面向未来 历数欧马可超级卡车背后的黑科技

      大咖热评：汉诺威商用车展期间，全球范围内的商用车领域实力派云集汇聚。卡车届的一匹黑马——全新平台欧马可超级卡车以其独有的“黑科技”奇袭汉诺威，在世界舞台上展示其最新的科技及独有的创新技术。

　　9月22日，全新平台欧马可超级卡车在德国汉诺威全球上市。同一天，两年一度的汉诺威国际商用车展览会（IAA 2016）也正式拉开帷幕。作为全球最大的商用车展览会，汉诺威商用车展也充当着全球商用车技术发展的风向标，各大商用车巨头也往往选择在汉诺威商用车展发布其最新的产品和技术。据笔者统计，今年在汉诺威车展举行发布会的企业超过了100家，发布的内容从概念车型到基础的零部件创新，范围广泛。可以说汉诺威车展是全球商用车行业的盛会，也是商用车产业链从业者的节日。欧马可选择在这个时点举办全球上市仪式，既能有效借助汉诺威汇集的巨大影响力，也说明了具有敢于同全球巨头同场竞技的勇气和实力。

　　勇气来源于实力，而实力来自背后的科技，下面我们就一起来历数一下，福田欧马可超级卡车背后都有哪些令人叹服的黑科技。

黑科技之一：超级互联

　　在欧马可背后涵盖的众多黑科技中，首当其冲的当属源自iFoton智慧卡车的超级互联科技。超级互联技术包括了前端智能终端和后台应用车联网，通过北斗/GPS、远程通讯及汽车电子等技术满足数据传输和各项功能实现，形成“人+车”的全价值链产品的生态圈平台，通过手机和电脑应用端与用户共享互联网大数据和各类内容、应用信息平台，并不断增加各项增值服务产品，为车辆全生命周期运行保驾护航，驱动整车智能化，为用户提供更好的产品体验和服务体验。

　　值得注意的一点是在今年6月成立的“中国互联网超级卡车全球创新联盟”，其核心成员代表除了福田汽车集团和众多传统的汽车零部件巨头外，还囊括了百度等互联网科技巨头。可以说超级互联已经成为欧马可超级卡车的第一科技基因，也是欧马可超级卡车面向未来的基础。

黑科技之二：超级高效

　　高效已经成为了当前卡车行业的共同追求。从曼恩较早喊出“效率卡车”的口号，到奔驰推出“效率之路”解决方案，卡车行业围绕如何提高效率，可谓是百家争鸣，各出奇招。大幅提升效率，欧马可超级卡车当然也少不了。究竟提高了多少，还是让我们看看下面一组数字比较直观：欧马可超级卡车整车油耗降低10%，运输效率提升30%；整车可靠性提升50%，寿命提升60%；NVH降低20%，轻量化提升3%。

　　这组漂亮的数字不仅诠释了欧马可超级卡车带来的超级效率，也得益于背后强大的产业链科技整合能力。比如整车动力由康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯东亚研发中心联合为欧马可超级卡车量身打造，欧马可黄金传动系统由美国康明斯发动机、德国采埃孚和汉德车桥组成，传动效率高达99.9%，最高车速可达110km/h。此外，根据超级卡车创新联盟的目标，到2020年，欧马可超级卡车要实现油耗再降低30%，碳排放减少30%，货运效率提升70%。超级高效对欧马可超级卡车而言可以说是当之无愧。

黑科技之三：超级安全

　　安全对于道路运输行业而言是第一要素，对于欧马可超级卡车而言，背后的科技也值得探究。欧马可车身采用高强度钢，全车采用点焊工艺，大幅提高了整体强度；顶压试验最大可达7.5T，完全满足ECE碰撞标准，采用了德国WABCO制动系统，全快插结构，制动更安全，还能有效缩短制动距离。另外采用德标耐高温线路，全部防水插接件配置，有效降低车辆意外起火风险。这些属于看不见的工艺和全球顶级的配置，是欧马可超级卡车的超级安全护身符。

　　当然，对于一款充满科技范的超级卡车而言，仅仅有上面这些还不够，与时俱进的智能安全装置比如电子稳定装置（ESP），自动紧急刹车系统（AEBS），车道偏离警告系统（LDW）等更是一个都不少，此外，还可以预留发动机防盗系统等更高安全配置。有了这些超级安全的护身符，对于道路运输从业者而言是否就可以高枕无忧了呢？等等，根据国家相关部门统计，我国卡车事故的原因超过70%来自于驾驶员，各种不良的驾驶习惯和人为因素是导致卡车事故的主因，所以，笔者也在此提醒大家，虽然欧马可超级卡车已经为大家带来了完备的安全装置，但是一旦驾驶上路，还是要绷紧安全这根弦，驾驶员才是安全最大的决定因素啊。

黑科技之四：超级可靠

　　在欧马可超级卡车的众多黑科技中，涉及到超级可靠的科技还是让笔者眼前一亮。毕竟像可靠这样的词汇在笔者印象中，大部分还是出现在进口产品中，国产汽车传递给大家的关键词主要还是美观、性价比之类。那么，欧马可超级卡车是如何实现超级可靠的呢？

　　首先是秉承德系卡车设计理念、严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发流程开发，13个大的产品过阀节点、825项产品交付物。有这么多项？好像脑洞有些撑不住了？简单概括就是产品研发每个环节都做到极致，整车验证也达到了极致。其次，欧马可的超级可靠还是离不开世界一流的供应商体系，比如康明斯、博世、ZF、Wabco、爱思帝。没有这些一流的供应商体系，超级可靠也就成为了无源之水。欧马可超级卡车已经实现了20个核心零部件4年或100万公里超长保修承诺，整车4万公里保养一次，发动机4万公里保养一次，采埃孚变速器和汉德车桥均为10万公里或1年保养1次，远超行业标准。这也再次证明欧马可整合全球顶级产业链的重要性。

　　在历数欧马可超级卡车背后的众多黑科技过程中，我们发现，这些欧马可背后的科技并不孤单，他们不仅应用在了欧马可中轻卡中，很多也应用在了欧曼重卡中，在福田超级卡车战略规划之下，欧马可超级中轻卡、欧曼超级重卡的联合战队已经俨然成型。突破科技，引领未来，这是福田汽车的理念，对于欧马可而言，依托众多黑科技，面向未来的超级中轻卡已经通过汉诺威向全世界宣告，在卡车的技术高地，欧马可超级卡车已经登上了一个比肩世界的高峰，这是一个里程碑，也是欧马可吹响进军世界的号角。

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