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当下市场竞争激烈，重卡行业面临着运费低、油价高、营运成本高等一系列挑战，这些问题不仅影响着企业的运营收益，更牵动着每一位从业者的心。面对运载质量重、运输频率高等运输需求，上汽红岩杰虎H6 M10以优秀的综合性能得到了用户和市场的认可。来自福建的90后用户黄师傅表示：“上汽红岩杰虎H6 M10对比以往的车，操作性更好，油耗更低，是赚钱的好帮手。”
上汽红岩 杰虎H6重卡 480马力 6 X 4 国六牵引车 (CQ4257EK10334 )
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黄师傅介绍说：“我是一名90后，今年31岁，不知不觉跑运输已经快3年了。现在我所在的公司运营着三十几台红岩车，从国四到国六，一直信赖红岩品质。之前我运营了一台红岩杰狮，跑的是短途港口运输，现在运营的这台杰虎H6 M10主要往福州马尾码头拉货。”谈到对车子的选择，黄师傅继续说：“无论是老师傅还是新入行的，车子好开，能赚钱就是好车。现在台杰虎H6 M10开起来动力好，尤其在起步的时候，爆发很强！杰虎H6 M10这款车对比同类型车，自重更轻，其他车基本上都是8吨左右，我这款车只有7吨。而且车皮更轻，比以前拉的更多，现在跑一趟可以拉37～38吨。”
提到盈利方面，黄师傅欣慰表示：“我这台车在油耗方面也是比较不错的，一直保持在30个油以内。当前，杰虎M10运营成本在3角8分，对比同类产品，每天可以多拉1.5吨，每跑100公里就能多赚57元，算下来，每年可以多赚上万元。另外，红岩的服务好，红岩售后在业内的口碑一直都不错。给我最大的感受就是红岩售后回复很及时，加上本身车子故障率少，用车就更加的省心。”最后，黄师傅还表示，未来有机会还将继续购入红岩产品。
现购入杰虎M10可免2年维修费，每年保险可节省22000元，监控视频可节省1000元。免除这些费用以外，据黄师傅说，由于红岩车故障少，所以还能节省更多维修成本，可以花更多的时间在赚钱上。未来，上汽红岩将继续以用户利益为出发点，打磨产品，更新技术，以更优质的服务助力更多用户跑出属于自己的财富路。上汽红岩杰虎H6 M10牵引车也将凭借更加出色的性能与配置，在运输领域一路驰骋，助力卡友高效致富。
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