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第十七届卡车节能测试活动近期于安徽合肥落下帷幕，作为举办多年且在行业内颇具影响力的活动，汇聚了多品牌各类卡车整车参与挑战，采用多元动力解决方案的车辆，展示了风格各异的产品特征。而在最受瞩目的节能表现方面，作为零部件产品的康迈免维护轮端，搭载在北京重卡LNG牵引车等整车产品上参与了测试，凭借优异的产品性能为多台车辆提供了卓越的安全保障和节能助力，表现格外抢眼，康迈免维护轮端在安全节能领域的核心技术优势，也因此再次受到关注。
齿轮油润滑技术 无惧低温节能又安全
首先就是齿轮油润滑技术。轮端作为传动系统的执行部分，转动时的阻力大小影响着整车燃油经济性。相较传统脂润滑轮端，康迈免维护轮端采用齿轮油作为润滑介质，润滑油流动性更好，即便近期北方地区已进入冬季低温的用车环境，康迈免维护轮端也可以在滚子、滚道表面快速建立油膜，有效减小轴承的滚动阻力，降低车辆因阻力带来的多余燃油消耗。同时提供了更好的润滑效果和散热性能，为行车安全提供了更有力的保障。
可视化预知隐患 游隙预调整技术强化耐久
然后是可视化设计以及独有的轴承游隙预调整技术。康迈免维护轮端端盖的可视化设计，能够通过目视透明视窗，直观及时的观察油位和油质变化，快速检查油位和油品状态，帮助用户更高效的提前排除安全隐患。而康迈免维护轮端独有的轴承游隙预调整技术，则可以通过轮端内外轴承之间增加的弹性隔套来调节轴承游隙，可以将游隙值精确控制在最佳范围，来降低轴承的摩擦力矩，进而减少车辆的能量消耗，还可以大大延长轮端的使用寿命，降低维保成本，提高运营效率。
高精度加轻量化 多重节能让油耗一省再省
最后是高精度加轻量化设计。康迈免维护轮端使用高精度轴承，轴承的滚子凸度采用新式设计，且轴承本身经过了超精磨处理，滚动阻力相比普通轴承能够降低40%，加之上述提到的齿轮油润滑技术和轴承游隙预调整技术，整体可降低65%的轮端摩擦损耗。与此同时，康迈免维护轮端还在轻量化设计层面下足了功夫，最多可为重卡减重50kg，进一步降低行车过程中的阻力，使整车燃油经济性得到大幅提高。
康迈 免维护轮端
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以上几个核心技术优势，就是让康迈免维护轮端在本次卡车节能测试活动中展现优异实力的决定性因素。通过本次活动，康迈产品安全、节能的优秀表现深入人心，赢得了现场众多整车厂商以及卡友们的高度赞誉，可以说，省心、省力、省钱已经成为了康迈免维护轮端公认的代名词。
本次卡车节能测试活动已落下帷幕，但康迈仍在安全、节能的路上向着更高的目标迈进。作为全球商用车轮端技术先行者，康迈将不断推出更符合客户需求的产品，为客户创造更多价值并提供卓越的使用体验，携手行业伙伴共同应对未来挑战，推动商用车行业迈向更加安全、高效的崭新时代。
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