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现如今的绿通运输，对车辆性能要求可谓严苛，既要扛得住山区爬坡动力衰减，又要守得住长距离干线奔袭的油耗经济性，更要让运输人在日夜兼程中拥有“移动的家”。乘龙H7 Pro绿通载货车以三大核心价值突破行业瓶颈，成为绿通载货车中的全能选手。
针对山区运输坡多路况，乘龙H7 Pro搭载350大马力发动机+10档大扭矩变速箱的一体化动力链，动力十足，爬坡轻松，即便在坡路最多的云贵川，翻山越岭也不在话下。制动器加宽，制动距离缩短2.3米，从容应对大下坡或紧急刹车，安全性大大提升。
东风柳汽 乘龙H7 500马力 8×4 9.7米仓栅载货车(国六)(LZ5310CCYH7FC1)
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针对长距离干线运输，乘龙H7 Pro的大马力动力链，可以有效保证时效性。而在经济性方面，全新“聚宝盆”格栅的前脸、极具流线型设计的车头造型，拥有超低的风阻系数，搭配3.889小速比后桥以及低滚阻轮胎，百公里油耗再省2L油，相较同级竞品百公里省油1-2L，省到就是赚到。
针对短途重载运输，乘龙H7 Pro更是拥有9T级后桥，搭配前8后9+5板簧和小速比后桥，重载能力满格，起步有劲，拉货稳当，多拉多赚。
由于绿通运输“人等货、货等人”的作业特性，驾驶室往往也是司机的生活舱，舒适性是绿通司机的刚需。乘龙H7 Pro打造行业领先的驾驶室立体生活空间，2.5米宽、1.93米内高的宽大驾驶室，中间大面积的平地板，人在车中活动自如。皮质气囊航空座椅，坐着舒服，开车不累；搭配后气囊驾驶室悬置系统，再颠簸的路面振动也能轻松化解。停车休息时，92cm超宽卧铺，即便两人平躺也不拥挤，真正把舒适做到了极致。
乘龙H7 Pro不仅是一台载货车，更是集“地形征服者、能耗控制师、创富空间站”于一体的全场景解决方案。现在国四“以旧换新”正在火热进行中，旧车置换乘龙H7 Pro绿通载货车，可以享受最高8.5万元的国家政策补贴。有置换或新购意向的卡友请抓紧机会，详情请咨询当地授权经销商。
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