根据中汽协会产销快讯,今年2月份,国内重卡市场销售8.6万辆,比去年同期大幅上涨146%。1-2月,重卡市场累计销售16.94万辆,同比猛增136%。与此同时,根据工信部合格证产量统计,国内天然气重卡市场2月份的产量达到4119辆,同比增长927%。今年1-2月,天然气重卡累计生产6950辆,同比增幅也同样巨大,达到4.8倍,净增长5800辆左右。
随着天然气重卡行业的回暖,联合动力气体机也迎来了重大利好。截止3月15日,联合动力气体机接单已破1000台,远超2016年全年气体机销量。仅3月份,联合动力气体机订单就已达500台,较去年同期增长240%。
“我们的气体机订单主要来自联合卡车和东风专底。他们非常认可我们的产品,目前追加的订单已经让我们有些供不应求。不过,我们正在通过组建专项小组、评审锁定排产、优化工艺、解决瓶颈、快速响应、在早会基础上增加部门领导晚会、延长工时等措施,确保按时按质交付每一份订单。”营销部张磊对联合动力气体机的表现自信满满。
据了解,天然气卡车市场最近连续几个月呈现爆发式增长,一是受整个重卡市场复苏的影响。二是油气差价进一步拉大,LNG天然气的经济性开始凸显,用户使用天然气卡车的积极性也在恢复。而联合动力气体机之所以有此“骄人的战绩”,一方面得益于市场,另一方面也是我们多年潜心做产品,厚积薄发的成果。
联合动力气体机
☑气耗低:电控单点燃气喷射、电控高能独立点火、电控增压、稀薄燃烧技术应用,燃烧更充分,同比气耗更低。
☑低噪环保:天然气发动机噪音小、振动小、舒适性好。排放可达欧VI标准,低碳环保。
☑动力强:低速大扭矩,动力性优势突出;性能开发追求低速等扭矩,高速等功率,可大幅减少司机换挡次数,降低劳动强度。
☑可靠性高:选用进口燃气系统零部件,保证气体机专用零部件高可靠性。B10寿命达100万公里。
市场的火热能持续多久我们并不知道,我们要做的只是,把一款好的产品做到极致。
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