双十一将至，面临大考的无车承运人打算怎么玩？

　　千呼万唤始出来.近日，浙江、福建等省份发出文件，正式开始展开无车承运人试点企业的申报工作.这对于近两年风头正劲的各种物流+互联网平台而言，无疑是一剂强心针.但是，在物流这个特别依赖运营和实际操作的行业，玩不玩得转无车承运人模式，还得看备家网的真本事.

　　双11将至，无车承运人企业迎来申报以来第一个挑战，面对双11期间因货运需求突然爆发而产生的货物爆仓、仓储效能低、运力不足、人员素质不足等问题，他们会怎么办?双11将至，无车承运人企业迎来申报以来第一个挑战，面对双11期间因货运需求突然爆发而产生的货物爆仓、仓储效能低、运力不足、人员素质不足等问题，他们会怎么办？

　　接下来,将以国内无车承运人平台中颇具代表性的易货嘀为例,在6月28日国内首家拿到网约货车牌照、9月份完美完成G20杭州峰会城市配送任务之后,面对双十一挑战,易货嘀会以什么玩法应对。

　　每年的双11，车辆不足的问题一直困扰着物流公司。那么如何才能在短时间内集结足够数量的车辆呢?

易货嘀的做法是:提前规划，备足运力。

　　首先，城市的KA负责人会确认各个城市的客户需求，之后根据客户的需求,储备相应的运力，并且提前准备好各种表单,所有双十一期间的用车需求都将根据表单来规划。

　　在运力储备方面，除了平台自有的社会运力,易货嘀将会以E-CARGO车队合伙人的模式,在每个进驻城市至少签约12家车队,来应对双11峰值到来时的运力压力。

人员培训保障双十一运力专业度

面对“双11”这种海量订单突然爆发的狂欢节,运力不仅重量,更重质，物流人员的专业素质将极大影响物流运作的效率。

易货嘀的玩法是:人员培训提升专业

　　易货嘀于9月份启动了首届内训师项目，并于10月份开展了第二期的培训活动。通过两期完整的培训认证，为易货嘀输出18位专业的讲师，8门专业课程,大大增加了易货嘀的后备师资力量，构建成一支规范化，标准化的同城货运物流培训团队。这些讲师将被用于对平台司机和签约车队司机的培训，提升他们的专业水平，从而保障双11期间物流运作的效率和质量

仓配一体保障双十一仓储资源

　　爆仓是每年双11盘桓在物流公司头上的达摩克里斯之剑。突然增加的仓储压力，很容易造成货物的积压，然而对于物流公司来讲,为了双11来扩充仓库又很不划算。

　　作为传化物流生态的入口级应用，易货嘀依托全国80多个传化公路港自建物业优势资源,为客户定制高标仓,配备先进设备系统。提供入库、质检、储存、分拣、包装、配送—站式服务及干线补货和分仓全程托管等服务,很大程度上缓解客户的仓储压力。同时,考虑到双11峰值时仓储压力，易货嘀在北京、上海、杭州等物流发达城市,还临时租用了应急仓库，最大程度上保证双11仓储万无一失。

风豹后台提供双十一技术支撑

　　无车承运人作为以技术、服务驱动的一种物流商业模式,技术准备是必不可少的。

　　易货嘀风豹系统后台，从智能调度中心、会员管理中心、用户体验中心和数据管理中心四大版块，展示并突出公路港拥有强大的技术实力支撑。同时,将风豹系统的核心亮点，可以实时监控货物流向、分时货物发布、运输货物类型、实时货源热力分布、实时货车分布、车型占比、货车运输时长分布、货车运输里程，实现物流运输效率的大幅度提升。

　　在双11这种单量爆炸的情景之下，易货嘀将利用自身技术手段,对平台车辆进行最优线路规划及可视化追踪，并实时的采集城市车辆热力图，运用milk run的方式，最大程度的利用运力，更好的调度车辆，并减少车辆等待时间。

　　打好宣传战为更多企业级客户服务无车承运人作为这两年如火如荼的一种模式,最近两年也是涌现出了很多“先驱”。能存活下来的，自有其价值。因此,体现自身价值,宣传企业品牌也成为平台公司非常重视的一环。双11作为平台公司的一次“大考”，也是平台公司绝佳的宣传机会。易货嘀各个城市事业部，将是此项工作的排头兵。他们将负责各个城市的招商、客户需求确认、运力采购，仓储准备，以及相应表单和财务流程的跟进。

　　为了更好的为客户服务，易货嘀将会在双11之前，召开多场双11企业级客户推介会。此举是为了更好的给客户提供定车服务，提供给客户更可靠，更优质的运力。有需求或者对新模式比较感兴趣的读者可以关注并取得联系，18367189070，张女士。

　　以上，就是目前易货嘀为了双11正在做的准备。10月15日，传化迎来了它30岁的生日，一时间刷爆了朋友圈。作为传化非常重视的一环，同时作为众多物流平台公司的佼佼者，易货嘀的操作流程,在无车承运人模式的公司中,颇具代表性。他们将交出一份什么样的成绩单,我们拭目以待。

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