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随着天然气价格持续走低，油气价差越发明显，LNG车型逐渐成为了更多运输人的选择。然而该怎么选，才能满足运输人们的心中所需呢？
拒绝选择困难症！快来和我种草一款轻省好车--乘龙540极致气耗版。
东风柳汽乘龙 乘龙H5 480马力 6X4 LNG牵引车底盘（LZ4250H7DM1）
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超轻自重
一改传统依赖材料降重路线，乘龙540极致气耗版应用六大轻量化技术，154项科学降重措施，结构优化减少冗余部件，并应用高强度轻量化材质，实现品质保障，降重提质，整车自重低至8.08吨，领先同级产品500公斤。
轻量化设计不仅能实现合规自重、节能减排，而且还能有效提高运输效率，为运输人们创造更大的盈利空间。算一算，如果年运营20万公里，吨公里运费0.3元，那么以乘龙540极致气耗版的自重优势，年均可多赚超20000元。
超轻省气
在气耗方面，乘龙540极致气耗版采用龙犀节能技术，匹配龙芯动力链一体化定制化开发，低风阻、低滚阻、高效传动，同时高爆压燃烧专利、超低比气耗专有技术等多项天然气发动机新技术的应用进一步降低气耗，气耗低至百公里26公斤，较同级产品低3公斤，还可选1500升气瓶，按年运营15万公里计算，每年能省22500元。运输人杨老板反馈称，他往返河南焦作与新疆乌鲁木齐，来回7000公里，综合气耗在百公里27公斤左右，较同类车型同马力段百公里省了3公斤以上。而另一位运输人李老板在河北石家庄和浙江温州间来回2800公里，更是获得了百公里24公斤左右的喜人成绩。
品质至上
东风柳汽创建于新中国成立之初，历经七十年发展奋进，始终致力于创优创新，为用户提供高功能性、高经济性、高品质的产品。
乘龙540极致气耗版的关键零部件便均来自国际顶级供应商体系，并历经1000万公里道路及严苛的三高验证，具备零下30℃启动无忧的超低温适应性。此外，乘龙全新H5V平台与玉柴15升大排量发动机，以及一键启动、远程智能控车等配置，也实现全面科技赋能，为运输人们打造更出色的用车体验。
轻省好车怎么选，你懂了吗？选择乘龙540极致气耗版，更轻，更省，带来增收账，致富添胜算，让这个夏天一路畅通，勇往直"钱"。
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