人们常用“说曹操,曹操到”这句俗语来形容某人出乎意料地出现。在重卡界里,也有一辆快到“出乎意料”的车。
上汽红岩 杰狮C500 2020款 520马力 6×4 国五 牵引车(CQ4256HYVG334B)
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天生神速,先行一步
红岩杰狮2020牵引车搭载了同步欧洲领先技术的科索发动机,顶级动力配置。可选搭C11/C13发动机,针对不同工况,两款发动机各有其强大之处,其中C11专为长途运输研发,功率覆盖350—450PS,最大扭矩2100N.m/1100—1500rpm,持久动力,源源不竭。
C13则是为大马力运输,功率覆盖达到了430—520PS,最大扭矩2500N.m/1100—1500rpm,超强动力,堪称重工猛兽。总之,无论哪款发动机都有制动效率高、低油耗的特点,起步、提速快,天生神速,先行一步。
欧系动力,全面升级
红岩杰狮2020牵引车可选配ZF AMT变速器,源于欧洲技术的科索发动机+ZF变速器+菲亚特动力单级减速桥组成的“黄金动力链”,纯正欧系血统,全系欧洲动力,强力输出,让整车动力全面升级,承载力更优秀。
多重省油,畅行无忧
虽说动力强劲,但红岩杰狮2020牵引车的油耗可不像动力那么“大方”,ZF变速器本身就拥有高达99.7%的传动效率,达到行业最高值,动力损耗更小,更省油。
除了变速器的低耗油性,发动机本身也在进气系统上也采用了直流式进气系统,提升了燃烧效率,油耗降低1—3%,所以,搭配了ZF变速器的红岩杰狮2020牵引车在搭配多项节油措施后,综合油耗可降低8—13%,多重省油,畅行无忧。
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