半挂车操作、保养、维修，所有的知识都在这了

　　半挂车已经成为当今国内运输的中流砥柱，但国内不少车主在使用车辆的时候，都把注意力放在了牵引车上，忽视了挂车。

　　其实对于车辆的操作，挂车与牵引车同样重要。那么半挂车应该怎样正确操作，使用挂车又该注意哪些事项？看完这篇文章，相信你会对半挂车的使用有近一步的了解。

半挂车安全操作

　　1、牵引车与半挂车的连接

　　1.1、半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配，连接前应进行检查。

　　1.2、仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或和其它异物，是否有足够的润滑油脂。

　　1.3、牵引车鞍座与牵引销的连接：见图 2-1-2

　　a 调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm为准（见图2-1-2）。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

　　b 操纵牵引座锁止机构（牵引座不同，详见牵引车使用说明书），使锁止块张开，成自由状态。

　　c 牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40 mm以下。两中心线夹角满载时≤5°，空载时≤7°（见下图2-1-3）。

　　d 检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。

　　e 稍微前进牵引车,检查连接情况是否良好。

　　1.4、气路连接

　　a 将牵引车上的两个气管接头（俗称握手）分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接 (注意接头的颜色：红色为供气管路，蓝色为控制管路)。

　　b 气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。

　　c 启动发动机, 观察驾驶室的气压表，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力（一般为650-750kPa）。

　　d 检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。

　　1.5、电路的连接

　　a 将牵引车的电缆连接插头插入厢式半挂车前端的电缆连接插座里。

　　b 检查各电极是否接合良好，确认各车灯是否正常工作，必要时可更换电极的接线。

　　2、 厢式车或厢式半挂车的载货

　　2.1、为了装卸和运输货物时的车辆与人身安全，装卸货物或运输过程中，严禁车厢内的货物偏载。

　　2.2、装卸货物时，同时打开左右两扇后门，两扇后门开启角度为0度-270 度，开启后，有门搭钩的要用门搭钩将门固定好再装卸货。为了装卸货的安全，将左右两扇后门开启大于180度，完成装卸工作后先关左扇门再关右扇门，然后转动锁杆锁紧后放下锁排，根据需要可用锁锁后门或使用铅封。侧门开启角度为180度，其它操作与后门相同。

　　2.3、侧帘车装货前，先松开角柱上的侧帘张紧器和帘布下端的拉钩，再将侧帘移动到厢体一端。

　　2.4、有中墙的侧帘车装完货后，要将侧帘张紧器和帘布下端的拉钩张紧。没有中墙的侧帘车，要将滑动立柱按使用要求固定好，然后再固定好侧栅栏（挡货横杆），最后再将侧帘张紧。

　　2.5、厢式车有厢内固货装置的，要充分利用厢内固货装置将货物捆绑好。

　　2.6、装卸货时，一定要按每辆车的要求使用叉车，严禁超限装卸货。

　　3、行驶

　　3.1、起步

　　a 正确操纵支腿，使该支腿底脚离开地面并升至极限位置，保证支腿底脚离地高度不小于320mm（半挂车满载时），然后将摇把挂在挂钩上。

　　b 检查轮胎气压是否为规定值。

　　c 检查气制动系统气压是否在规定的范围内，只有当储气筒气压达到550kPa 时方能起步。

　　d 释放停车手制动。

　　3.2、行驶

　　经过上述操作后就可行驶，下坡时要严格遵守以下操作要点：

　　a 下长坡或急坡时要防止制动鼓过热，应尽量使用牵引车发动机制动进行制动。

　　b 不得长时间单独使用半挂车制动系统。

　　4、分离

　　4.1、应选择平坦坚实地面停放半挂车和牵引车。检查挂车制动是否有效。操纵支撑装置使底座落地后继续旋转摇把，使半挂车牵引滑板抬起一定间隙，以便退出牵引车。

　　4.2、关闭牵引车上的半挂车气路连接分离开关，然后从半挂车上卸下牵引车的供气和控制管路接头。

　　4.3、从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头并放置到牵引车上。

　　4.4、操纵牵引座锁止机构，使锁止块张开。

　　4.5、缓慢向前开出牵引车，使牵引销与牵引座脱离，从而分离半挂车和牵引车。

　　4.6、长时间驻车时，应操纵停车手制动阀，启用制动分泵的弹簧储能制动。

　　4.7、分离后检查半挂车各部有无异常，松开储气筒下部的放水阀排出筒内积水。

　　4.8、相应牵引车所注意事项见“牵引车使用说明书”。

　　5、确保车辆在行使中的安全而必须注意或采取的事项如下：

　　5.1、所有后门、侧门、侧帘及侧栅栏（挡货横杆）应锁紧。

　　5.2、转弯时应降低车速以减少货物对侧墙的冲击，并防止翻车。

　　5.3、在铁道路口及不平路面应降低车速，以减少货物对挂车厢体的冲击。

　　5.4、应正确判断装载质量，不允许超载使用；

　　5.5、对于集装箱运输半挂车运输，检查所有转锁是否处于锁紧状态。

半挂车保养与维护

　　1、车辆保养规范

　　2、每周或每次运输前的例行检查

　　每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：

　　a 检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；

　　b 检查轮胎螺丝的松紧程度；

　　c 检查制动系统有无漏气，测试能否制动；

　　d 检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；

　　e 检查牵引车及半挂车制动连接；

　　f  给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；

　　g 检查所有的灯具；

　　h  检查并确保支腿工作正常；

　　i 检查活动部件的磨损情况；

　　3、每月的检查

　　a 检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；

　　b 检查是否有板簧簧片断裂；

　　c 检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;

　　d 检查继动阀和其他阀门的正当操作；

　　e 检查拉力杆衬套的磨损情况；

　　f 检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；

　　g 检查车轴的润滑油会不会泄漏；

　　h 检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；

　　i 检查牵引销的磨损情况；

　　j 检查刹车是否正常；

　　k 给支腿和牵引板/牵引销润滑；　

　　l 轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；

　　m 检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；

　　n 用正规公司生产或认可的零部件更换磨损件。

　　4、每年一次的维护

　　自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：

　　a 拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；

　　b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；

　　c 检查轴承、车轴连结部件；

　　d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；

　　e 用公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。

　　5、润 滑

　　为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项：

　　a 加油器具和注油杯应先清洗干净。

　　b 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因，如有破损应更换。

　　c 图5-1-1是半挂车各部位润滑脂补充图。图中表示出加油脂位置和加油时间，并要求使用下表规定的润滑脂牌号（或类似品种）。三轴车或单轴车参见二轴车。车轴及悬挂处的润滑脂牌号参见车轴及悬挂的使用说明书。

　　使用油脂表

　　半挂车常见故障及排除方法

　　1、气制动系统

　　2、悬架

　　3、轮轴

　　4、支撑装置

　　5、电气系统

　　侧帘车厢体和钢质厢体的使用保养

　　1.1.侧帘车厢体的使用和保养

　　1.1.1.侧帘车厢体结构概述

　　侧帘车厢体的双侧墙为通长的帘布，装卸货时可将侧帘全部打开。运行时，通过前/后角柱的张紧器，帘布下端的拉钩拉紧侧帘。侧帘车厢体可分不带中墙和带中墙两种结构。不带中墙的侧帘厢体配有滑动立柱和侧栅栏（挡货横杆）；带中墙的侧帘厢体内壁配有柔性介质。

　　1.1.2.帘布的维护

　　a 帘布为进口车辆专用帘布，应远离火源和强腐蚀性的溶液。

　　b 侧帘内表面有纵、横分布的加强筋和防磨带，加强筋或防磨带损坏后要及时更新，以免造成帘布的损坏。

　　c 帘布的两端有卷帘管，与前、后角柱的张紧装置一起将侧帘拉紧，张紧程度适宜。一般张紧时可将卷帘管旋转90度后固定。

　　d 侧帘张紧器使用后，其把手要固定好，防止侧帘松动或将侧帘刮坏。

　　e 帘布损坏后，未及时修补而造成的损失,由客户自行负责。

　　1.1.3.柔性介质的维护

　　a 在装卸货过程中，注意不要撕裂、刮坏柔性介质。如出现上述情形，应及时修补，防止损坏处扩大。

　　b 检查柔性介质压条是否松动，如有松动应尽快修理，以免压条损坏货物。

　　c 柔性介质用强力胶粘在钢板上，如果出现脱胶情形要及时补胶。

　　d 柔性介质受到污水、强酸、强碱等液体污染后，要及时清洗并晾干后再使用。

　　1.1.4.滑动立柱、侧栅栏（挡货横杆）的维护

　　a 移动滑动立柱时，保持滑动立柱向外倾斜5度左右，必要时在滑动立柱滚轮处添加少量润滑油。滑动立柱属于专用的关键部件，如果损坏要与深圳中集专用车有限公司联系或到指定的工厂修理。

　　b 移动滑动立柱时，不要沿轨道方向用力推，防止滑动立柱脱离轨道。

　　c 移动到所需位置时，要固定滑动立柱，防止运行过程中损坏侧帘。

　　d 侧栅栏（挡货横杆）要固定在横杆接口上,防止运输过程中脱落。

　　1.1.5.铝合金拉伸件的维护

　　铝导轨为专用部件，由专业厂家采用专业模具制造，如果损坏会影响侧帘和滑动立柱的操作，应与公司联系或到指定的厂家修理。

　　1.1.6.地板、门板的维护

　　地板、门板的维护与铝铆接型厢体同。

　　1.2.钢质厢体的使用和保养

　　1.2.1.钢质车厢体结构概述

　　箱体前墙板、侧墙板、后门板均采用高强度钢压型波纹板。角柱、上、下侧梁采用16Mn级高强度钢压型件。顶板采用高强度钢压型集装箱盲波板。板材连接采用连续焊接方式，形成了厢体优异的水密。

　　1.2.2.钢质车厢体结构维护

　　当钢结构由于意外事故造成不同程度的损坏时，采用钣金法或焊接法，使用和中集相同强度和材质的钢材，或经过中集认可的钢材，进行维修。

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