快递企业时常面对诸多不可控因素,造成快件丢失、损坏、延误等投诉和赔偿。对于加盟制快递企业来说,如何让消费者利益更有保障,让快递企业成本更加可控,引入保险机制成为必然。然而,快递领域主体分散、快件种类繁多,制定合理的保险方案还需进行充分的市场调研、价值评定、风险预估等,以实现最佳的社会和经营双重效益。
宅急送&泰康——小额丢失险
2016年4月,针对小额低价值(≤1000元)货物的投保需求,宅急送总公司保险部联合“泰康在线”保险公司研发推出小额丢失险——0.5元保500元、1元保1000元,首期面向加盟商伙伴推广,5月1日正式上线。
圆通&中国人保财险(阳泉)
2016年1月,山西阳泉圆通速递公司与中国人保财险阳泉分公司正式签订合作协议,针对快件破损、重大交通事故以及自然灾害导致快件价值损失,客户以每500元价值交纳1元保险费为快件购买保险。一旦发生意外,由保险公司负责理赔,最高理赔20万元。
德邦——至尊保
2015年9月,德邦推出一项名为“至尊保”的有关客户货物保险的新服务。德邦该项服务旨在为货物价值在5万元以上,有着大量物流需求的客户提供专业定制的货物安全保险解决方案,从而帮助客户优化货物流通成本,并最大限度的免除客户的后顾之忧。
天天快递&太平洋保险
2015年6月1日起,天天快递公司推出全新的货运险,为全网快件绑定保险。
据悉,该货运险保险标的是:投保人承运的货物(每一件货物保险人负责的最高保险责任限额不超过2500元),但境内外邮政、航空等有关法律法规禁止运输的物品除外。保险责任为:从收件员收件开始到派件员派件终止,在此期间,破损件、遗失件及自然燃烧、自然灾害造成的损失都属于保险责任;违禁品不保,其他全部承保。范围涵盖:丢包、破损、污染、短少、火灾、自然灾害、整车失踪等各种突发情况,基本取消了对货物类型的限制;充分授权快递公司自主理赔,大幅缩短寄件人获赔周期;保险承保条件与赔付情况实现联动机制,保险成本与事故率挂钩。
在具体的理赔方面,与天天快递合作的太平洋保险公司公布理赔标准,天天快递则按照该标准进行审核。由于太平洋保险公司与天天快递的网络信息被打通,太平洋保险可通过网络数据接口,对理赔案例进行复审,预计太平洋保险的复审率会在50%左右。
天天快递相关人士表示,在保费支出方面,由于公司总部对网点进行补偿和奖励,所以实际上大部分的成本支出是由总部负责。但是,这产生的一系列长远的、深层次的效应不可估量。
从客户的角度来讲,此举将大幅提高快件的安全系数。一旦发生快件丢失、减少、损毁等现象,客户可快速拿到赔偿,可有效提高其对快递公司的信赖度和满意度。
顺丰——保时达、买卖保
2014年10月,顺丰专门针对高端电商客户推出“保时达”增值服务,承诺如在规定时效内没能送达,顺丰将主动赔付。“双十一”后,宝贝破损、退货、理赔等问题,也是电商狂欢后遗症。为此,顺丰从物流环节切入,推出“买卖保”,即通过在运费基础上加收1元保费,若物流过程中快件损坏或遗失,商家最高可获得运费的100倍赔偿(最高不超过3000元),消费者在无任何损失的情况下,最高也可获得100元的赔额。
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