中国货车没事总盖雨布，为啥国外就都是全封闭车厢

　　清明节前后正是阴雨连绵的时候，给爱车遮上雨布虽费些时间，但心里变踏实了。随着国人环保意识的增强，为了降低空气中的可吸收颗粒物，开始要求所有车辆载货期间防止粉尘污染，必须遮盖雨布。来来回回也是很麻烦。我们看到的美国大片中出现的卡车，好像都是全封闭的车厢。差别产生的原因到底是什么呢？

国内厢式货车现状：

　　我国封闭式厢车仅占货运车辆保有量的7%—8%左右，以至于“裸露”货运大行其道，运输途中货物缺损、粉尘飞扬、滴漏抛洒等危及货物和路人安全、严重污染环境的现象时有发生。既有损于市容市貌，也与现代物流“优质、高效、快捷”的目标格格不入。

国外厢式货车现状：

　　目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式物流运输车辆的比例在90%以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的，否则不允许上路。在韩国，厢式车运输也超过了货运车辆保有量的70%。

美国卡车：不限行、大马力、价位高是美国重卡的特点

　　美国的重卡可以在大城市里的繁华街道跑，跟其他车几乎没有区别。不像中国，在大城市，卡车是不允许进城的

　　在美国的大部分马路，只要能看到小车跑的，基本就能看到卡车跑。无论是华盛顿的国会、政府部门门前，还是纽约的第五大道（时代广场旁边），笔者都看见了威风凛凛、拖着长长车厢的重卡跟小车同路行驶。

　　美国的纽约、华盛顿和波士顿等城市比较塞车，还有这么多柴油车，而且，城市里也能看见不少烟囱在冒着滚滚的烟，但是，这里的空气却好的出奇。这真是有点不可思议，“空气是无色无味”的，这句小学常识课中学到的，大概在美国才是对的。

　　这点，可能与美国对卡车的严格排放有关。美国对于工厂、汽车等的排放要求以及管理远高于中国。因此，即使路上很多车，也不会造成很严重的污染。当然，美国的油品质量也远高于中国，并且油价很便宜。美国的93号汽油（相当于中国97号），有的地方只有3.7美元一加仑（一加仑为4升，一美元为6.3人民币），算下来，美国的97号汽油一升才6块人民币。在美国，柴油比汽油贵些，大约要4美元出头（一加仑）。

　　另外，在美国的高速公路上，没有大车只能走右侧车道这样的规定。在中国跑过高速的人都知道，中国很多卡车如果跑到了超车道上，那么后面的小车就会非常痛苦。因此，中国的很多高速公路都严禁大车在左侧车道行驶，而且路上还有很多摄像头监控。笔者在在河南境内跑高速时就发现，一路上都写着大货车要是占左侧车道就要罚款多少的字样。中美的这个区别可能来自于中国卡车的马力不够，车又超载。在美国的高速公路上，卡车甚至可以经常超小车。

　　此外，国外人力资源成本要远高于工业成本。所以，整装整卸可以减少运输过程产生的成本，这也是考虑使用厢式货车的重要原因。

中国货车：方便、经济、安全

　　中国货车还是以板车、半封闭等非全封闭车型为主，其中重要的原因是方便、而且车斗的重量本身也会计入车体重量，使用半封闭货车，可以拉更多的货车。很多司机师傅，为了拉更多的货，宁愿自己多忙活些，也还是愿意选择半封闭式货车。只有多在城区行驶物流车，多使用箱货。这还是由于市区禁止半封闭货车行驶的原因。

　　在盖雨布的时候也得注意别把尾灯及放大号遮住，遇见警察罚款扣分是跑不掉的，请注意，故意遮挡号牌、放大号是直接扣12分的，这个失误的后果是卡车司机不能承受的。

　　盖雨布对于散货司机确实是一个繁重的体力活，特别是平板车，那不是一般的痛苦。但是实际中为了避免不必要的经济损失还是尽量别怕麻烦，装好货物就把雨布盖上。如果路上遇见下雨了再盖，首先安全没有保证，也容易造成货损，得不偿失。

　　经过一番比较，我们不得不承认，中美卡车司机的生存情况差距比较大。美国物流业整体发展水平领先于我们，是造成差距的主要原因，这是我国短时间无法改变，也是司机们无能为力的。但交通新规的发展将越来越适合国情，也是发展的必然趋势。所以，我们可以遇见，随着我国物流经济的高速发展，物流车的选择将成为，货车的主力军。全封闭车厢终将成为主流。

那么我们就来一起认识下：封闭厢式货车有哪些优点

　　第一，外观简洁大方，不仅可以运输货物还可以作为普通的商务车来使用。车辆一般以白色为主，看上去很整齐。同时封闭厢式货车有些车型的外观和尼桑商务车类似，只是在高度上要略高一些，不仅可以运输一定量的货物，而且还能够当做商务车来使用。后面的车厢和驾驶室连在一起，能够容纳8-10人左右，完全能够实现商务车的价值。

　　第二，运输货物安全性好，运输效率高，适合短途货物运输。封闭厢式货车的车厢顶部是全封闭的，具有良好的防雨功能，同时在车厢后面设有门，方便装卸货物。车体采用优质钢材，具有较好的耐磨损性和抗击打性，能够有效的保证运输货物的安全。车辆整体严密，适合运输各类物品，常见都有农产品，副食品，果蔬等，适合作为室内配货运输车。封闭厢式货车车体较小，使用方便轻巧，车况稳定驾驶安全性好，适合短途运输，能耗小，速度快，适应能力强，是农村乡镇运输货物车辆的首选。

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