华菱 X9 为运输人高效创富而生

　　面对产品竞争变为技术竞争的重卡新时代，真正好的重卡就是要比用户更懂用户所需，比市场趋势更提前洞察发展方向。作为高端重卡标杆，华菱X9精准把握市场需求，凭借科技创新，带给用户的高效出勤、经济节油、智能安全等超高价值，持续助力干线物流降本增效，为用户创造更大价值。

更强动力 更加节油

　　动力性不足、油耗高和油价贵一直是干线物流的痛点之一。华菱X9就是为解决痛点而生。华菱X9搭载汉马13升560马力发动机，匹配带有液力缓速器的法士特手动变速器+440后桥，最大输出扭矩2600N·m，大马力、低转速大扭矩的动力配置，带来澎湃动力，更强动力输出，可以在多山多弯等复杂路况也能轻松自如应对。

汉马科技 华菱X9重卡 500马力 6X4高顶牵引车（HN4252X56C4M6） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　这套黄金动力链的节油性能也非常突出。汉马13升发动机采用超高压喷射系统，燃油雾化效果更好，配合Leakless燃烧系统保压技术，可充分利用每一滴燃油，实现系统性节油。还采用集成DOC+DPF+SCR技术路线的U型后处理系统，避免因EGR（废气再循环系统）引起的故障，更能大大提高燃油经济性。还搭载了轻量化高效率驱动桥，黄金动力链匹配，油耗更省。

　　同时，华菱X9还配置低滚阻轮胎，以及可以经算法匹配最佳扭矩和挡位的预见性巡航PCC功能，都让整体油耗在同等工况下较同类车型降低5%。

轻量化加持 降本增效

　　高效物流，不仅运输趟次多，还要运输的数量多。在治超越来越严格的情况下，对车辆的轻量化要求越来越高。华菱X9通过采用新材料、新科技、新结构的应用，进行科学减重，与国内竞品相比更轻。为了科学瘦身，华菱X9的底盘采用了轻量化10T桥、进口长维护周期轴承或轮毂单元、标配免维护传动轴、终身免维护少片钢板弹簧、摩擦焊推力杆、断开式平衡轴、空心稳定杆、复合衬套、橡胶轴承等，从而实现综合减重。

　　华菱X9采用高强度钢材的螺接车架，车架一次冲压成型；后部850mm，防侧倾能力强，行驶稳定性更强，质量更可靠，承载能力更强。还可选装空气悬架，采用X形推力杆总成，零部件种类和数量大幅减少，可有效降重。整车通过采用高强度球墨铸铁材料、轻量化铸铝材料，实现自重的进一步降低，减重不减质，性能更优，在同等配置下，华菱X9 自重更轻，为卡友提高竞争力，实现高效运营。

　　华菱X9降重不降质。通过正向思维可靠耐久性设计和模块化设计，华菱X9的零部件共享率大于85%，维修更方便。此外，经过虚拟验证、振动台架验证、虚拟验证、六自由度台架验证、三高验证、强化验证等严格验证，真正实现高可靠性。

“生命保护舱”  高效出勤

　　高效物流，对车辆安全性要求更高，才能保证高出勤率，也才能赚得更安心。华菱X9可谓是“生命保护舱”，驾驶室采用笼式结构设计，配置四点悬浮结构，采用防钻进设计，当车辆发生追尾时，驾驶室可以整体最大700mm后移，消耗掉大部分撞击的力量，关键时刻保证驾驶员生命安全。同时，还是国内少有能够顺利通过A柱打击试验、前摆锤试验、顶压试验等三大碰撞试验的重卡产品，最大限度地保护驾乘人员的安全。

　　主动安全方面，华菱X9搭载的汉马发动机配置皆可博最新一代高功率缸内制动技术，中低速段的辅助制动功率提高50%以上。它完全集成到发动机中，并与定速巡航和其他安全系统实现完美兼容。

　　华菱X9还配置有爆胎应急安全装置、ABS制动防抱死系统、EBS电子制动系统、集成ESC车身稳定系统，确保车辆行驶的稳定性。配置FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测系统、DMS 驾驶员疲劳监控、油箱燃料泄漏报警系统等安全系统，全面提高车辆的驾驶安全性，确保真正实现高效物流。

　　华菱X9还配置哨兵监控系统，利用高清摄像头对车辆周边进行实时监测，提供双闪+鸣笛驱离+远程APP消息推送+云端视频备份，让驾驶员能够在服务区得到良好的休息环境，全面提高人、车、货的安全。

　　华菱X9，集节油、高效、安全、舒适于一身，成为卡友稳赚多赚的利器！汉马科技将继续秉持以客户为中心，坚持科技创新，精准把控客户需求，助力客户创造更大价值，推动干线高效物流实现转型升级。

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