智享新动力 双排新领袖

　　江淮帅铃新双排的诞生，更加符合新一代卡友的使用习惯，从而摒弃市场上老款双排座的传统造型。帅铃新双排最明显的变化莫过于N721系列驾驶室的切换，更符合国际潮流的趋势，同时也增加了更多时尚、人性、智能的配置，并且搭载全新一代低速高扭的锐捷特国五动力平台。

　　接下来，一览帅铃新双排的魅力。

152马力国五发动机 搭配6档铝合金变速箱　

　　这款双排帅铃通过DOC+SCR等一系列技术使发动机达到国五排放标准，属于新一代低速高扭设计的新型发动机，日常驾驶无需担心动力方面的问题。基于欧美技术独家支持的废弃旁通涡轮增压器与BOSCH高压共轨直喷技术，在1000rpm即能达到220Nm的低速扭矩，在1800rpm～2600rpm转速区间内能瞬间达到最大输出扭矩355Nm，车速超过127公里/小时，加速推背感强烈；该发动机额定功率在112kw/3200rpm，保证优秀的动力性能的同时，更符合现代法规下轻、标载市场的绿色物流运输，更加神速高效。　　

　　这款帅铃新双排座，同时也是去年江淮智能节油赛的指定比赛用车，在比赛时参赛选手驾驶该车也取得了百公里最低油耗6.2L的好成绩。

　　新双排搭配的是六安型号为LC6T42的6档铝合金变速箱，其材质更为轻量化、更耐磨损，搭配江淮独有的黄金传动系整体油耗有效降低；速档位清晰，换挡的力度合适，档位有吸入感，总体的来说，依据去年参赛师傅的驾乘体验，换挡过程平顺，驾驶起来非常轻松。　　

　　在试驾过程中，这款帅铃双排轻卡转向系统的指向性以及转向力度是令人满意的，过弯车身侧倾抑制较好。油门踏板及离合器踏板的力度适中，离合的结合点清晰，初次也不会手忙脚乱。

　　特别是该车采用了液压制动，制动反应迅速，整个制动过程线性，同时由于配备了大品牌德国克诺尔ABS制动系统，行车安全更能给人信心。　　

油刹+ABS 德国品牌行驶安全承载出色　　

　　这款新双排采用了油刹，但相较于市场同品，却配备了独一无二的前轮盘式制动。这与克诺尔、框架镜等安全性配置相得益彰，更受欢迎。

　　悬架上采用前7后4+6片钢板弹簧，后桥速比4.875，满足一般承载需求。轮胎的选择上为业内一流的朝阳胎，7.00/6.50两种规格可选。　　

传承家族式外观 后视镜视野宽广 前脸大面积镀铬　　

　　新双排传承了家族式前脸，独具自家风格的大灯搭配H型进气格栅，跑在路上的时候轻易就能让人分辨出这是一台高端帅铃。三级可调水晶大灯，聚光效果明显，夜间行车更安全。

　　车身配备了框架式带补盲镜后视镜，搭配前、侧大角度照地镜。可视角度比较可观，身材高矮都可以通过手动调节来找到一个比较合适自己视角。高强笼式结构的设计将与克诺尔一起，为您的行驶保驾护航。　

第二排空间宽敞可收纳   货厢、栏板装载适宜

　　针对于工程队这样的用户，这款新车根据他们的实际需求，在保证装载空间足够的情况下，同时人性化乘坐空间。车辆整体的容纳更加符合他们的乘用习惯，不必担心乘坐空间不够，同样，较大的容积对于日常短途的出行任务，轻载工作工具的抢修队来说应该是完全足够使用。　

　　像市政施工、城管和电力部门等用车客户，对车辆的装载性能要求并不大，只要能塞进一些工具和施工材料即可。但跟一般的用户相比，对乘坐空间的要求比普通轻卡要高。所以帅铃双排很好的解决他们对空间的要求。

　　双排的后座应该是影响双排车型销量的重要因素之一，该款双排座的后排座椅相较于市场上的产品可以进行收纳，这为用户的实用性提供了很大便利。不仅载人同样可以拉货，工作疲惫时还可以做为一张小床补充精力，后排舒适性在此刻就显得尤为重要。而帅铃的后排很好地满足了这一要求，座椅舒适度丝毫不逊色前排，座椅宽大舒适带头枕和安全带；车门配置和前排相同的一键升降车窗和电动门锁；脚部发动机隆起的位置则很好地做成了灭火器口、烟灰缸和储物格。整体而言，后排设计让人员的舒适性和安全性都得到了很好的保证。　　

宽敞的空间 延续精致轿车化的内饰　

　　这款帅铃新双排标准乘坐5人，采用四幅式方向盘设计，高档大气手感较好。同时配置音量调节功能，外出紧急任务时无须分心操作。匹配三点式的安全带，无论是被动安全还是主动安全性都相当值得肯定。

　　同时，选装车联网系统也是亮点中的亮点，总的来说，对于市政、园林、政府之类的抢修工程队，又是厂商的福音之作。

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