CN
EN
鉴于目前
日益严峻的大气污染问题
北京丨天津丨深圳等城市相继推出
国五柴油车必须加装DPF才能上牌的条例
以此来摆脱SCR技术存在的固有缺陷
那么SCR技术的缺陷是什么呢
1.排气温度达不到后处理工作下限
SCR系统不工作
发动机实际排放非常差
2.存在用户作弊空间，为了省尿素钱
想方设法不让SCR系统工作
DPF路线既能有效避免以上问题
又能够在颗粒捕捉效率上达到95%以上
实现雾霾治理，起到环保的作用
因此
DPF
在中国的蓝天保卫战中
扮演着重要的角色
对于卡车司机来说
DPF成为了他们在这些城市出行的通行证
对于发动机企业来说
DPF是他们承担社会责任必须拥有的技术
但是目前仍有很多人对DPF一头雾水
今天小编就带大家读懂DPF
2017年4月15日
一汽锡柴DPF媒体沟通会暨产品推介会
在北方最大的沿海城市天津盛大召开
锡柴DPF技术的神秘面纱至此揭开
什么是DPF
微粒捕集器(diesel particulate filter)简称DPF
它的作用是全面捕捉
柴油机尾气中的所有颗粒物PM
能够显著减少柴油机的PM排放量、
DPF排放后处理技术是
目前最有效的PM处理技术
DPF的优势
国五柴油机加装DPF后
可以有效降低污染物排放
由于没有尿素参与尾气化学反应
DPF技术路线的柴油机没有氨排放
减少SCR技术氨排放带来的污染
锡柴DPF技术
在国五排放政策未正式出台之前
锡柴已先人一步投入到
后处理技术产品的研发中
在国六DPF技术的基础上
积极着手国五柴油机的产品研发
采用“EGR+DOC+DPF”技术路线
严控污染物排放
实现“技术更领先”、“使用更省心”
两大产品定位目标
一汽锡柴副厂长
季一志解读锡柴DPF
“ 根据市场反馈
2017年锡柴投放的这批产品质量稳定
DPF再生表现正常
目前，锡柴具备DPF产品维修能力的
服务站已达到1127家
完全能够满足用户需求
消除用户的后顾之忧 ”
汽车环境
保护分会秘书长
中国汽车技术
研究中心首席专家
李孟良先生解读DPF
“ DPF的作用就是全面捕集
柴油机排放尾气中的所有颗粒物PM
效率达到95%以上
可显著减少柴油机的PM排放量
DPF排放后处理技术是
目前最有效的PM处理技术
并在一定条件下能够实现主动再生
将碳颗粒进行氧化，完成绿色升级
完全符合国五法规和
特京五法规的苛刻要求”
媒体解读锡柴DPF
“ 总的来说，锡柴选择发动机加装DPF
就是为客户提供尽可能多的便利
高收益、高可靠、高环保
配合政府部门整治“雾霾”
积极承担社会环保责任
为国家环保保卫战做出自己的贡献
同时也为更高等级排放技术的
研发、生产、服务积累经验 ”
卡车市场DPF技术路线
产品升级之路才刚刚开始
“ 路虽远，行则将至；
事虽难，做则必成 ”
锡柴
将继续肩负重任，在阳光下高速创新
为中国发动机行业树立新标杆
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
评论