广佛高速公路的一个上坡弯道上,他前面的车突然发生了漏油状况,加上他自己车上配货不是很均匀,驱动轮发生了打滑上不去坡,造成了大面积堵车。听着后面响彻天际的汽车鸣笛声,段奇峰心里很着急,但是他清楚自己不能蛮干猛踩油门,否则可能会引发更大的事故。
最后,段奇峰一直等到交警到达现场将后面的车拦住,并让他先倒车一段距离之后再往上冲,反复尝试了多次之后才终于将车开了上去。段奇峰说:“一路上会有太多的事情让你感到急躁,甚至忍不住想要发脾气,一旦控制不住自己的脾气,就可能会带来灾难性的后果,所有的驾驶员都应该明白忍一时风平浪静,退一步海阔天空的道理。”
干一行就要爱一行
2002年,23岁的段奇峰从中专毕业后一直没有找到合适的工作,辗转了两年之后,他在朋友的介绍下进入了运输行业,十一年间,东风、三菱、广汽日野、解放卡车他都接触过。
目前,段奇峰自己经营着一台东风柳汽霸龙牵引车,尽管行业很不景气,段奇峰却从未想过放弃,他说:“无论你从事什么职业,总是会有不为人知的难处,人要学会干一行爱一行,不能三心二意,否则什么也做不好。”
段奇峰的妻子和他一样从事物流行业,两人目前带着两个孩子定居在广州,尽管已经在老家衡阳买了房子,但段奇峰还是希望自己可以通过努力在广州安家,他说:“大城市的机会要多一点,孩子在这里也能接受更好的教育,人总是要往高处走的。”
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