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2024年第二季度首月刚刚过去，重卡市场乘着“金三银四”的东风迎来销量小高潮。此时，由于油价持续上涨而气价保持稳定，油气价差再度成为吸引客户选择“油转气”的磁石。在这一波行情推动下，中国重汽4月重卡销量再创新高，业绩斐然。
中国重汽豪沃 HOWO MAX重卡 540马力 6 X 4 国六LNG天燃气牵引车 (ZZ4257V424KF1L)
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自2023年疫情管控放开以来，市场运力过剩的隐忧逐渐浮出水面，车辆供需关系变得微妙而复杂。然而，在这股浪潮中，中国重汽燃气车销量仍逆流而上，持续攀升，究竟是何等魔力让其傲视群雄，销量大增？
科技重汽真有料 燃烧效率达54.16%
答案就在其科技实力的深厚底蕴中。科技重汽，这一称号绝非浪得虚名：中国重汽与潍柴动力强强联合，成就行业佳话。然而，在重卡市场这片红海中，装配潍柴发动机的燃气车不胜枚举，为何唯独中国重汽燃气车能够一枝独秀，在节气效率、动力表现及可靠性等方面独占鳌头？其中的秘诀，正是中国重汽全球独有的S-IEC燃气智控技术与动力链一体化匹配的精妙结合。
中国重汽深知市场脉搏，精准把握用户需求，与潍柴动力强强联合，从设计、测试、标定、认证到一体化服务，共同打造“五位一体”的绝对优势。热销的豪沃MAX、TX7等燃气车型均搭载专属定制的潍柴WP燃气机+全新一代S-AMT变速箱+MCY车桥组成的“无极S动力链”，综合气耗较竞品降低15.5%。在实际运营中，这一动力链能够充分释放出发动机54.16%的超高热效率的潜能，配合S-IEC燃气智控技术连续流调压控制，保证针阀开度处于最精确计算范围，实现燃气利用的最大化。
中国重汽燃气车弹射起步连续供气 跑起来推背感十足
中国重汽全系燃气车的逆天性能，得益于S-IEC燃气智控技术的精准调控。全MAP工况优化，高度匹配不同路况，极致节气4.8%，为卡友们带来实实在在的经济效益。同时，该技术可精准组织缸内气流，扭矩建设时间较竞品缩短28%，配合强滚流燃烧室设计，使得车辆在800rpm时即可输出最大扭矩，动力响应更快，弹射起步，流畅持久无顿挫，真正实现动力与经济的双赢。
此外，独有的CFV连续流供给技术也是中国重汽燃气车的一大亮点。相比传统喷嘴，该技术进气压力更低，供气连续不中断，大幅提升了燃气利用率。自动调节压力的功能使得车辆能够适应不同气源，关键零部件实现终身免维护，大大降低了用户的维护成本。为满足长途运输的需求，中国重汽燃气车还配备了超大气瓶，确保长续航里程，让司机们无惧长途跋涉。
科技重汽真有料！五载光阴，见证了中国重汽的华丽蜕变与辉煌成就。这背后，不仅凝聚着企业在技术上不断创新的“硬核”实力，更彰显出其始终深耕市场需求、积极履行社会责任的坚定信念。未来，中国重汽将继续秉持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，紧握“双碳”时代的脉搏，以更加优异的产品、技术与服务，为广大客户提供最优质的运营解决方案，奋力迈向世界一流商用车企业的行列。
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