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登月任务成败全靠它 全球第一辆氢燃料电池车半世纪前早诞生
2017-05-19 09:40:42
目前除了电动车外，氢燃料电池车也随着技术的进步受到重视，实际上全球不少车厂都曾陆续投入这方面的研发，却因成本造价等诸多问题迟迟无法大量生产，不过世界上最早的一辆氢燃料电池车早在50年前就问世，甚至日后美国太空计划中的登月探险车还采用它的动力系统。
由于美国前总统肯尼迪在1961年宣告要登陆月球，并于1962年指示NASA务必要在70年代之前把人送上月球，所以身为当时全球第一的通用就接到任务，务必要开发出以氢为动力的燃料电池车，所以在Craig Marks博士率领下，在250名工程人员共同努力下花了两年时间研发出氢燃料电池车Electrovan，并在1966年1月起开始进行为期10个月的测试。
在整个测试后发现燃料电池的耐久度、面对极端气候都有不错的表现，当然这套系统也就移植到登月探险车上，在波音、通用和NASA的共同开发下，于1971年阿波罗15号计划首度奔驰在月球表面。
在整个计划终止后，完成阶段性任务的Electrovan就摆在美国密歇根州Pontiac的仓库中长达31年，直到2001年才再度重见光明，结果现在成为通用展现氢燃料电池科技的最佳范本，并成为出借巡回展演的活教材。输出功率仅5kw、约6.7hp马力的电池组，可持续使用长达1,000小时，虽说功率不大，但Electrovan可是能创造出101-113km/h的极速表现，且续航力约193km左右。
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