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自己养卡车还是当专职司机,你选哪一个?

2016-08-09 09:20:53

  关于“自己养卡车”还是当“专职司机”的争论在卡友中一直存在。为了给广大卡友提供点参考,一汽解放官微总结了一些“过来人”的经验,希望能给纠结的卡友带来帮助。

自己养卡车

  优势


自己养卡车还是当专职司机,你选哪一个?


  1. 自由。每个卡车人都是向往自由的。自由分两方面,第一是货不行,想不拉就不拉,想歇几天就歇几天;第二是拉货时的自由,不会被固定在一个专线上,哪有活就去哪,能够自由自在的跑遍中国的大江南北,目睹各地的风土人情。

  2. 收入相对较高。自己养车压力与风险还是挺大的。但是,高风险永远正对着高收入。卡车司机虽然跑车辛苦,但是跑车总比一般的工作挣得要多一些。

  劣势

  1. 辛苦。自己养车要比专职司机更辛苦。一开始利润低,往往都是一个人不分昼夜的开一辆车,辛苦程度无需多说,卡友们都能理解。

  2. 压力大。跑专车的话很多额外开支都不需要自己操心,拿着发票报销就行,自己养车可就不是这么回事了。

  3. 保障少。正规的专职司机还有五险一金之类的,自己养车无法享受这待遇,真真正正的以车养老,都是趁着开得动赶紧攒些钱,等年纪大了再干点别的。但是这份保障,真的是太少了。

  4. 收入不稳定。专职司机工资稳定,不需要承担跑车不挣钱的风险,每月拉够数量就等着开工资,虽然有时候不如自己养车挣的多,但很稳定。

专职司机

  劣势


  1. 不自由。可能一直就固定拉一个线路。不能对货物挑三拣四的,想多休息两天也不行。

  2. 收入一般。养家糊口没什么问题,但是在稳定的同时,专职司机牺牲的是一夜致富的机会。看着养车人随着行情好慢慢致富了,自己还拿着几乎不变的工资,这样的稳定有时候也挺无奈的。

  优势

  1. 相对轻松。一个月基本跑的次数是固定的,在家的时间相对稳定,能够多陪陪家人。最主要的是很多都是两个人开一辆车,相对于养车人可能轻松不少。

  2. 压力小。只要货物运到了且货没问题,就能拿到工资。货运行情,油价上涨等与我无关,压力小了不少。

  3. 有保障。五险一金就是稳稳的保障,不用害怕退休,心里面踏实多了。

  4. 收入稳定。每月拉多少趟,一趟拉多久那都是有数的。拉多少就有多少工资也可以估算起来,所以工资的起伏不会特别大,也比较容易做规划。

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