今年的《政府工作报告》中,多处提到了“物流”一词。在今年的工作任务中,提到要“实施降低物流成本行动”,这充分体现了国家对物流业的重视,也对今后物流业高质量发展提出了更高的要求。
实施降低物流成本行动激发经营主体活力
《政府工作报告》中提出,今年要实施降低物流成本行动。专家表示,这与此前中央财经委员会第四次会议提出的要有效降低全社会物流成本是一脉相承的。专家强调,降低物流成本是提高经济运行效率的重要举措,可以更好地激发各类市场主体活力。
2023年我国物流总费用占国内生产总值的比率为14.4%,比上年下降0.3个百分点,即单位国内生产总值所需耗费的物流成本在下降。跟2012年相比,这个衡量经济运行效率的指标下降了3个多百分点。在实现高质量发展的过程中,要优化运输结构,强化“公转铁”“公转水”,深化综合交通运输体系改革,形成统一高效、竞争有序的物流市场。
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加快国际物流体系建设助力企业降本提效
除了实施降低物流成本行动外,《政府工作报告》还提出,要加快国际物流体系建设,加强冷链物流、寄递配送设施建设。专家表示,这有利于进一步打通国际和国内两个市场,通过物流体系的建设不断拓宽货物的流通范围。
《政府工作报告》提出,要加快国际物流体系建设,打造智慧海关,助力外贸企业降本提效。专家表示,加快国际物流体系建设,着眼于为外贸企业降本提效的同时,也有利于我国更好地与国际经济融合,进一步拓宽国际物流大通道。
加强冷链物流、寄递配送设施建设
另外,在稳步推进农村改革发展方面,《政府工作报告》提出,深入实施乡村建设行动,大力改善农村水电路气信等基础设施和公共服务,加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设。
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专家表示,冷链物流在减少农产品流通损耗、提升农产品附加值、实现农产品错峰错季销售、延长农产品流通半径等方面作用显著,可有效助力农民增收、农业增效。
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