日前,在四川省甘孜藏族自治州泸定县,泸石高速公路得妥特大桥桥面上, “嗞嗞”的焊接声不绝于耳。
泸石高速公路是衔接雅康高速公路、雅西高速公路两条“大动脉”的重要联络通道,建成后将形成进出甘孜州的第二高速公路通道,今年计划实现王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里建成通车,完成年度投资26亿元。截至2月22日,近450名管理人员和1200余名施工人员返岗投入生产,全线10个标段均已复工。
今年,四川力争完成高速公路投资1500亿元,计划建成通车高速公路500公里、新开工500公里,上半年实现全省高速公路通车总里程突破1万公里。四川省交通运输厅紧盯37个续建高速公路项目、8个计划新开工高速公路项目,提前作出安排部署,全力冲刺一季度“开门红”。截至2月25日,除高海拔地区项目外,四川省所有重点交通项目已全面复工复产。
冬春季节是四川江河流域枯水期,水运工程施工环境条件有利。 “我们春节假期就已复工复产,大量投入设备、人员,全力推进建设。”四川省港航投资集团岷江公司总经理张浩表示。
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岷江龙溪口航电枢纽2月12日起陆续复工复产,向今年蓄水发电目标迈进;岷江老木孔航电枢纽2月14日起陆续复工,计划汛期到来前完成左岸主体工程混凝土浇筑;岷江航道整治一期工程2月14日全面复工,目前总体进度已完成近八成,拟于3月启动辅助施工。
普通公路建设现场也是一派忙碌景象。今年,四川普通公路力争完成投资970亿元,计划新改建普通公路1万公里、新开工78个普通国省干道项目。
在连接四川省甘孜藏族自治州稻城县和云南省香格里拉市的664国道上,稻城县香格里拉镇至各卡(川滇界)段改建工程正在进行。项目所在地还是银装素裹,俄初山隧道内的掘进已全面恢复。“隧道内温度适宜,具备施工条件。”四川省交通运输厅公路局相关负责人介绍,目前全省在建普通国省干线公路项目已复工91个,其中83个项目实现全标段复工。
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