日前,《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》(简称《实施方案》)获国务院批复。《实施方案》提出,开展便捷畅达的绿色交通示范,探索制定以交通领域为重点的低碳城市运行政策措施,研究制定加快新能源汽车推广应用实施方案,推进充电桩、换电站等配套设施建设。
《实施方案》要求,高质量建成站城一体的北京城市副中心站综合交通枢纽,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路融合发展,同步推进城市航站功能建设;研究市郊铁路城市副中心线向东延伸服务北三县地区,满足通勤圈重点区域通勤需要。
《实施方案》明确,北京城市副中心将基本建成环球影城北、东夏园等3个交通枢纽,打造广渠路快速公交示范走廊;构建安全、连续、舒适的步行系统,沿河、沿绿、沿路建成1500公里的自行车和人行步道,打造自行车友好型城市,依托步行专用路建设便捷、安全的无障碍路径,推进一批路口秩序化改造工程;加快实施北京东六环路城市副中心段入地改造,基本建成“十一横九纵”骨干路网体系,加强核心区与各城乡组团之间的通道建设。
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北京城市副中心将研究建立超低排放区管理体系,建设智慧交通系统,利用大数据动态优化信号灯配时方案,提升通行效率,减少车辆怠速排放,搭建统一支付、停车诱导、接驳引导、聚合出行、绿色出行碳激励等智慧交通应用场景;加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系,提高充电桩(站)覆盖密度,提升新能源汽车电池续航能力和充换电效率。
近日,北京城市副中心对照《实施方案》,编制印发了任务清单、政策清单和事项清单,接下来将坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”,全面建设高效绿色、生态友好的交通网络;持续推进北京轨道交通M101线、平谷线建设,加快谋划北京轨道交通M102线;打造新能源汽车推广示范区,支持高级别自动驾驶示范区3.0扩区,推动城市副中心“车路云网图”一体化基础设施建设。
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