CN
EN
东风商用车有限公司全价值链员工从点滴做起，将技术降本、管理降本、改善降本等工作干到极致，用"极致作为"赢得发展新成效。
技术降本践于行 极致作为 极致降本
东风商用车 天龙KL 520马力 6X4牵引车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
东风商用车技术中心坚持以"极致作为"推动"极致降本"，持续开展技术降本提案挖掘活动。围绕产品外观、驾驶体验、车辆布局、组块技术方案、车辆配置等方面，进行深入对标，在保证产品竞争力的同时，挖掘成本优化方案。
据了解，为助力经营目标达成，通过技术降本提升成本竞争力，技术中心已经开展了多轮极致降本推进专项活动，共组织了15批次的现场对标活动，累计参与人数达1800余人，挖掘降本提案666条。
下阶段，技术中心将持续开展技术降本工作，并推动提案完善、验证、落地实施，为提升商品竞争力，实现市场和收益双赢，贡献更大力量。
能源管控显成效 极致作为 极致降本
车辆工厂迎难而上，严格落实推进极致降本工作，全过程、全方位地发掘降本空间，在能源成本管控方面取得成效。一方面，与国家电网湖北省公司"鄂电红马甲"服务队合作，实地调研，优化管理方式；另一方面，进行节能技术推广应用，用更加节能的LED灯具，替代装配线上的低光效日光灯，改造后可节省电费约12.5万元/年，车间工位也更加明亮。
当前，车辆工厂正践行"节能环保造车，造节能环保的车"，重点推进厂房屋顶光伏发电项目落地，项目建成后，每年将为工厂提供低价绿色电能和碳排放收益。
现场改善做文章 极致作为 极致降本
东风龙擎动力有限公司引导员工积极发掘现场改善点，将降本工作干到极致。
在一桶20L左右的密封胶上做文章，能带来多大收益？变速箱装试车间有了答案。在一次辅料消耗回顾分析的过程中，变速箱中型线班发现，某款硅酮密封胶的消耗占据了辅料消耗的60%。为此，班组迅速将其纳入改善计划，班组长、装备技术员、保全员、操作工集思广益，共同制定对策。他们制作了专用托架来放置桶装密封胶，成功地将密封胶的残留浪费降至3%，在此基础上，自制刮板消除浪费。为解决压胶盘密封圈变形翘起导致的密封不严问题，制作了半月板并固定在压盘上端面，解决了压胶盘下压时的密封胶溢出浪费。"改善是利润之田，我们会继续根植一线，发挥创造力，为降本增效贡献力量。"班组长李晓明说。
精益管理善作为 极致作为 极致降本
物流公司以"焕发职工劳动热情 释放价值创造效能"主题劳动竞赛为抓手，激发全员智慧与力量。十堰物流中心以此为契机，引导全员培育管理好习惯，在认真梳理运输业务，降低物流费用支出的同时，持续推进运输业务拓展，实现开源创收增效益。针对运输现场的痛点、难点问题，十堰物流中心通过细致、科学的研判，持续实施改善，降低费用支出，以提升服务满意度为前提，持续推动降本。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风商用车 天锦KR 245马力 4X2 9.6米排半厢式载货车
- 2 东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(DFH4250D)
- 3 东风商用车 天龙旗舰KX 600马力 6X4 牵引车（DFH4250CX7）
- 4 东风商用车 天龙KL 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D)
- 5 东风商用车 天龙旗舰KX 500马力 6X4 LNG牵引车(DFH4250D13)
- 6 东风商用车 天龙KL重卡 2019款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D)
- 7 东风商用车 天龙旗舰重卡 560马力 6X4牵引车(H02V)
- 8 东风 天锦中卡 180马力 4X2 6.75米载货车底盘(DFL1120B13)
- 9 东风商用车 东风天龙KL重卡 465马力 8×4 9.6米栏板载货车(DFH1310A1)
- 10 东风商用车 天龙旗舰GX 600马力 6X4 牵引车
评论