CN
EN
岁末将至，2024 年已步入尾声。这一年，国内经济稳健回升，城镇和乡村的基础设施建设进程加快，与此同时，运输行业法规政策日益严格。因此，一款性能卓越、品质可靠的卡车，成为了众多货运从业者的理想车型。
宋玉云师傅便是其中一员。37岁的他，已然拥有8年驾龄，在货运领域积累了深厚经验。而他青睐的好车，正是现在在开的乘龙L3自卸车。
"动力不错 非常省油"！
谈及购车原因，宋师傅表示，起初是身边的卡友推荐。业内乘龙卡车口碑颇佳，他再对比自己此前的车辆，动力方面存在明显差距。因此，2023年12月15日，乘龙L3 自卸车便来到了宋师傅身旁。
宋师傅主要从事农家肥的运输工作，每次运输量约10吨，行驶路况复杂多样，涵盖丘陵、高速和平原。宋师傅介绍，乘龙L3自卸车搭载200马力发动机，匹配轻量化设计，时速通常保持在80公里每小时左右，轻量快跑，合规高效。
东风柳汽乘龙 乘龙L3 180马力 4X2 自卸车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
此外，让宋师傅惊喜不已的还有该车的油耗。
"省油，开起来非常省油！"宋师傅笑称，乘龙L3自卸车百公里仅需 17.9 升油。在燃油成本日益攀升的今天，这无疑为他节省了大量的运营成本。
"车内空间合理 相当舒适"
除了动力和油耗，乘龙L3自卸车的车内空间和布局也让宋师傅十分满意。
驾乘方面，该车采用驾驶室悬置半浮结构，车内空间宽敞，布局合理，并有长宽卧铺，不仅驾驶时伸展得开腿，休息时也能自由舒展，缓解了许多长期驾驶的疲劳。宋师傅的家人还给座椅等位置都裹上了粉白的织物，令他在宽适的坐乘中还能享有家的温馨，宋师傅强调道："相当舒适。"
在车辆保养方面，乘龙L3自卸车同样表现出色。宋师傅介绍，车辆一般5000公里保养一次，目前车辆已经行驶了62000多公里，期间没有出现过任何故障，展现出了极高的可靠性。
乘龙省油动力足，助宋师傅稳跑货运路。他的亲身经历，正是乘龙卡车卓越品质的有力见证。在竞争激烈的货运市场中，乘龙正凭借出色的性能和可靠的品质，赢得了众多像宋师傅这样从业者的信赖与支持。
未来，乘龙卡车将持续深耕市场，创新创优，助力物流人广阔"钱"景，助力行业高质量发展。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 220马力 4×2 6.8米仓栅式载货车(LZ5180CCYM3AB)
- 2 东风柳汽 乘龙H5 270马力 6X2 7.8米栏板载货车(LZ1250H5CC1)
- 3 东风柳汽 乘龙H5 270马力 4×2 9.6米厢式载货车(LZ5180XXYM5AB)
- 4 东风柳汽 乘龙H5 重卡 430马力 6X4 牵引车 (LZ4251M7DB)
- 5 东风柳汽 新乘龙M3 220马力 6×2 5米自卸车(LZ3251M3CB1)
- 6 东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4牵引车(LZ4251M7DB)
- 7 东风柳汽 乘龙H5 中卡 240马力 4*2 载货车（1H5YJ24A51D1B）
- 8 东风柳汽 乘龙H5 顺通版 240马力 4×2 载货车(国六)
- 9 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 200马力 4×2 9.8米厢式载货车(LZ5180XXYM3AB)
- 10 东风柳汽 乘龙H5 260马力 6×2 9.7米栏板载货车(LZ1251H5CB1)
评论