2024年12月26日,随着最后9艘船舶报废拆解补贴拨付,广东143艘老旧营运船舶报废拆解率以及资金拨付率均达100%,在全国率先完成2024年度老旧营运船舶报废拆解任务和补贴资金拨付。截至目前,全省兑现143艘船舶拆解补贴政策红利1.58亿元。
2024年10月,根据老旧营运船舶报废拆解任务清单,广东省需要在2024年年底前完成143艘老旧营运船舶拆解任务。为确保顺利完成任务,广东省交通运输厅与省发改、财政等部门强化组织协同,构建高效服务机制,协同指导各地相关部门成立专项工作组,为各地船舶拆解工作提供了政策指导和技术支持。
为规范老旧船舶拆解工作,广东省交通运输厅明确船舶拆解厂资格条件,规范船舶拆解作业和监管要求;会同广东海事局指导督促各地交通运输管理部门、海事管理机构强化服务保障,指导航运企业选择合规拆船厂,实现全程视频监控;建立拆解倒排时间表,按照已进厂拆解、已签订拆解合同、未签订拆解合同等不同进度,建立“一船一日一调度”工作机制。
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